No Green Pass, non solo autostrade…"

A poco è servita una seconda circolare riparatoria in cui si precisa che gli operatori economici «potranno valutare, nella piena autonomia, ogni possibile modalità organizzativa ai fini dell'acquisizione del green pass da parte dei dipendenti sprovvisti». E potrebbe essere solo l'inizio, secondo il leader della Lega, infatti, ci sono circa ventimila poliziotti senza green pass. E invece, alla fine, a rischiare di fare veramente i conti col… Leggi

Per questo motivo la Fiap chiede al governo una deroga per gli autotrasportatori all’obbligo di Green pass. Ricevi le nostre ultime notizie da Google News: clicca su SEGUICI, poi nella nuova schermata clicca sul pulsante con la stella! Questo in sintesi il problema sollevato dalla Fiap, la Federazione autotrasportatori professionali. Nell’autotrasporto, che in Italia muove circa il 90% della merce, viene impiegato per la maggior parte personale viaggiante straniero e molti di questi… Leggi

"Ci auguriamo - afferma il segretario generale Alessandro Peron - che ci sia una presa di coscienza della reale portata del problema e che il Governo accolga la nostra richiesta di esonerare dal controllo del green pass gli operatori dell'autotrasporto impiegati nelle attività di carico e scarico Green pass in azienda: "Ho prenotato i tamponi fino al 31 dicembre" - Green pass e tamponi: farmacie in trincea - I test salivari sono validi per il Green pass?… Leggi

Green pass, l’allarme della Fiap: “Rischio carenza beni essenziali”. La Federazione italiana autotrasportatori professionali (Fiap) ha infatti lanciato un allarme su possibili rischi di scaffali vuoti, crisi dei carburanti e blocco delle industrie a partire proprio dal 15 ottobre. Green pass, "dal 15 ottobre rischio scaffali vuoti": l'allarme Fiap lancia l'allarme sul rischio di carenze di beni essenziali, in vista dell'obbligo di green pass, di cui molti autotrasportatori sono sprovvisti. Leggi