Dopo aver scoperto e analizzato approfonditamente tutte le caratteristiche della nuova V5Rs di Tadej Pogacar, guardiamo insieme l’intervista a Davide Fumagalli, Head of Product di Colnago, che ci racconta com’è nato l’ultimo prodotto della serie V di Colnago, quali sono gli obiettivi della V5Rs, e le principali differenze con la Y1Rs, legata a situazioni di gara più specifiche. Quale bici userà Tadej Pogacar? Ma ora premi play e scopri…
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Colnago stupisce ancora e presenta l'ultima evoluzione della serie V: la Colnago V5Rs. Il team di Colnago ha potuto lavorare su una base già solida, visti i tanti successi ottenuti dal V4Rs. In particolare, i miglioramenti in termini di rapporto peso/potenza, aerodinamica e maneggevolezza garantiscono prestazioni di punta in ambienti di gara sempre più complessi. Il kit telaio V5Rs (nella misura 485) è più leggero del 12,5% rispetto al V4Rs.
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Colnago ha ripensato ogni dettaglio del telaio partendo da zero, sfruttando tecnologie avanzate come l’analisi agli elementi finiti (FEM), i modelli CFD aggiornati con dati sperimentali e nuovi processi di laminazione del carbonio. Il risultato è un mezzo che non nasce per specializzarsi in un solo ambito ma per imporsi come riferimento assoluto nel segmento delle biciclette da gara all-round. Il lavoro di alleggerimento non si è limitato a “sottrarre materiale” ma è stato un…
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Nel nome cambia solo un numero, nel telaio cambia praticamente tutto anche se la base di partenza della V5Rs, la nuova ammiraglia di casa Colnago, è la V4Rs, quella con cui Tadej Pogacar ha corso la Roubaix, ottenendo un (comunque) clamoroso secondo posto e, la settimana prima, trionfato al Fiandre. In realtà dalla V4Rs rimane solo un cuscinetto, come ci ha detto Davide Fumagalli responsabile Ricerca e Sviluppo di Colnago.
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DESENZANO DEL GARDA – Colnago V5Rs toglie i veli e si presenta in modo ufficiale alla stampa internazionale. Rispetto alla V4Rs, la nuova bici di Pogacar e compagni al UAE Team Emirates ha subito una cura dimagrante non banale e porta con sé un concetto di analisi della rigidità diverso dalla concorrenza. Se messa a confronto con la V4Rs è meno rigida durante una valutazione statica. Invece, lo è molto di più quando si analizza il valore durante la pedalata, nel corso della fase dinamica.
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Il lancio di un nuovo modello Colnago per il UAE Team Emirates-XRG e per la UAE Team ADQ era nell’aria da diverse settimane. Prima, il campione del mondo Tadej Pogacar era stato immortalato in sella ad una bicicletta camuffata – per dire – da una verniciatura cromata; poi, era balzato agli onori della cronaca un filmato in cui gli atleti del team UAE ritiravano personalmente delle misteriose Colnago al termine della Vuelta a Catalunya.
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Colnago ha presentato la nuova bici da gara tuttofare della propria linea, la V5Rs. Naturale evoluzione della V4Rs, bici supervincente grazie a Tadej Pogačar e alla UAE-Emirates, non ne è però solo un’evoluzione con qualche cambiamento marginale, ma si tratta di una bici totalmente nuova sotto vari aspetti: materiali, costruzione e design. Sotto un’apparente somiglianza molto discreta con la V4, la V5 è in realtà una bici di sostanziali novità.
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A poco più di dieci anni dal debutto della serie V dedicata alla competizione (giugno 2014, arriva la V1-R studiata in collaborazione con Ferrari), il celebre marchio dell'Asso di Fiori presenta la quinta generazione prodotto: Colnago V5Rs. Parliamo di una bici all-round (o polivalente) che raccoglie la pesante eredità della V4Rs presentata a dicembre 2022 che ad oggi è la bicicletta Colnago più vincente della storia grazie anche e soprattutto a Tadej Pogačar
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Scrutando attentamente la Colnago V4Rs che Tadej Pogacar utilizzerà al suo debutto sulle pietre della Parigi-Roubaix abbiamo notato un particolare tra interno leva e piega manubrio che ci ha incuriosito e che abbiamo approfondito con Maurizio Da Rin, uno dei meccanici della squadra emiratina presenti al seguito del team di Mauro Gianetti. «Si tratta di un piccolo inserto in gommapiuma che abbiamo posto in quella posizione affinché le dita di Tadej urtino il meno possibile…
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