La trazione integrale della Toyota bZ4X — Chi ama il fuoristrada può trovare un valido compagno in questo Suv elettrico. Toyota bZ4X, batteria e autonomia — Mentre rimandiamo all'articolo evidenziato in questa pagina per i dettagli su design e interni, vale soffermarci sulla caratteristiche della batteria, il cuore di un'auto elettrica. LEGGI ANCHE Nuova Toyota Aygo X: personalità da Urban Suv e agilità da ultra compatta.
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Per la prima volta su una Toyota di serie, la batteria è raffreddata a liquido, mentre per le basse temperature, bZ4X utilizza una pompa di calore. Questo però solo facendo un controllo annuale in rete Toyota, con le conseguenze del caso per certa piccola rete autoriparativa nazionale, già poco avvezza alle elettriche. Primo nel nuovo programma di noleggio “tutto incluso” pensato proprio per chi possiede la prima volta un’elettrica a…
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Questo grazie alla Yaris Cross, alla nuova Aygo X e alla Yaris (che avrà anche la versione GR Sport), tutte basate sulla piattaforma GA-B che coprirà mezzo milione di unità già dal prossimo anno. Ascolta la versione audio dell'articolo. 4' di lettura. BRUXELLES - Toyota nel 2025 venderà in Europa l'80% delle auto tra full-hybrid e ibride plug-in e il 10% di elettriche, ed è pronta raggiungere il 50% di elettriche nel 2030 e il 100% nel 2035.
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Tutto quanto occorre, secondo Toyota per avere successo, in Europa come altrove, accontentando i mercati e in pace con l’ambiente Anteprima anche per l’inedita versione Cross della Corolla che allarga l’offerta di crossover ibridi del marchio. Toyota GR86. Convenzionale invece la versione “cattiva” Gazoo Racing della coupé Gt86, denominata GR86 e destinata ad essere l’ultima occasione concessa da Toyota agli irriducibili della sportività tradizionale.
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Per la bZ4X sono previste due varianti al lancio: quella a trazione anteriore da 204 CV e 265 Nm e quella integrale da 217,5 CV e 336 Nm. La Toyota ha sviluppato una piattaforma specifica per i modelli a batteria denominata eTnga, che prevede uno o due motori e gli accumulatori da 71,4 kWh al centro. Per la sua prima elettrica, la Toyota ha dato vita al programma Beyond Zero (bz), caratterizzato non solo da tecnologie specifiche, ma anche da un design totalmente slegato dai…
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La Toyota si è posta l’obiettivo per il 2035 di commercializzare nei Paesi dell’Europa occidentale solo veicoli a "zero-emissioni" (elettriche a batterie e auto a idrogeno). Nei prossimi anni, la Toyota lancerà un "numero crescente" di veicoli a "zero emissioni" (ZEV), a partire dalla Suv elettrica bZ4X. I nuovi obiettivi rientrano all’interno di una strategia volta a "minimizzare le emissioni di anidride carbonica e raggiungere il prima possibile la neutralità carbonica".
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> Un disegno della futura crossover elettrica Lexus RZ. À - La terza edizione del Toyota Kenshiki Digital Forum ha visto la casa anticipare strategie e modelli. > La crossover elettrica Toyota bZ4X. > La Toyota GR 86. E c’è stato anche spazio per parlare dell’allargamento della famiglia sportiva di Toyota, chiamata GR
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Niente addio alle auto endotermiche, come stanno facendo altre case automobilistiche, ma un approccio basato su di un'offerta differenziata Per arrivare a questo obiettivo, nei prossimi anni la casa automobilistica giapponese lancerà un numero crescente di veicoli ad emissioni zero (ZEV - Zero Emission Vehicle). La strategia globale di Toyota è quella di arrivare a minimizzare le emissioni di anidride carbonica e raggiungere il prima possibile la neutralità carbonica.
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