La creazione di ingorghi, però, non è stata l’unica difficoltà che il nuovo curvone ha creato al quartiere L’inaugurazione del nuovo tunnel: ecco chi era presente. All’inaugurazione, avvenuta in mattinata, erano presenti numerosi personaggi pubblici della scena cittadina e regionale. Tempo di lettura: < 1 minuto. Poche ore dopo la sua apertura, il nuovo tunnel sotterraneo tra corso Potenza e corso Grosseto a Torino ha subito alimentato nuovi ingorghi.
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"Non bisogna essere un ingegnere per capire che tutto quel lavoro è stato fatto per saltare un incrocio", racconta Vito Gioia. Durante le ore di punta di ieri sera, martedì 21 giugno, e di questa mattina si sono formate code che hanno creato non poco disagio agli automobilisti. Le problematiche, dalle ricostruzioni, sarebbero due: il semaforo - in salita - che è all'uscita del sottopasso su corso Potenza; il fatto che molti automobilisti con buone probabilità…
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Il tutto per la realizzazione di un sottopasso che snellirà il traffico su largo Grosseto. 6.500, i pali utilizzati e un totale di 580.000 mc di scavi, 27.000 mc di demolizioni e 310.000 metri di cavi elettrici. Potrebbe iniziare così la storia della viabilità di Madonna di Campagna, che oggi può "festeggiare" la conclusione di un capitolo e l'inizio di una nuova fase: quella del sottopasso di corso…
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Alla cerimonia, in programma alle 11, saranno presenti il presidente della Regione Piemonte, Alberto Cirio, e il sindaco di Torino Stefano Lo Russo, oltre agli assessori regionali Marco Gabusi e Andrea Tronzano, agli assessori comunali Francesco Tresso e Chiara Foglietta, oltre a Domenico Coiro, presidente del cda di Scr, la società di committenza regionale che ha seguito l'appalto Inizia a prendere forma dopo anni di cantieri la nuova viabilità studiata per la zona nord di Torino.
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È il curvone sotterraneo che sarà inaugurato questa mattina, alle 11, in largo Grosseto, cuore di Madonna di Campagna, periferia Nord di Torino. La Cinque chiede un intervento in più: «L'apertura anche alle auto, per chi arriva da largo Grosseto, di via Stradella, dove oggi possono svoltare solo i mezzi pubblici» Differenza, rispetto al vecchio cavalcavia; non ci sarà alcuno sbocco sull'altro lato di corso Grosseto.
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Il sottopasso di corso Grosseto collega corso Potenza a corso Grosseto, al posto del vecchio cavalcavia, abbattuto quattro anni fa. L'obiettivo è fluidificare il traffico nella zona di Madonna di Campagna, periferia Nord di Torino. Al taglio del nastro, presenti il governatore del Piemonte, Alberto Cirio, il sindaco di Torino, Stefano Lo Russo, gli assessori regionali Marco Gabusi (Infrastrutture), Fabrizio Ricca (rapporti con le…
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Inaugurato questa mattina, martedì 21 giugno, il nuovo sottopasso di corso Grosseto. "È un'opera attesa da anni in una zona viabilisticamente complessa. Il combinato disposto di queste inaugurazioni è un servizio migliore per i cittadini", ha spiegato Marco Gabusi, assessore regionale ai Trasporti Il sottopasso collega corso Grosseto con corso Potenza ed è lungo 169 metri. Si chiude così, almeno in parte, uno dei cantieri più impattanti per la città di…
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Non tutto ancora risolto “Per percorrerlo tutto ci ho messo tra i 10 e i 15 minuti” racconta Andrea M., automobilista di rientro da lavoro. Code e rallentamenti. All’ora di punta, intorno alle 18, per transitare da corso Grosseto e sbucare in corso Potenza, ci si impiega tra i 10 e i 15 minuti. “La situazione è comunque migliore rispetto a prima, quando per passare in superficie, tra code, semafori e svolte, ci mettevo ben di più” Un esame che vede…
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Una lunga coda di auto si è incanalata nel tunnel. E c'è chi ricorda il traffico in tilt di piazza Baldissera Inaugurato il nuovo sottopasso di corso Grosseto, è già intasato. di Maurizio Bosio. Dopo quattro anni di lavori è stato finalmente inaugurato il nuovo sottopasso di corso Grosseto. Pare che i rallentamenti siano dovuti alla presenza di un semaforo all'inizio del sottopassaggio. Ma fin da subito sembra che si siano registrati problemi.
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