Invece la Corolla Cross è ufficialmente sbarcata proprio in Giappone, ove costerà 15.400 euro in versione a benzina, e 19.900 euro in modalità ibrida. Loading. Previous Next. Toyota Corolla Cross adotta la piattaforma modulare TNGA-C, con una lunghezza complessiva di 4,46 metri, ovvero 19 centimetri in meno rispetto alla versione Wagon (questa sì disponibile anche in Italia). “La nuovissima Corolla Cross è stata progettata per essere urbana e attiva, con il dinamismo e la raffinatezza di un SUV.
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Per il Giappone sono previste due motorizzazioni: un benzina 1.8 con cambio Cvt e la Hybrid 1.8 nelle varianti a due e quattro ruote motrici E-Four con motore elettrico aggiuntivo. Le superfici di plastica grezza su paraurti, fiancate e passaruota sono tipiche del segmento. Gli interni riprendono l'impostazione delle altre varianti della Corolla, mentre il bagagliaio offre 487 litri (440 con ruota di scorta standard) con cinque posti a disposizione.
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Niente da fare, però, per l’Italia: al momento, la Corolla Cross non è destinata all’Europa. Al momento, i crossover e SUV Toyota sono la Yaris Cross, la C-HR (lunga 6 cm in meno della Corolla Cross), la RAV4, la Land Cruiser e l’Highlander. Non è escluso che in futuro, vista la motorizzazione ibrida e la sempre maggiore richiesta di modelli a ruote alte, Toyota possa allargare il proprio listino con la Corolla Cross Continua il giro del mondo della Toyota Corolla Cross.
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Se in futuro dovesse arrivare pure in Europa, la Corolla Cross si andrebbe a posizionare tra la RAV4 e la nuova Yaris Cross La Corolla Cross, infatti, non sbarcherà nel Vecchio Continente, almeno per il momento. Vediamo le principali caratteristiche della Corolla Cross per il mercato giapponese. La Toyota Corolla Cross debutta anche sul mercato giapponese con alcune differenze rispetto al modello per gli Stati Uniti e la Thailandia
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