Il V6 Ferrari ora fa paura e la VF-18 è migliorata molto, consentendo a Magnussen e Grosjean di ridurre il gap dalla Renault del Mondiale Costruttori. Così a Enstone saranno costretti a sfruttare molte risorse per la monoposto attuale.
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Nick Chester confida sulle novità in arrivo sulla RS18 al rientro dalla pausa estiva, necessarie per conservare il quarto posto nel campionato Costruttori dalla minaccia Haas
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