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Il logo Suzuki comparirà sulle nuove maglie con cui i giocatori disputeranno il Campionato di Serie A e la Coppa Italia. Attraverso questa partnership con il Torino, Suzuki rinnova l’impegno a 360° nel mondo dello sport di cui condivide i valori di competitività e di assoluto rispetto delle regole e degli avversari Nel solco della collaborazione che lega il Torino Football Club e Suzuki da otto anni, per la stagione 2021/2022 il brand giapponese sarà Main Sponsor della squadra granata.
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Ci è spiaciuto un sacco, perché vogliamo bene al Jimny. Il Suzuki Jimny è stata una specie di luminosa stella cadente: adorata da tutti, squadrata, tosta e tenera allo stesso tempo, e capace di schiaffeggiare fior fior di fuoristrada in off road. Poi però la casa giapponese, nonostante una lista d’attesa più lunga della Nordschleife, ha dovuto cessarne la produzione (è disponibile da noi solo come autocarro) a causa delle solite menate antinquinamento.
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La prima è una smart, la regina delle citycar, la seconda è una Suzuki GSX1300R Hayabusa, regina indiscussa della velocità (qui trovi le moto di serie più veloci mai realizzate). Potete immaginare cosa potrebbe accadere se messe. insieme? Come potete vedere dall'immagine sopra, ed ovviamente nel video allegato, gli interni sono molto simili a quelli di un'auto da rally. Poco più di 18 minuti dunque, il tempo di un pasto veloce, per vedere cosa diavolo è riuscito a fare.
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Ecco perché Marco Pantani, che qui a Carpegna ci arrivava partendo da Cesenatico, sosteneva che il Carpegna fosse ampiamente sufficiente come allenamento e salita test. Senza esitazioni, dice Nalli: “Quando gli ho chiesto ‘Davide, dove lo facciamo?’ mi ha risposto immediatamente ‘Sul Carpegna’”. Due chiacchiere, qualche battuta, come in qualunque giro in bici, solo che di fianco c’è quello che è stato il CT della nazionale per sette anni.
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Si chiama Micro-Plastic Collector ed è un dispositivo per motori fuoribordo che consente di raccogliere la microplastica presente nell’acqua del mare. Il dispositivo può essere installato all’interno del sistema di raffreddamento del motore (che utilizza acqua di mare) senza influire sulle prestazioni poiché impiega solo l’acqua che è già stata utilizzata per raffreddare il motore. Lanciato sul mercato da Suzuki Motor Corporation nel 2021, è un optional pensato per gli…
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La Suzuki GSX-R 1000 non è passata all'Euro-5 nel 2021 - e ormai è certo, non arriverà come model year dell'anno corrente - ma non avremo molto da attendere. Nel frattempo, Kardesign ha pensato bene, qualche settimana fa, di cimentarsi nell'elaborazione tecnica e grafica di una possibile Suzuki GSX-R 1000R 2022, che peraltro - a parte qualche dettaglio - potrebbe non essere lontanissima dalla proposta che Suzuki farà debuttare (auspicabilmente) il prossimo autunno.
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