Abarth 600e, ecco quanto costa il…"

Abarth 600e ha fatto il suo debutto da pochi giorni e adesso è già ordinabile . Finalmente possiamo quindi scoprire i prezzi del nuovo B-SUV sportivo elettrico della Casa dello Scorpione. Prima rivediamo brevemente le sue principali caratteristiche ricordando che la vettura è proposta in due versioni (Turismo e Scorpionissima) a cui corrispondono anche due livelli di potenza. FINO A 280 CV Il nuovo modello di casa Abarth deriva dalla FIAT 600e che già conosciamo bene e poggia sulla piattaforma Perfo… Leggi

La Abarth 600e Scorpionissima è rapida in accelerazione e ripresa e coinvolge nella guida; peccato solo per l’Esp un po’ troppo invasivo. Stretta parente dell’Alfa Romeo Junior Veloce, non costa poco ma è ben dotata. L’autonomia è abbastanza limitata... Qui per saperne di più. Leggi

Sempre e solo elettrica La nuova Abarth 600e, crossover compatta elettrica, nasce dalla Fiat 600e: più sportiva nelle prestazioni e nello stile (dentro e fuori), non perde nulla in termini di praticità. La capacità del bagagliaio rimane infatti di 360 litri e l'abitacolo si conferma spazioso a sufficienza per quattro adulti. Nella gamma Abarth, la 600 sarà solo elettrica: sarebbe troppo costoso, affermano i manager del marchio, sviluppare una versione con motore a benzina che abbia numeri paragonabili a quelli della “e”. Leggi

Abarth 600e è una grintosa e potente cinque porte con un cuore completamente elettrico. È la più potente Abarth stradale mai prodotta, ma anche una delle più tecnologiche e soprattutto grintose auto elettriche sfornate dal Gruppo Stellantis. La nuova Abarth 600e nasce sulla piattaforma Perfo eCMP, una base studiata dagli ingegneri di Stellantis Motorsport. Un veicolo “diabolico” perché abbina l’esclusività di un modello dello Scorpione, a tecnologie e alimentazione avanzata. Leggi

Ce l'hanno presentata come l'Abarth più Abarth di sempre. Dalle parole ai fatti e la prova in pista ha sorpreso tutti. È indubbiamente notevole il lavoro che Abarth ha svolto per creare la sua nuova 600e, ossia la vettura di serie più potente di sempre mai realizzata dal glorioso brand in 75 anni di storia. È il secondo passo di Abarth della transizione elettrica. Una hot hatch che si porta dietro un sacco di pregiudizi, da parte dei fedelissimi del marchio, ma che ha tutte le carte in regola per ribaltare la… Leggi

FULL ELECTRIC Lo scorpione punge ancora: la nuova Abarth 600e L’Abarth più potente di sempre con i suoi 280 CV, motore elettrico con potenza di 207 kW, velocità massima di 200 km/h, e accelerazione da 0 a 100 in 5,85 secondi. Leggi

Minuti per la lettura La potenza più alta mai raggiunta da una Abarth ce l’ha un’auto elettrica, e precisamente la nuova Abarth 600e già disponibile ad essere ordinata in tutta Europa. Nello specifico un vero missile che grazie alla sua coppia di 345 Nm e ai 280 Cv di cui è dotata è in grado di bruciare lo scatto da da 0 a 100 in 5,8 secondi, cn una velocità massima limitata di 200 km orari. Il tutto con un’autonomia fino a 334 Km. Leggi

Il lancio e l'avvio della commercializzazione della nuovissima Abarth 600 elettrica, ha riacceso i riflettori sul marchio ad alte prestazioni. Simbolo di passione, velocità e spirito italiano. La storia di Abarth inizia nel 1949, quando l'eclettico fondatore Carlo Abarth decise di creare un marchio capace di trasformare auto ordinarie in autentiche belve da strada. Il suo obiettivo? Portare sulle strade l’emozione della competizione e la grinta del mondo delle corse. Leggi

Chi avrebbe mai detto che la Abarth più potente di sempre sarebbe stata un suv elettrico? Già perché la nuova Abarth 600e non è solo il primo suv ad essere commercializzato in Europa (Abarth vende in Brasile i suv Abarth Pulse e Fastback che però sono a benzina), ma anche, appunto, la più potente di sempre con i suoi 280 cavalli. Abarth 600e, esterni Sulla nuova Abarth 600e, il tocco dello Scorpione è evidente in ogni dettaglio. Leggi

Quando si parla di Abarth e di elettrificazione, la questione (non) si risolve attorno a un'unica domanda: può un'Abarth esistere senza il suono del motore? Se le sono chiesti tutti gli appassionati, compresi i tecnici del marchio torinese. Questi ultimi si sono dati una risposta: sì, e può essere persino migliore di tutte le Abarth costruite in precedenza. Un'affermazione forte che ho accolto - ve lo confesso - con un po' di scetticismo. Leggi

Di 66 Precedente Successivo Fullscreen Abarth 600e, la prova dello Scorpione più potente ed elettrico Abarth presenta la Nuova 600e, una hot hatch elettrica dalle prestazioni elevate e dal design aggressivo. Leggi

Lo Scorpione e la Saetta andranno d'accordo? Abarth intraprende una nuova era con la 600e, un modello che proietta l'anima sportiva del marchio verso l'elettrificazione. Disponibile in due versioni - la Turismo, con un prezzo di partenza di 42.950 euro, e la Scorpionissima in edizione limitata a 1.949 esemplari, un tributo al 75° anniversario della fondazione, con un costo di 48.950 euro - la nuova vettura si propone come una sintesi tra la tradizione sportiva e l'innovazione tecnologica a zero emissioni. Leggi

Sì, quella che state per leggere, almeno vogliamo sperare, è la prova in anteprima di un’auto davvero particolare. Non perchè sia elettrica, non è questa la sede per discutere della scelta di elettrificare totalmente ogni prodotto già a partire dalla 500e. Qui valutiamo caratteristiche, prezzi e guidabilità dell’Abarth stradale più potente mai prodotta, la nuova 600e che, nella versione Scorpionissima, mette sul piatto ben 280 CV e… Leggi

La Abarth 600e ha un posto di guida impostato in maniera corretta. Tutti i comandi sono a portata di mano e anche la navigazione all’interno dei menu del sistema multimediale è abbastanza semplice. A non entusiasmare è casomai la caratterizzazione sportiva, abbastanza limitata. Il volante a due razze ammicca al passato, mentre la corona in Alcantara nobilita un po’ la scena, che per il resto presenta plastiche rigide. Leggi

Dopo l’accoglienza un po’ tiepidina regalata dal pubblico alla 500e, Abarth non lascia ma raddoppia proponendo a listino un secondo modello elettrico. È la Abarth 600e che rappresenta tra l’altro il primo modello con cinque porte e cinque posti nato sotto le insegne dello Scorpione. La macchina, di cui erano state diffuse le prime foto ufficiali lo scorso inverno, può essere ordinata da questa settimana in due versioni, Turismo e Scorpionissima. Leggi