La Bosch, invece, adotterà da subito questa soluzione nelle proprie stazioni in Germania, per uso interno. Il progetto segue la strada già percorsa con l'analoga variante del gasolio Blue Diesel R33, nel 2018, e la commercializzazione della Blue Gasoline sulla rete tedesca della Shell è prevista già entro l'anno. Il prezzo del Blue Gasoline dovrebbe essere allineato a quello della V-Power. Questa benzina è completamente compatibile con gli standard…
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La produzione, che inizierà entro la seconda metà del 2023, sarà dedicata esclusivamente ai modelli a zero emissioni. Prosegue l’offensiva elettrica di Volkswagen. Il terzo stabilimento cinese sorgerà nella provincia Anhui e sarà fin da subito alimentato con energia ottenuta in modo sostenibile Il colosso di Wolfsburg terminerà il terzo impianto produttivo in Cina entro la metà del 2022. In Cina il terzo stabilimento.
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Dopo la pubblicazione di un comunicato stampa all’interno del quale veniva annunciato il cambio del nome in Voltswagen, il colosso non ha avuto più pace. Infatti, a causa dell’annuncio del cambio del nome – risultato poi non vero – è stata aperta una vera e propria inchiesta da parte dalla SEC (Securities and Exchange Commission), nonché un’agenzia statunitense che opera nel settore della vigilanza della borsa valori.
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Delle 10.545 auto elettrificate vendute, ben 7.229 sono state auto elettriche pure, mentre le ibride ricaricabili si sono fermate a 3.316 immatricolazioni. Lo scorso aprile non ha fatto eccezione, con le vetture elettriche ed ibride plug-in che hanno rappresentato oltre l'80% di tutto il venduto. Questo risultato, figlio anche di una buona quantità di preordini in attesa di consegna, fanno diventare momentaneamente la ID.
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Anche ad aprile 2021 il risultato è stato confermato, pur considerando che rispetto al 2019, quando la multinazionale automobilistica non era ancora stata istituzionalizzata, è stato perso per strada il 20% delle immatricolazioni. Mentre per il gruppo Stellantis la maglia nera è ancora una volta Alfa Romeo, che ha immatricolato ad aprile ‘solo’ 970 vetture Nel mercato italiano, con una forza sempre notevole, è il gruppo Stellantis a primeggiare con oltre il 40% della quota totale.
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L’amministratore delegato di Volkswagen Group Italia, Massimo Nordio, spiega che gli ostacoli, dal prezzo alla ricarica, saranno sempre meno. L’informazione corretta sarà molto importante
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Ad ogni modo basta scegliere le colonnine “fast” che, ad una potenza massima di 125 kilowatt, ID.4 ricarica 320 km in circa 30 minuti. L’auto beneficia dell’ecobonus statale: il modello 100% green, con rottamazione, si acquista con 8.000 euro in meno aggiunto allo sconto commerciale di 3.000 euro Prezzi. In Italia, Volkswagen offre quattro versioni della ID.4 preconfigurate, City, Life, Business e Tech.
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Molto soddisfatto della gara anche Tanner Foust: “Il percorso era impegnativo – rivela il pilota -, ma la nostra ID.4 è stata sempre all’altezza della situazione” Soltanto 64 delle 90 auto partecipanti sono giunte al traguardo del durissimo Baja 1000, un rally di 1350 chilometri organizzato nella penisola di Bassa California dalla National Off Road Racing Association. Finora non era mai accaduto a un veicolo elettrico ed essere riusciti a portare a termine la gara è per noi una gioia immensa – ha detto Scott Keogh…
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