L'abracadabra della politica grillina è «la relazione costi-benefici». Il piede di porco buono per scassinare qualunque logica e qualsiasi tentativo di ragionamento. Lo abbiamo visto in questi giorni con l'Alta velocità. Il Movimento 5 Stelle, dalla sua fondazione sempre anti Tav, imbastisce una…
Leggi
Il ministro dell’Interno interviene alla presentazione del rapporto Coldiretti sulle Agromafie. Per Toninelli «è evidente che la decisione è politica»
Leggi
"Includere la perdita delle tasse sulla benzina nell’analisi economica crea confusione quando non porta addirittura a risultati incoerenti"
Leggi
La strana analisi costi-benefici promossa dal ministero delle Infrastrutture
Leggi
Maurizio Bufalini, direttore generale TELT: "Su questa montagna ci sono paesi che non possono vivere con una galleria sotto i piedi che potrebbe crollare"
Leggi
«Più veloci viaggiano le merci e le persone e meglio è». Così il vicepremier e ministro dell'Interno Matteo Salvini, parlando della Tav, a margine della presentazione del rapporto Agromafie a Roma. Alla domanda se l'analisi costi-benefici della Tav lo
Leggi
Nel parere dell'analisi costi-benefici sulla Tav non c'è stato «alcun atteggiamento ideologico». Lo ha detto il professor Marco Guido Ponti, coordinatore del gruppo di lavoro che ha redatto l'analisi che ha bocciato il completamento del progetto di altaà
Leggi
Approdata a Palazzo Chigi l'analisi costi-benfici sul Tav. La commissione era composta da sei esperti del settore nominati dal Governo, le firme in calce contavano cinque di questi nomi.
Leggi
Guarda le foto Un lavoratore nella galleria TAV all’altezza di Saint-Martin-la-Porte, in Francia. (MARCO BERTORELLO/AFP/Getty Images) Altro Cosa succederà, ora, con il TAV Torino-Lione? Tutti se lo chiedono dopo aver visto i risultati ( oggettivamente prevedibili ) della commissione incaricata a…
Leggi
