La FIA ha ammesso di aver introdotto nuovi controlli sulle ali posteriori dopo le qualifiche del Qatar: non si trattava di verifiche di conformità, quanto l’avvio di una fase conoscitiva per implementare i test di legalità dopo le continue lamentele della Red Bull nei confronti della Mercedes. La Red Bull nel GP del Brasile ha contestato l'ala posteriore della Mercedes, segnalando alla FIA che la velocità massima raggiunta da Lewis Hamilton fosse “…sbalorditiva”.
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È interessante, e penso che abbiano fatto un buon lavoro, la loro velocità in rettilineo con la grande ala è identica alla nostra. La guerra tra Mercedes e Red Bull per la conquista del titolo mondiale prosegue anche alla vigilia della gara valevole per il Gran Premio del Qatar e, anche qui, non solo in pista. Nonostante l’introduzione di un nuovo test di carico da parte della FIA, ed ulteriori foto pubblicate dalla Mercedes, che dimostrano segni di sfregamento causati dal movimento dell’ala, il…
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Questo perché come spiegato dalla testata The-Race.com questi nuovi rilievi vanno più intesi come delle prove da parte della Federazione per il futuro per scongiurare scenari legati ad ali flessibili. Le scuderie sono state avvisate dei nuovi controlli nella settimana che ha portato il Circus dal Brasile in Qatar Secondo quanto riportato dalla testata inglese racefans.net, le scuderie hanno ricevuto delle rassicurazioni dalla FIA qualora qualche alettone non dovesse superare i controlli da parte della…
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La stessa Red Bull è stata però alle prese anche con la propria ala posteriore, affetta da problemi di tutt’altra natura dipendenti dal malfunzionamento del meccanismo di attivazione del DRS, occorso ripetutamente negli ultimi tre appuntamenti iridati. Red Bull ha iniziato il fine-settimana con un assetto lontano dall’essere ottimale, contrariamente ai rivali della Mercedes i cui piloti hanno espresso soddisfazione per il set-up di partenza, che ha richiesto poche correzioni.
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Così La Gazzetta dello Sport nell’editoriale a cura di Gianluca Gasparini definisce il campionato 2021 di F1 che vede ingaggiati nella lotta per il titolo mondiale Max Verstappen e Lewis Hamilton. La sfida in pista è di altissimo livello, ma anche quella fuori tra i ‘padrini’ Toto Wolff e Christian Horner non scherza: “Al netto di un dito medio agitato dal d.s. Christian Horner non ha ovviamente incassato bene il verdetto e ha parlato di “gran regalo a Hamilton“.
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Ecco perché l’accanimento nei confronti della zona posteriore della macchina di Hamilton e Bottas Red Bull e Mercedes non si amano particolarmente, e si lotta su tutti i fronti. La stagione di F1 si è rivelata un vera è propria guerra tra Red Bull e Mercedes. Potrebbe interessarti >>> Formula 1, in Qatar si arriva con tanti dubbi: l’unica certezza è Ferrari (forse). Ecco perché Red Bull pensa di sapere le illegalità Mercedes.
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Tensione e sospetti aleggiano infatti da anni sulla categoria. Il weekend del GP Qatar F1 ha sancito una tregua armata tra Mercedes e Red Bull. Non è però una novità per la F1 . Ecco una carrellata degli episodi più eclatanti degli ultimi 30 anni Una guerra totale, che è partita dalla flessibilità delle ali per poi arrivare alle insinuazioni di irregolarità sul motore, passando dagli incidenti in pista, dalle liti per le nuove regole sui cambi gomme e dall’utilizzo delle…
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Una vera e propria tattica studiata a tavolino dunque per provare a rallentare, seppur di pochissimo, la sosta dell'avversario Tra Red Bull e Mercedes è guerra anche ai box: la strana mossa ripetuta ad ogni pit-stop Nell’ultimo GP del Qatar la lotta al vertice del Mondiale di Formula 1 2021 tra Mercedes e Red Bull si è giocata anche nella corsa dei box, dove entrambi i team rivali hanno messo in atto una tattica per rallentare, seppur di pochissimo, i pit-stop di…
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Did you know that @MercedesAMGF1 and @redbullracing have stopped pulling the pneumatic lines in for each other, narrowing their pit box exit and approach respectively? La gara di Yas Marina sarà probabilmente – visti i distacchi risicatissimi in entrambe le classifiche – un vero e proprio spareggio. Loading. Previous Next. Mercedes e Red Bull, in base alla classifica costruttori dello scorso anno, occupano il primo e il secondo garage nella corsia box e sono dunque ‘vicine di casa’.
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Lewis Hamilton, tutto facile in Qatar: mondiale riaperto, fregatura in vista per Verstappen? In Qatar le scaramucce hanno coinvolto anche i meccanici dei team. Ed è bene ricordare che mancano ancora altre due gare: chissà cosa può succedere ancora Di fatto dunque il meccanico crea più che altro un ingombro, costringendo il pilota a modificare la propria linea di uscita. Formula 1, uno tsunami di nome Volkswagen: "Ecco a chi…
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La prossima volta, forse, la Red Bull ne chiederà 105″ Il campionato del mondo di Formula 1 sta per volgere ormai al termine, con sole due gare in programma ancora da disputare prima della bandiera a scacchi su questa stagione. Anche nell’ultimo weekend in Qatar, così come era accaduto precedentemente in Brasile, non sono mancate le polemiche e le accuse reciproche tra Mercedes e Red Bull, ossia le due squadre impegnate per la conquista del titolo costruttori e piloti.
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Lewis Hamilton ha vinto le ultime due gare, dominando in Brasile con una doppia rimonta furiosa e giganteggiando in Qatar. La prossima volta, forse, la Red Bull ne chiederà 105″ Contestualmente Toto Wolff, team principal della Mercedes, ha dichiarato che c’erano monoposto non regolari in pista (velatamente si riferiva a quella di Verstappen) e Chris Horner, team principal della Red Bull, ha chiesto al suo omologo se fosse tutto regolare sull’ala…
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