(secondo la legge del buon senso)…"

Tiene banco l'alta velocità, con il tunnel sotto la città. Sì o no? E se sì quando? E come? Domande. Solo domande. Ai fiorentini vanno date spiegazioni chiare. E definitive. di Paolo Ermini. di. MI INTERESSA. gli argomenti. MI INTERESSA. A-A+. shadow. Leggi

“Dopo mesi di silenzio sull'alta velocità a Firenze, oggi scopriamo che la grande proposta di ferrovie sarebbe fare il tunnel ma non fare la stazione Foster. Dopo gli accordi firmati nel 1995 e nel 2011, una spesa già fatta di circa 250 milioni per ... Leggi

“Prima la fantascientifica stazione Foster (200 milioni già spesi) e un tunnel pensato per servire quella stazione. Poi niente più stazione, ma solo un nuovo tunnel. Oggi niente stazione, ma col vecchio tunnel. Sull'alta velocità ormai sembra davvero ... Leggi

ROMA Al secondo piano di Villa Patrizi, sede di Ferrovie, il vertice sul destino della Tav a Firenze dura due ore. Ma non bastano. Doveva essere il giorno definitivo, è un nuovo rinvio. L'alternativa al progetto nato nel 1995 e approvato per l'ultima ... Leggi

Ieri l'incontro a Roma e le nuove proposte di Ferrovie, Rossi e Nardella: "Un mese per decidere". Centinaia di milioni spesi, siamo punto e a capo. Emiliano Benedetti. 19 ottobre 2016 09:54. Condivisioni. 1 Commento ... Leggi

FIRENZE – «Circa la modifica del progetto Av per Firenze prospettata da Ferrovie, per quando riguarda il nostro Comune i paletti posti rappresentano per noi la cifra con cui valuteremo la positività o meno di questa proposta: sono favorire il trasporto ... Leggi

FIRENZE — I tempi ora sono quelli dei trenta giorni richiesti dalla Regione Toscana e dal Comune di Firenze per valutare la proposta emersa al tavolo romano sul nodo ferroviario fiorentino. Intanto, però, il cambio di programma ha suscitato un vespaio ... Leggi

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Firenze, 19 ottobre 2016 - Ieri l'incontro a Roma con le proposte di Fs sul tavolo, oggi le primissime riflessioni con un tempo massimo di 30 giorni per dare una risposta. L'unica certezza venuta fuori da Villa Patrizi, sede di Ferrovie, ma già si ... Leggi

Vertice decisivo per l'alternativa dopo il no alla Foster. L'idea di potenziare Campo di Marte e Rifredi. di Marzio Fatucchi. di. MI INTERESSA. gli argomenti. MI INTERESSA. A-A+. shadow. totale voti. 0. 0. 3. 0. Da Guardare. Evidenzia onoff. Stampa ... Leggi

La Ferrovie dello Stato, spiega un comunicato stampa, hanno presentato «una proposta diversa, rispetto a quella attuale, per la sistemazione del nodo ferroviario di Firenze che prevede il sottoattraversamento ma non la realizzazione della stazione ... Leggi

Presentata a Roma la proposta di modifica di Ferrovie dello Stato. Regione e Comune hanno chiesto un mese per valutarla. FIRENZE — Addio alla stazione progettata dall'architetto Norman Foster ma il tunnel non sarà toccato. Nel corso dell'incontro sul ... Leggi

Roma — Nessun numero, nessuna piantina, nessuna previsione tecnica. Solo un annuncio: la stazione Foster non si farà ma il tunnel dei treni Alta velocità resta quello dell'accordo 2011. “Lungo” oltre 7 km. È questa la proposta che Ferrovie ha fatto a ... Leggi

Firenze, 18 ottobre 2016 - Oggi, al tavolo tecnico riunito nella sede di Ferrovie, a Roma, c'erano tutti: Riccardo Nencini, vice ministro alle Infrastrutture e ai Trasporti, Ennio Cascetta, coordinatore della struttura di missione del Ministero delle ... Leggi

Altro capitolo Tav le cui terre da scavo dovrebbero essere destinate all'area ex mineraria di Cavriglia. Rete ferroviaria italiana ha presentato il progetto, la Regione Toscana si è presa trenta giorni di tempo per studiarlo e decidere. All'incontro ... Leggi