Renault Megane E-Tech Plug-in Hybrid dispone di equipaggiamenti di serie complementari rispetto alle versioni termiche Dotata di due motori elettrici, una batteria di trazione e una trasmissione smart, Megane E-Tech Plug-in Hybrid consente di sfruttare in modo ottimale entrambe le fonti di energia disponibili (elettrica e termica), per offrire piacere di guida e valori record di emissioni di CO2 e consumi.
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Renault Megane E-Tech Plug-in Hybrid dispone di equipaggiamenti di serie complementari rispetto alle versioni termiche Dotata di due motori elettrici, una batteria di trazione e una trasmissione smart, Megane E-Tech Plug-in Hybrid consente di sfruttare in modo ottimale entrambe le fonti di energia disponibili (elettrica e termica), per offrire piacere di guida e valori record di emissioni di CO2 e consumi.
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Dal 1995 la gamma Mégane, giunta alla quarta generazione, è stata finora venduta in oltre sette milioni di unità in tutto il mondo e nel percorso di Renault verso una mobilità a zero emissioni la ibrida E-Tech plug-in precede la versione 100% elettrica (E-Tech Electric) che verrà presentata al Salone IAA di Monaco a settembre. La motorizzazione ibrida ricaricabile da 160 CV della nuova Mégane (6° modello E-Tech di Renault) si avvale di una tecnologia inedita focalizzata sul recupero energetico che…
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Indipendentemente dallo scenario stradale la nuova Renault Megane E-Tech R.S. Il processo di ibridizzazione della gamma Renault compie un ulteriore passo in avanti con Megane E-Tech Plug-In Hybrid. Tornando a Megane E-Tech PHEV, tutta l’attenzione è rivolta chiaramente alla tecnologia elettrificata che equipaggia la berlina della Losanga. Chiudiamo con l’offerta per il mercato italiano: il listino della nuova Megane E-Tech parte da 36.400 euro per l’allestimento Business, e sale fino a 39.150 euro per la versione R.
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Anche questo spiega il successo della Mégane, venduta dal debutto nel 1995 in 7 milioni di unità e giunta alla quarta generazione. La motorizzazione E-Tech plug-in Hybrid consente (nel ciclo urbano Wltp) di risparmiare fino al 70% di benzina rispetto ai motori termici equivalenti. Mancava però una versione ibrida: eccola, è la E-Tech plug-in Hybrid 160. Ma intanto ci aspettiamo grandi performance da questa versione plug-in che completa la gamma E-Tech, composta ormai da 11 veicoli comprendendo Twizy e commerciali» Di serie…
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Renault Mégane Plug-in Hybrid: come funziona il sistema ibrido plug-in Il sistema ibrido plug-in della Renault Mégane Plug-in Hybrid è lo stesso già visto (e testato lo scorso anno) sulla Captur ibrida ricaricabile. Dove vorremmo guidarla Avremmo voluto guidare la Renault Mégane Plug-in Hybrid sulle strade di montagna per valutare la risposta del propulsore – contraddistinto da una ripresa non eccezionale – in condizioni “critiche” Renault Mégane Plug-in Hybrid: il prezzo (buono) e la dotazione La Renault Mégane…
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In ciclo misto WLTP, i consumi dichiarati sono estremamente ridotti (a partire da 1,3 l/100 km) e le emissioni di CO2 contenute (a partire da 29 g/km). La motorizzazione E-Tech Plug-in Hybrid consente di risparmiare così fino al 70% dei consumi rispetto ai motori termici equivalenti. Affiancato da una batteria da 10,4 kWh e due motori elettrici, il quattro cilindri da 1,6 l consente di circolare in modalità elettrica fino a 50 km sul ciclo misto (WLTP).
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Circa 1.820 Renault 5 Turbo 1s sono stati prodotte (insieme a 3.167 Turbo 2s) durante i sei anni di presenza a listino. Come sappiamo il futuro della Renault 5 sarà elettrico Per esempio, Legende Automobiles è al lavoro per rinnovare un classico degli anni ’80 – la Renault 5 Turbo. IL RESTMOOD DA SOGNO. La Renault 5 Turbo 3 di Legende Automobiles mantiene il fascino dell’abitacolo originario. Dietro di loro si trova una gabbia di sicurezza posizionata sopra il vano motore dove un motore turbo a quattro cilindri che…
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Diciamo la verità: una delle vere attrazioni della nuova Renault Megane E-Tech è il tasto con sopra scritto EV. In attesa della versione “zero emisssioni”, la Megane ibrida con la spina può servire da test per introdursi con prudenza nel mondo delle quattro ruote elettrificate Guidandola come in una prova di Economy Run, ovviamente in modalità EV, la Megane beve davvero pochino. La versione ibrida della Megane – la terza vettura più venduta della casa…
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Undici, contando anche i veicoli commerciali leggeri, sono i modelli ibridi in gamma della casa francese, tra cui 5 full electric, tre full hybrid e, con la Mégane berlina, anche tre plug-in La Mégane, giunta alla sua quarta generazione, ha venduto 7 milioni di unità dal 1995, diventando così il terzo modello più venduto della storia del marchio. La Mégane plug-in hybrid è il sesto modello E-tech presentato in un anno dalla Régie.
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La nuova Renault Megane beneficia del recente restyling per offrire un design rivisitato nei minimi dettagli, interni più ergonomici e moderni, ma anche le migliori tecnologie in termini di connettività, multimedialità e dispositivi di assistenza alla guida. MEGANE E-Tech Plug-in Hybrid dimostra, così, tutta la sua versatilità: può circolare senza consumare carburante nei percorsi quotidiani e partire per lunghi viaggi nei weekend o in vacanza.
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MEGANE E-Tech Plug-in Hybrid dimostra, così, tutta la sua versatilità: può circolare senza consumare carburante nei percorsi quotidiani e partire per lunghi viaggi nei weekend o in vacanza. La motorizzazione E-Tech Plug-in Hybrid consente (in ciclo urbano Wltp) di risparmiare fino al 70% dei consumi rispetto ai motori termici equivalenti. In ciclo misto Wltp, i consumi sono estremamente ridotti (a partire da 1,3 l/100 km) e le emissioni di CO2 contenute (a partire da 29 g/km).
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Il numero di decessi è oggi 7, portando il totale a 127.949 dall'inizio dell'epidemia in Italia Lo dice il report quotidiano del ministero della Salute sulla diffusione dell'epidemia. E di conseguenza l'indice di positività risale al 2,7% dal 2% di ieri. In calo oggi il numero di nuovi casi di Covid-19 in Italia: sono 4.743 contro i 5.140 registrati ieri. Il numero di tamponi effettuati oggi è pari a 176.653, contro i 258.929 di ieri, quindi oltre 80mila in meno in questa giornata.
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(mi-lorenteggio.com) Milano, 26 luglio 2021- Si chiama ‘Nuova Impresa’: è la nuova misura approvata dalla Giunta di Regione Lombardia su proposta dell’assessore allo Sviluppo economico, Guido Guidesi. “E oggi con questa ulteriore misura vuole ribadire con forza e convinzione che la Lombardia è la casa delle ‘partite Iva’. Con un contributo di 4 milioni di euro, Regione sostiene l’avvio di nuove imprese lombarde del…
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Il sistema E-Tech prevede differenti modalità di marcia che influiscono sulle tarature dei propulsori, il criterio di funzionamento del cambio, la risposta del pesale dell’acceleratore e, in sostanza, la disponibilità di potenza e l’efficienza energetica. Il listino prevede due tipologie di allestimento, Business e RS Line, un prezzo di partenza rispettivamente di 36.400 euro e 39.150 euro In pratica la Megane E-Tech può essere completamente ricaricata da una presa domestica da 2,4 kW in 5 ore oppure con…
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