È un settembre effervescente per QJMotor. Dopo aver annunciato l’arrivo nel nostro Paese della crossover di media cilindrata SRT 550 SX, il marchio cinese esordisce nel segmento delle supersportive con il modello SRK 800 RR. Frutto dei feedback della squadra Puccetti Racing e del pilota Raffaele De Rosa, direttamente dalle piste del Mondiale Supersport, è già disponibile presso la rete ufficiale QJMotor a un prezzo competitivo che parte da 8.800 euro.
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QJ MOTOR SRK800RR: ECCO QUANTO COSTA La ciclistica si basa su un telaio a doppio trave di alluminio. All'anteriore la forcella Marzocchi, regolabile nel ritorno e nel precarico, è abbinata a un impianto frenante Brembo con pinza radiale a quattro pistoncini e dischi da 320 mm di diametro, mentre al posteriore l'ammortizzatore, anch'esso regolabile, lavora in abbinamento al forcellone di alluminio e all’impianto frenante, con pinza Brembo e disco da 260 mm.
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QJ Motor espande il proprio portafoglio nel territorio italiano accogliendo nella gamma moto la crossover SRT 550 SX. Del suo arrivo nel Belpaese ve ne avevamo già parato alcuni mesi fa, nell'intervista fatta a Lello Tasca, Sales Marketing Manager di Volta Tech (l’azienda che è l’importatore e il distributore di QJ) in occasione del press test della naked SRK 550. Con la nuda, la SRT 550 SX condivide il motore, un bicilindrico parallelo frontemarcia di 554 cc, accreditato di una potenza…
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QJ Motor ha presentato la nuova SRT550SX, modello con cui la casa cinese "aggredisce" il segmento delle crossover di media cilindrata, ampliando la gamma di veicoli entry-level che già include le apprezzate naked SRK550, SRV550 e la sportiva SRK550RS. Come è fatta La SRT è dotata di un motore bicilindrico in linea da 554 cm3, capace di erogare una potenza massima di 56 cavalli a 8.250 giri al minuto e una coppia di 54 Nm a 5.500 giri, tenuti a bada dal controllo di trazione di serie.
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Le linee filanti, le carene aerodinamiche con tanto di ali in stile MotoGp e il doppio faro a LED conferiscono alla SRK800RR un look aggressivo e moderno, equilibrata nello stile e inequivocabile nelle attitudini sportive, è nel contenuto che la nuova SRK800RR si gioca le sue carte migliori. La moto è stata sviluppata grazie anche al lavoro del Team Puccetti e del pilota Stefano De Rosa direttamente dalle piste del mondiale Supersport; Il telaio è a…
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Dall’asfalto agli itinerari off-road: nel mercato italiano si fa strada un nuovo modello versatile, dall’interessante rapporto qualità-prezzo. Stiamo parlando della media SRT 550 SX, che va a completare la gamma delle entry level di QJMotor, composta dalle naked SRK550, SRV550 e dalla sportiva SRK550RS. Il suo bicilindrico in linea da 554cc è in grado di sviluppare una potenza massima di 56cv a 8.250 giri, con un picco di coppia di 54Nm a 5.500 giri.
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E' l'ultima arrivata in casa QJ: la SRK800RR, col suo allestimento sportivo, è sicuramente una proposta che non passerà inonsservata agli occhi degli appassionati di semimanubri. L’importatore ufficiale Volta Tech si appresta a far esordire il marchio QJMotor in uno dei segmenti più "competitivi" del panorama motociclistico italiano, quello delle supersportive. QJMotor SRK800RR: COME è fatta Spinta da un motore 4 cilindri in linea da 778 cc raffreddato a liquido, sviluppa una potenza…
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Novità in casa QJ Motor: il brand ha presentato la nuova SRT 550SX, moto adventure di media cilindrata che mira a competere nel segmento delle on-off. Questa moto rappresenta un’ulteriore espansione della gamma della casa cinese, affiancandosi a modelli come la SRK550, la SRV550 e la SRK550RS. QJ Motor SRT 550 SX: le caratteristiche Il cuore della QJ Motor SRT 550SX è un motore bicilindrico in linea da 554cc con un manovellismo a 180°, raffreddato a liquido.
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QJMOTOR SRT550SX: all you can eat Sulla carta il piatto è ricco, c'è poco da fare. E c'è anche qualche grande nome...la forcella, su tutti, è una Marzocchi regolabile nel precarico e nel ritorno e con un'escursione di ben 140 mm. Anche il mono (sempre Marzocchi) è regolabile e lavora su un forcellone in alluminio che addenta una ruota da 17" con cerchio a raggi. A monitorare sulla velocità di rotazione ed evitare bloccaggi o pattinamenti, l'ABS e il controllo di trazione.
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