Quei due pick up elettrici avranno tra 500 e 800 km di autonomia e saranno dotati di propulsori a doppio e tri motore. Dopo la presentazione, Tesla ha iniziato a prendere preordini per il pick up con un deposito di $ 100 per prenotazione. I preordini di Tesla Cybertruck hanno raggiunto oltre mezzo milione dalla presentazione dello scorso anno, secondo un conteggio non ufficiale aggiornato dai titolari di prenotazioni.
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Oggi invece ci è giunta notizia che all'interno del firmware delle auto Tesla, l'hacker Jason Hughes ha trovato chiari riferimenti a un nuovo pacco di batterie. There is a packID that starts life set to ~109 kWh usable (400+ miles). Durate la conference call a seguito dell'annuncio dei risultati finanziari del Q4 di Tesla, Elon Musk ha fatto intendere che ormai era giunto il momento per aggiornare l'autonomia di Model S e X realizzando magari un nuovo pacco di batterie.
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2' di lettura. Nel mondo dell’auto elettrica si prepara la rivoluzione: Tesla si avvia ad abbandonare le batterie a base di cobalto, almeno nella Model 3 appena entrata in produzione in Cina. Il gruppo di Elon Musk, secondo fonti Reuters, sarebbe in trattative avanzate con la cinese CATL per rifornire la gigafactory di Shanghai con batterie “cobalt free”. Tesla già da tempo sta lavorando per ridurre il contenuto di cobalto nelle batterie delle sue auto elettriche: nel 2018 la società californiana…
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Tesla sta lavorando sodo su un punto specifico del proprio progetto di auto elettrica, nell’auspicio di poter scavare su questo fronte un gap profondo (e a lungo incolmabile) rispetto alla concorrenza: batterie e autonomia dell’auto. Chissà che la linea di assemblaggio di Fremont non possa nascere con questo specifico obiettivo, insomma: è chiaro che Elon Musk stia lavorando alla sua personale risposta a Bill Gates da molto tempo prima che Bill Gates ponesse i suoi dubbi.
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La fornitura da parte di CATL porterebbe l’azienda di Elon Musk all’implementazione di nuove batterie LFP ( batterie al litio-ferro- fosfato) , sostituendo dunque quelle costituite da nichel- cobalto- alluminio (NCA). Tesla sembrerebbe essere in fase di trattativa con CATL, grande produttore cinese di batterie destinate ai veicoli elettrici. Le dichiarazioni riportate da Reuters svelano inoltre come CATL stia lavorando sulla tecnologia cell-to-pack (CTP) con l’obiettivo di ottimizzare sicurezza e densità…
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Il valore complessivo dell'operazione, secondo quanto riportato dal comunicato ufficiale, è di 2.31 miliardi di dollari. La scorsa settimana vi avevamo fatto sapere che Tesla avrebbe messo a disposizione degli investitori nuove azioni per attuare una ricapitalizzazione, per un valore complessivo vicino ai 2 miliardi di dollari. Il prezzo dell'offerta era fissato a 767 dollari per azioni, ma ora il valore è decollato fino a 917 dollari.
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LE BATTERIE DI CATL — Il gigante cinese delle batterie Catl sta cercando, da tempo ormai, di superare i limiti tecnici delle batterie Lfp e di portarle alle stesse prestazioni delle normali batterie a ioni di litio. Nel frattempo Catl già vende queste batterie alla connazionale Baic, che le usa per produrre la berlina ibrida plug-in EU5. NIENTE COBALTO — Oggi la maggior parte dei produttori di auto elettriche usano batterie nichel-cobalto-alluminio o nichel-manganese-cobalto.
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Che Cybertruck si avviasse a diventare un successo è stato infatti chiaro fin dal primo momento. Ovviamente questi dati non possono essere in alcun modo ritenuti dati ufficiali, ma rappresentano comunque una fotografia di come l’interesse intorno al pick-up di Tesla sia ai massimi livelli. Da una parte c’è chi ama follemente il pick-up di Tesla, dall’altra chi lo reputa il massimo esponente del cattivo gusto.
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Tesla, infine, starebbe allestendo una linea di assemblaggio per celle all'interno della Gigafactory di Fremont, per ridurre la dipendenza dai produttori esterni. Magari anche per darsi un’ulteriore impronta di attenzione sociale, Tesla sta discutendo con CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Ricordiamo che solo pochi giorni fa si era appreso dell'accordo tra il costruttore americano, LG Chem e la stessa CATL per la fornitura di batterie per la fabbrica cinese
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