Honda HR-V e:HEV, la prova de Il…"

Il sistema sviluppato da Honda è molto originale, diverso sia da quello Toyota che da quello di Renault. Quelli della HR-V e:HEV sono tanti, sebbene la sigla che contraddistingue il suo sistema ibrido sia tanto facile da dimenticare quanto impossibile da pronunciare. Honda Italia intende vendere 6.000 HR-V e:HEV all’anno, praticamente quasi i due terzi del suo potenziale totale Con la nuova HR-V e:HEV Honda tenta l’assalto al mercato dei B-suv, ovvero quello… Leggi

Viene raccontata l’evoluzione della casa motoristica, che passa velocemente da una bicicletta alla Dream D-Type, la prima disegnata da Soichiro Honda. Leggi anche – Honda non cambia idea: “Supporto limitato per la Red Bull per due anni”. Honda fa 73 anni, tutti i veicoli realizzati in rassegna: il video è suggestivo. Dopo l’inizio con le due ruote, ecco le prime automobili: tra queste la S600 e la RA272, la prima Formula 1 con motore Honda a vincere un gran premio Tutte le Honda in un unico… Leggi

In loro compagnia, inoltre, arriveranno anche altri modelli, che per il momento Honda a deciso di presentare in stadio di prototipo: sempre appartenenti alla famiglia e:N, si chiamano nell’ordine e:N Coupé Concept, e:N SUV Concept ed e:N GT Concept, si baseranno su una piattaforma condivisa e, ovviamente, avranno a disposizione una powertrain a trazione elettrica Un’evoluzione diretta della primissima e:Concept… ma a cinque porte, per aumentare lo spazio disponibile a bordo. Leggi

Un ottobre speciale per la Honda Italia Industriale S.p.A. che ha celebrato i 50 anni dalla propria fondazione. Sabato 16 ottobre Honda Italia festeggerà assieme ad Associati, fornitori e ospiti speciali, il suo mezzo secolo. “Voglio congratularmi con la Honda Italia per il cinquantesimo anniversario – ha commentato il Presidente di Honda Motor Europe, Katsuhisa Okuda – e sono molto felice di essere ad Atessa per festeggiare con voi. Leggi

Si può immaginare che la e:NS1 sia la variante sportiva dello stesso SUV. Honda ha svelato il nome del prossimo SUV elettrico. Questi modelli potrebbero a loro volta unirsi alla gamma locale nei prossimi anni, se le loro caratteristiche saranno adattate ai gusti europei Honda ha svelato il nome del prossimo SUV elettrico: lo stesso modello in due versioni. Si tratta infatti dello stesso modello in due varianti, entrambe strettamente ispirate al concept di SUV e:prototype presentato al Salone… Leggi

Accanto alla leva del cambio automatico si trova il selezionatore per le modalita' di guida normale, eco e sport. Il lancio e' previsto per febbraio 2022, prezzo a partire da 26.400 Euro con Hybrid Bonus Honda Il nuovo sistema di diffusione dell'aria all'interno, dall'esclusivo design, e' delicato e non aggressivo. Corre veloce il nuovo HR-V sulle strade dell'Assia dopo essere stato presentato presso l'Academy Honda di Francoforte Leggi

Il potente propulsore ibrido e:HEV a due motori dona un'esperienza di guida brillante e sportiva. Il lancio e' previsto per febbraio 2022, prezzo a partire da 26.400 Euro con Hybrid Bonus Honda Corre veloce il nuovo HR-V sulle strade dell'Assia dopo essere stato presentato presso l'Academy Honda di Francoforte. Accanto alla leva del cambio automatico si trova il selezionatore per le modalita' di guida normale, eco e sport. Leggi

Il potente propulsore ibrido e:HEV a due motori dona un’esperienza di guida brillante e sportiva. Il motore è sempre il i-VTEC da 1,5 l a ciclo Atkinson da 79 Kw, più i due motori elettrici CVT aumentati a 96 kW. Corre veloce il nuovo HR-V sulle strade dell’Assia dopo essere stato presentato presso l’Academy Honda di Francoforte. Accanto alla leva del cambio automatico si trova il selezionatore per le modalità di guida normale, econ e sport. Leggi

Esteticamente, rappresenterà la versione di serie della concept car e:SUV esposta lo scorso anno al Salone di Pechino 2020. Grazie al pacco delle batterie da 68,8 kWh, l’autonomia massima della nuova Honda HR-V e:EV ammonterà a circa 500 km. L’anno prossimo debutteranno le e:NP1 ed e:NS1 come modelli ‘alter ego’ della prossima Honda HR-V e:EV, ma poi saranno introdotte anche le versioni di serie delle concept car e:N SUV, e:N GT ed e:N Coupe Nel corso del 2023, la gamma europea della nuova Honda HR-V dovrebbe… Leggi

Oggi Esseauto è leader nel settore, una realtà affermata nel panorama automobilistico che riesce a cogliere ed interpretare le esigenze della clientela. Honda HR-V con propulsore Full Hybrid e:HEV seleziona automaticamente la migliore fra 3 modalità di guida: Elettrica, Ibrida o Benzina. Quando Dal 20/10/2021 al 24/10/2021 Da lunedì 09-13 e 16-19, sabato 09-13. Esseauto vi aspetta Dal 20 al 24 Ottobre in… Leggi

Anche se di “50” è rimasto poco. Honda Sensing 360, cosa è e cosa fa. Honda Sensing 360, questo il nome della nuova tecnologia, permette di migliorare l’assistenza alla guida e difatti la sicurezza. Honda Sensing 360 ha anche l’assistente al cambio di corsia e pure per questo ci sono messaggi audio e visivi in caso di pericolo Honda è un’azienda all’avanguardia in tanti settori. Infatti, ecco che ha sviluppato una soluzione per la sicurezza del veicolo, la… Leggi

’È FATTA: ESTERNI — La linea della nuova Honda HR-V e:Hev è un riuscito mix di tratti caratteristici come il frontale con la massiccia griglia, che trasmette una sensazione di robustezza, linee tese e una coda spiovente che strizza l’occhio alle coupé. ’È FATTA: SICUREZZA — Il fattore sicurezza è ormai determinato dalla tecnologia adottata sui veicoli. ’È FATTA: POWERTRAIN IBRIDO — La strategia di Honda prevede un’unica motorizzazione per la nuova HR-V equipaggiata con la… Leggi

Di questa nuova crossover si parla da tempo e piano piano ne sono stati tracciati i contorni grazie ad alcune omologazioni che ne hanno fornito i dati principali, le dimensioni e il peso. Naturalmente occorrerà conoscere le caratteristiche tecniche definitive della NT1100 per inquadrarla meglio, ma il segmento di riferimento pare in buona sostanza quello. Si sa che il motore è il bicilindrico in linea di 1.084 cc introdotto sulla Honda Africa Twin e poi depotenziato per andare ad equipaggiare la cruiser Rebel 1100. Leggi

Continuiamo a portare gioia ai tanti clienti che aspettano i prodotti d’eccellenza made in Honda Italia! Un 13 ottobre speciale per la Honda Italia Industriale S.p.A. che ha celebrato i 50 anni dalla propria fondazione. “Voglio congratularmi con la Honda Italia per il cinquantesimo anniversario – ha commentato Mr Okuda – e sono molto felice di essere ad Atessa per festeggiare con voi. Sin dalla prima mattina, in visita allo stabilimento di Honda Italia il Presidente di Honda Motor Europe, Katsuhisa Okuda. Leggi

Passando invece ai prezzi, la nuova Honda parte per la versione “Elegance” da 30.900 euro, fino a giungere all’allestimento Advance Style a quota 35.900 euro La potenza del propulsore e:HEV raggiunge sulla nuova HR-V quota 131 CV, con una coppia massima di 253 Nm. COME FUNZIONA IL CUORE IBRIDO DELLA NUOVA HR-V? La Honda HR-V è un SUV che è stato prodotto dalla casa di Tokio dal 1998 al 2005. PIU’ SPAZIO DENTRO, MAGGIOR COMFORT DI BORDO. Leggi

Honda ha annunciato gli ultimi aggiornamenti alle tecnologie avanzate di assistenza alla guida che saranno presenti nel nuovo hardware installato nei prossimi veicoli; Honda Sensing 360 promette di apportare importanti miglioramenti al sistema di sicurezza attiva. Insieme a questo, Honda Sensing 360 consentirà ai veicoli che utilizzano il cruise control adattivo di cambiare automaticamente corsia sull’autostrada semplicemente utilizzando l’indicatore di direzione. Leggi

La scheda tecnica rimane identica e le “novità” sono di carattere esclusivamente estetico: la versione EX sarà proposta nelle due combinazioni di colori deep red e total black, entrambe con parafanghi cromati e ruote a raggi. Final Edition. Annunciata lo scorso settembre, la CB1100 "Final Edition” si mostra oggi in versione definitiva con le due "classiche" versioni RS ed EX, svelate in Giappone. Queste Final Edition sono le versioni con cui Honda ha scelto di salutare la CB1100 , modello spinto dal… Leggi

Il SUV Honda HR-V vanta la più completa gamma di soluzioni avanzate per la guida assistita della categoria. L’avanzata tecnologia ibrida e:HEV della Casa offre al nuovo HR-V un perfetto mix tra prestazioni ed efficienza. Honda HR-V e:HEV offre un’efficienza e una potenza eccezionali in tutte le condizioni di guida È così che Honda ha sviluppato HR-V: non solo come nuovo SUV compatto, ma anche come prodotto di consumo che deve piacere per la sua versatilità, praticità e funzionalità. Leggi

I 60 secondi di video rappresentano un rapido viaggio nella storia della Casa che ha saputo conquistare la strada, l’aria e l’acqua. Il brand giapponese ha celebrato i suoi 73 anni di storia con uno speciale spot pubblicitario destinato al mondo dei social media e alle televisioni americane. Nello spot pubblicitario non se ne parla, ma il futuro di Honda potrebbe essere ancora più sorprendente Verso la Luna. Leggi

La HR-V è ibrida full e la batteria è posizionata sotto il piano di carico, il che toglie spazio ad un eventuale doppiofondo. In Honda hanno lavorato migliorare il comportamento alla guida, già uno dei punti di forza della precedente generazione di HR-V. Ricordate la Honda HR-V di prima generazione, quella del 1998? Prezzi. La nuova Honda HR-V è già ordinabile nelle concessionarie ad un prezzo base di 30.900 euro incentivi e sconti esclusi con le prime consegne a partire da febbraio 2022 I comandi… Leggi

Equilibrata nelle linee e nei volumi, ha dettagli ben riconoscibili, come la griglia anteriore dagli elementi sottili e orizzontali. L’evoluzione full hybrid della nuova Honda HR-V punta al comfort e alla sostenibilità. Honda HR-V 2021: la nuova generazione è tutta ibrida. Francoforte Con la sua aria da suv-coupé, la rinnovata Honda HR-V punta soprattutto sulla motorizzazione full hybrid, segnalata dal logo e:HEV. Leggi