Pnrr, Ue: Prefinanziamento prima…"

Bruxelles, 19 lug. (LaPresse) – La Commissione Ue ha detto di non poter indicare “in quale data verrà firmato l’accordo di prefinanziamento del piano di ripresa e resilienza italiano”. “Ci assicureremo che l’accordo verrà firmato il prima possibile e che venga erogato entro la fine di luglio”, ha detto una portavoce della Commissione Ue nel briefing quotidiano Leggi

Le proposte della Commissione dovranno prima essere negoziate e approvate sia dagli Stati membri dell’UE che dal Parlamento europeo e questo potrebbe richiedere circa due anni Ciò significa che entro il 2035 tutti i nuovi veicoli immatricolati all’interno dei 27 paesi saranno alimentati a batteria che attualmente rappresentano circa un decimo delle nuove immatricolazioni nell’UE. L’UE vuole eliminare le auto a combustibili fossili entro il 2035. Leggi

Attribuire un prezzo al carbonio sarà "il punto centrale che guiderà l'economia", ha spiegato ancora von der Leyen Mettendo di fatto fine alla vendite di veicoli a benzina e diesel a favore dei motori elettrici. Senza però convincere l'industria automobilistica europea (rappresentata da Acea), che ha subito replicato a muso duro definendo lo stop ai motori a benzina e diesel al 2035 "irrazionale". Leggi

Auto elettriche entro il 2050. L’obiettivo è quello di aver il maggior numero di auto elettriche entro il 2050. Auto in Europa dal 2035, la UE prova la svolta green. Il pacchetto di riforme contiene indicazioni non solo per il settore delle quattroruote, ma anche per altri ambiti. Tempo di lettura stimato: 2 minuti. Le auto in Europa dal 2035 dovranno essere green. L’ottimismo deriva anche dal fatto che nel 2020, anno della grande pandemia, il numero totale di auto elettriche immatricolato è triplicato… Leggi

Scelta che significherebbe un addio a benzina e diesel e una grande spinta all'elettrico e allo sviluppo di nuove tecnologie. Sarebbe un errore da parte della commissione Ue eliminare le auto a benzina e diesel dalla circolazione entro il 2035 Nelle proposte contenute nel pacchetto clima presentato della Commissione europea figura l'abbattimento del 100% delle emissioni delle auto. Auto immatricolate a emissioni zero. Leggi

Lo stop dei motori a benzina e diesel previsto a partire dal 2035 non riguarda però la circolazione, quanto la loro produzione UE annuncia lo stop delle vendite delle auto a benzina e diesel dal 2035, pertanto ha stanziato nuovi finanziamenti per l’acquisto e l’utilizzo di automobili ad emissione zero. UE: stop ad auto a benzina e diesel dal 2035. Finanziamenti in arrivo per le automobili ad emissione zero. Leggi

La rivoluzione green proposta dalla Commissione Europea scontenta le case automobilistiche per le quali manca il tempo e soprattutto investimenti e strutture in molti paesi. Aprire il cofano di una Ferrari e non trovarci più quel capolavoro di ingegneria italiana con otto cilindri a "V" e 600 cavall Leggi

Nel contempo, i paesi membri dovranno sistemare centraline di ricarica ogni 60 chilometri nel caso di auto elettriche e ogni 150 chilometri nel caso di auto a idrogeno. Stando alla proposta, nell’Ue dal 2035 verranno immatricolate solo auto nuove a zero emissioni (quindi auto elettriche ricaricabili o alimentate a idrogeno con tecnologia delle celle a combustibile). Tra le misure sul clima presentate dalla Commissione europea spicca quella relativa alle automobili: dal 2035… Leggi

“Molte aziende - ha aggiunto - hanno già annunciato che investiranno in veicoli a zero emissioni” dal momento che “le auto elettriche sono aumentate molto nell'Unione europea, quindi la domanda c’è” Se verranno confermate le proposte presentate questa settimana, le macchine a benzina e diesel non potranno più essere vendute nell’Unione europea dal 2035. Interviene la lobby dei costruttori: “Non si può vietare una tecnologia”. Leggi

L'obiettivo ultimo è rendere l'Europa il primo continente neutrale dal punto di vista climatico entro il 2050. Con importanti ricadute nella vita dei cittadini e nella gestione di ampi settori industriali. La presentazione del pacchetto per la neutralità climatica da parte della Commissione Ue era segnata da tempo sul calendario degli appuntamenti di Bruxelles. Il provvedimento è uno di quelli che segnano il mandato della Commissione von der Leyen. Leggi

L'elettrico è il futuro, ma sono un appassionato delle auto tradizionali. Sì, l'endotermico è una tecnologia morta, lo stop sarà da stimolo alle Case per migliorare le elettriche. No, le elettriche sono care e le colonnine di ricarica poche. Sento già la loro mancanza. C'è troppa confusione ancora sulle auto elettriche, non saprei come muovermi. Vota adesso. AVVERTENZA: I sondaggi online di Auto. Leggi

I principali paesi coinvolti nella produzione di auto (Francia e Germania) hanno già chiesto un posticipo al 2040. Dal 2035 stop alla vendita di auto a benzina e diesel che dovranno essere solo elettriche. Non si tratta solo di assicurare il benessere della nostra generazione, ma anche quella dei nostri figli e nipoti. Così ha continuato la presidente della Commissione europea. La messa al bando di benzina e diesel invece penalizzerà altri produttori come Faurecia, Sogefi e Valeo mentre non si… Leggi

Non è un segreto che il mondo delle due ruote sia fondamentalmente conservativo sotto certi punti di vista Inoltre, ad essere vietata dal 2035 sarà la vendita di motori termici, non la circolazione di veicoli già esistenti. Che accadrà alle due ruote all'approssimarsi della fatidica data? Ecco quindi la sfida nella sfida che riguarda principalmente il settore delle due ruote. Nella proposta si parla di autovetture ma la via all'elettrificazione coinvolge tutti i settori, anche le due… Leggi

L’intento della UE resta quello di limitare al massimo le emissioni di Co2 nell’atmosfera, partendo proprio dalla circolazione delle auto che impattano in modo devastane sull’ambiente. E per arrivare a questo obiettivo non si può che partire dallo stop alle auto inquinanti. Che non può essere vinta senza la limitazione della circolazione dei motori diesel e benzina Addio alle auto diesel e benzina: l’Europa conferma lo stop con un provvedimento che si preannuncia storico. Leggi

Quindi, quando si dovrà cambiare l’auto? Per ora, vediamo quando si dovrà cambiare auto. Ciò significa, per chi si chiede quando si dovrà cambiare l’auto, che si potrà ancora guidare il veicolo alimentato a carburante tradizionale anche dopo il 2035 Si dovrà dire addio ai viaggi lunghi con rifornimento ogni 700-800 km perché l’autonomia garantita dal «pieno» sarà inferiore? Considerata la vita media di una macchina, chi l’acquista oggi rischia di doverla cambiare quando il carburante tradizionale non ci sarà più. Leggi

“L’economia dei combustibili fossili ha raggiunto i suoi limiti, servono nuovi modelli” ha detto Von der Leyen. La Commissione propone quindi un fondo per sostenere l’impatto della strategia per il clima sulle famiglie e i cittadini più vulnerabili Stop alla vendita di auto a benzina e diesel dal 2035 e riduzione del 55% delle emissioni di Co2 entro il 2030. Bruxelles intende eliminare le emissioni di carbonio entro il 2050. Leggi

C’è da dire che per ora si tratta di una proposta e per tradurla in legge il percorso potrebbe essere lungo. E visto che l’Europa vuole che dal 2035 le macchine abbiano impatto zero sull’ambiente, le alternative al momento sembrano essere poche: escluse anche le ibride, rimarrebbero solo le elettriche e quelle a idrogeno. Quest’ultima tecnologia è lontana dai pensieri di quasi tutti i costruttori, che da tempo investono sulle auto a batteria ma che ritengono un errore i tempi dettati da Bruxelles Leggi

Le reazioni degli ambientalisti. Non risparmiano critiche alla Commissione Europea le associazioni ambientaliste, che chiedono obiettivi più ambiziosi. "Il nuovo pacchetto Fit for 55 adottato dalla Commissione è inadeguato a fronteggiare la sempre più preoccupante emergenza climatica", afferma Stefano Ciafani, presidente di Legambiente. Sulla stessa lunghezza d'onda anche Greenpeace, per cui, nonostante gli accattivanti annunci da parte della… Leggi

Dal 2035 stop alla vendita di auto a benzina e diesel. Non si tratta solo di assicurare il benessere della nostra generazione, ma anche quella dei nostri figli e nipoti. I principali paesi coinvolti nella produzione di auto (Francia e Germania) hanno già chiesto un posticipo al 2040. Così ha continuato la presidente della Commissione europea. La messa al bando di benzina e diesel invece penalizzerà altri produttori come Faurecia, Sogefi e Valeo mentre non si evidenzia alcun impatto di rilievo… Leggi

Questi obiettivi dovranno essere raggiunti, nella rete TEN-T (Trans-European Transport Network) entro rispettivamente il 2030 ed il 2035. Per quella data, la Commissione Europea propone lo stop alla vendita di nuove auto benzina e diesel. Per questo, tutte le auto di nuova produzione, e da immatricolare a partire dal 2035, dovrebbero essere “zero emission”. Dalla Germania, VDA (Associazione federale dei Costruttori auto tedeschi), bolla come “Contrario all’innovazione” e “Tecnicamente impossibile da… Leggi

Dal 2035 la riduzione deve essere completa: una condizione che dovrebbe portare alla vendita di sole vetture elettriche o ad idrogeno, praticamente difficile da realizzare ammettiamolo. Clubalfa.it è stato selezionato dal nuovo servizio di Google News, se vuoi essere sempre aggiornato sulle nostre notizie SEGUICI Tuttavia, sempre secondo ACEA, gli obiettivi sembrano sottodimensionati visto che il piano prevede di realizzare 3,5 milioni di punti di ricarica entro il 2030. Leggi

Attribuire un prezzo al carbonio sarà «il punto centrale che guiderà l’economia», ha spiegato ancora von der Leyen E vuole farlo con «un’architettura completa» che comprende anche la proposta di ridurre le emissioni di CO2 delle nuove auto a zero dal 2035. Senza però convincere l’industria automobilistica europea (rappresentata da Acea), che ha subito replicato a muso duro definendo lo stop ai motori a benzina e… Leggi

E’ una delle proposte presentate ieri dal presidente della Commissione Europea Ursula von der Leyen. Addio veicoli a benzina e diesel, il Fit for 55. La proposta della Commissione europea di stoppare la vendita di veicoli a benzina e diesel con termine dal 2035 è all’interno di “Fit for 55”. E l’Anfia esprime, innanzitutto, “sconcerto e forte preoccupazione” per la proposta, prevista nel pacchetto Fit for 55. Leggi

L’Unione Europea ha deciso di vietare la vendita di auto con motori benzina o diesel dal 2035. La decisione fa parte del piano per il clima della Commissione Europea denominato “FitFor55”. Stanziati anche 70 miliardi di euro per incentivare tale transizione, oltre all’aumento della tassazione minima per la benzina e il gasolio. Stop UE alla vendita di auto diesel e benzina: le dichiarazioni della presidente. Leggi

Nel 2035 le elettriche costeranno come le auto a benzina o diesel. In realtà, se e quando la norma diverrà realtà, potranno essere prodotte solo auto elettriche. Auto elettrica a noleggio. Ci sarebbe una quarta imprecisione, quando si parla in continuazione di auto elettrica da comprare Web e tv danno per certo che, dal 2035, possano essere prodotte solo auto elettriche: al bando le termiche. La seconda bufala è che dal 2035 potranno circolare solo auto elettriche. Leggi

Nell'Ue dal 2035 verranno immatricolate solo auto nuove a emissioni inquinanti zero. La Commissione Europea propone, nel pacchetto Fit for 55 presentato a Bruxelles, di ridurre le emissioni medie delle auto nuove del 55% entro il 2030 e del 100% entro il 2035, rispetto ai livelli del 2021 Stop quindi a benzina e diesel. Leggi

Stop alla vendita delle auto a benzina e diesel dal 2035 leggi anche Dieselgate, multa antitrust Ue da 875 mln a Volkswagen, Bmw e Daimler Lo stop alla vendita di auto a benzina e diesel dal 2035 è una delle novità più importanti e discusse del pacchetto. Mettendo di fatto fine alle vendite di veicoli a benzina e diesel a favore dei motori elettrici. La misura "andrà anche a vantaggio dei cittadini riducendo i costi energetici e migliorando la qualità dell'aria", ha… Leggi

O ancora più semplicemente, chi intende tenersi la propria vettura benzina o diesel, con tanti anni di servizio, verrà «eliminato» dalla strada? Ma siamo lontani dal capire cosa succederà prima del 2035, quale sarà il destino dell’usato non solo termico, cosa succederà per le vetture ibride che sicuramente arriveranno a quote di vendita mai viste Domande banali: chi acquisterà un’ibrida nel 2034 rischia di avere limitazioni dal primo gennaio 2035?… Leggi

Inoltre, anche nelle città verrà inserito l’obbligo di installare colonnine all’interno di distributori di benzina già esistenti: una richiesta che è già stata presa a cuore da alcune città come ad esempio Milano La misura prevede importanti restrizioni anche per i veicoli commerciali leggeri come, ad esempio, i furgoni. Questo aspetto è probabile che venga gestito diversamente stato per stato e che vengano imposte graduali restrizioni per ridurre sempre più la produzione di CO2 Leggi

Fra l’altro tante aziende, un po’ per l’ambientalmente corretto e molto per incamerare sussidi pubblici, ben prima del 2035 metteranno in vendita soltanto auto elettriche e quindi la legge della UE si limiterà a fotografare la realtà. In definitiva crediamo che per l’aria che respiriamo la spinta politica verso l’auto elettrica, diciamo pure l’obbligo di auto elettrica (fra non molto anche i cultori del motore termico saranno chiamati ‘negazionisti’), sia giusta Asterisco: da soli gli Stati Uniti producono più petrolio di Arabia Saudita, Emirati… Leggi

La proposta del nuovo green deal della Commissione prevede, infatti, che tutte le nuove auto registrate dal 2035 dovranno essere a zero emissioni, quindi elettriche. L'Ue ha decretato la condanna a morte di benzina e Diesel. Obiettivi climatici ambiziosi richiedono un impegno vincolante da parte di tutte le parti coinvolte; inoltre, non sono i motori termici a essere dannosi per l'ambiente, ma i carburanti fossili» E sull'Italia, un tweet invita ad anticipare al 2030 lo stop a Diesel a benzina. Leggi

I produttori affermano di sostenere "tutti gli sforzi per rendere l'Europa a emissioni zero entro il 2050, come previsto dalla proposta di legge sul clima, ma vietare una singola tecnologia non è una via razionale da perseguire in questo momento". A partire dal 2035, inoltre, gli stessi costruttori dovranno produrre e vendere esclusivamente auto a zero emissioni. Sempre per l'associazione industriale "non è il motore a combustione… Leggi

La Commissione Europea presenta una proposta che prevede lo stop della vendita di auto a combustione interna (diesel e benzina), entro il 2035. I COSTRUTTORI SI STANNO GIÀ PREPARANDO - Tutti i maggiori gruppi automobilistici europei (Stellantis, Volkswagen e Renault) hanno già annunciato che passeranno alle auto a zero emissioni in Europa intorno al 2030, tuttavia lo “switch off” del 2035 potrebbe incontrare l'opposizione di alcuni Paesi meno pronti alla transizione a livello infrastrutturale Questa proposta, che… Leggi