- Atlantia tiene in Borsa dopo una giornata negativa, fluttuando ancora sulle chiusure e i successivi spiragli che filtrano dalla politica. Il consiglio di amministrazione della controllata autostradale dalla holding dei Benetton dovrebbe licenziare un piano di investimenti che si aspetta nell'ordine di un paio di miliardi, con possibili riferimenti alla riduzione dei pedaggi per gli italiani. Se ieri l'umore del mercato era nero per la convinzione diffusa…
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E lo Stato ad oggi non ha un fondo di garanzia per casi come questo. Ma c’è molto di più. La revoca della concessione ad Autostrade sarebbe davvero questione di giorni, come riportato ieri in base a indiscrezioni romane, ma al tempo stesso tutti cercano di rimandare il più possibile. E al Senato, con le “barricate” ormai scontate dei renziani di Italia Viva, il Governo potrebbe non avere i numeri.
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Per salvare Atlantia e Autostrade però servirebbe l'apertura dell'azienda alla riduzione delle tariffe per gli utenti. Tutto inevitabilmente rinviato ai primi di febbraio, quando il Governo avrà la comunicazione dei risultati elettorali in Calabria e, sopratutto, in Emilia Romagna. Revoca della concessione, ancora dubbi. Tra i palazzi del Governo la questione sembrerebbe essere risoluta: secondo quanto riportato da La Stampa, la decisione di un taglio sarebbe stata presa.
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Aspi, tuttavia, che ha un indebitamento di 10,8 miliardi, potrebbe non essere nelle condizioni di soddisfare i creditori nel breve periodo. Atlantia, revoca e rating sotto tiro: il mercato ora guarda al maxi debito Stakeholder in allerta: si teme il rientro accelerato dell’esposizione di Aspi di Laura Galvagni. Autostrade, De Micheli: sulle concessioni non faremo sconti. 4' di lettura. Un debito importante, quasi 38 miliardi di euro.
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Alcuni, spiegano fonti di governo, sono per la revoca, altri no. Leggendo in controluce la mossa di Autostrade in Parlamento si capisce come l’obiettivo sia quello di mettere pressione sulla decisione del governo. Passa anche da qui la strategia di Autostrade per smontare il lavoro che il governo sta tirando su per arrivare a una decisione sulla revoca. Un lavoro caotico perché l’esecutivo è diviso: i 5 stelle sono per lo stop ai Benetton…
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“Non c’è alcuna violazione del principio di uguaglianza, di retroattività della legge, di certezza del diritto e libertà dell’iniziativa economica”, ha replicato la De Micheli. 77 della Costituzione”, ha detto Massimo Luciani, ordinario di Istituzioni di diritto pubblico a La Sapienza. L’offerta di Aspi: 7,5 miliardi in quattro anni – Intanto il gruppo, come anticipato dal nuovo ad Roberto Tomasi, mette sul piatto un maxi piano di…
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Al ministero delle Infrastrutture guidato da Paola De Micheli (Pd) è chiusa l’istruttoria sulle inadempienze di Autostrade in relazione alla tragedia del ponte Morandi, costata la vita a 43 persone. La ministra De Micheli è attesa in audizione alla Camera. De Micheli aspetta rilancio Aspi M5S per la linea dura ma Renzi (Iv) avverte: «Occorre una base giuridica». L’unica variabile che potrebbe intervenire è un rilancio da parte di Aspi, tale da scalfire il “muro” Cinque Stelle.
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Atlantia titolo peggiore del Ftse Mib, con una flessione del 3% a 20,4 euro. “Se non sarà al Consiglio dei ministri di venerdì – si legge nell’articolo – sarà in quello successivo, ma ormai Giuseppe Conte è deciso: ‘Mi sembra inevitabile la revoca per Autostrade’. Ieri l’agenzia di rating Standard & Poor’s ha declassare il rating sul titolo Atlantia a junk (spazzatura). Così si legge nell’articolo: “Il governo verso la revoca della concessione…
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A dicembre il governo ha inserito nel decreto Milleproroghe la cornice normativa che disciplina il meccanismo di revoca. L’agenda di De Micheli, titolare del ministero nevralgico per il destino delle concessioni autostradali, è, insomma, rivelatrice delle ragioni che inducono a rimandare ogni decisione sulla revoca ad Autostrade. Paola De Micheli è attesa sabato sera alla Festa dell’Unità che si svolge nella zona di Ponte Alto a Modena
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