Lamborghini: dopo l'Aventador c'è…"

Poi devi decidere cosa fai meglio, e quanto velocemente puoi raggiungere un risultato positivo in un modo o nell'altro. Siamo parte del gruppo, quindi siamo anche parte dello sviluppo della piattaforma, e d'altra parte dobbiamo scegliere il meglio in termini di costi e qualità" È l'auto V12 di maggior successo che abbiamo mai prodotto e ha un sacco di versioni incredibili. “Abbiamo attraversato un processo evolutivo nel settore automobilistico e ora c'è la rivoluzione e dobbiamo avere la capacità di adattarci. Leggi

La fine di un'era celebrata dalla Lamborghini Aventador Ultimae, ultima Lambo mossa dal V12 libero da ogni tipo di ausilio elettrico. O almeno, ultima Lambo stradale a montare unicamente il V12 aspirato. Prima (2022) sarà il turno del restyling Lamborghini Urus che, come le sue "cugine" basate sulla piattaforma MLB Evo, potrebbe montare un sistema ibrido plug-in Semplice, quella che da tempo risuona nella testa di tutto noi petrolhead "Ci sono piani per modelli non elettrificati mossi dal… Leggi

Lamborghini Urus ha prestazioni da riferimento. Raggiunge una velocità massima di 305 km/h per uno 0 - 100 km/h in soli 3,6 secondi ed uno 0 - 200 km/h in 12,8 secondi. Foto Lamborghini Urus Un SUV veloce, esclusivo e tecnologico, capace di prestazioni al vertice: la Lamborghini URUS ha una potenza di 650 cv per una velocità massima di 305 km/h. Lamborghini Urus è un super SUV. L’esemplare numero 15.000 della Lamborghini Urus è stata consegnata in Inghilterra: ha una carrozzeria con livrea Grigio Keres Matt e… Leggi

Non sappiamo se questo studio si fermerà allo stadio di progetto o diventerà realtà (con il permesso di mamma Lambo ovviamente), però se fossimo in quel di S. Agata un pensierino… La ARC invece ha ipotizzato una nuova Countach basata sulla Aventador – che viene richiamata nelle proporzioni e in altri dettagli – ma con una linea di una semplicità che oramai non sembrava possibile: l’anteriore, il posteriore e le fiancate riprendono la Countach originale seppur con tratti palesemente moderni, dimostrando che ancora… Leggi

In un’intervista alla rivista britannica Autocar, l’amministratore delegato di Lamborghini, Stephan Winkelmann, ha apertamente escluso che la nuova Aventador utilizzerà un supercondensatore come quello della Sián . Ti potrebbe interessare: Lamborghini Aventador Ultimae: l’ultima della specie La sostituta di Lamborghini Aventador arriverà nel 2023 o nel 2024. Questo modello prenderà il posto della Lamborghini Aventador attuale, presentata originariamente nel 2011 e che saluta nel 2021 con la versione Ultimae, che… Leggi

Così, Lamborghini percorrerà la via dell'ibrido plug-in, salvaguardando il frazionamento V12 . "Se il rapporto peso potenza è più alto, allora va adeguato il comportamento della macchina e siamo certi che funzionerà in modo molto positivo e lineare" Il progetto ibrido plug-in che seguirà la Aventador avrà un motore V12 e resterà viva la storia ( guarda il rendering della Countach in chiave moderna )". Leggi

Kidston SA non ha svelato la base d’asta, ma per accaparrarsi questa Miura SVJ servirà un assegno con molti zeri La Lamborghini Miura SVJ all'asta da Kidston SA è un modello del 1972 perfettamente conservato e che ha percorso poco più di 19mila km. Wallace utilizzò come base una Miura S (telaio N°5084) utilizzata per i test che aveva già percorso 20.000 km. Kidston SA mette all’asta una Lamborghini Miura SVJ. Leggi

In un’intervista rilasciata ai colleghi di Autocar infatti, Winkelmann ha preannunciato che la vettura che prenderà il posto di Aventador, in programma per il 2023, continuerà a montare un motore V12, ma verrà supportato da un’unita elettrica. Il CEO dell’azienda bolognese infatti ha spiegato che gli ingegneri partiranno da un modello più simile a Lamborghini Sián, per sfruttare il know-how sviluppato durante questi anni a cominciare dall’impiego dei supercondensatori impiegati al posto delle… Leggi

Lamborghini Urus, 15.000 unità vendute. A Lamborghini Urus sono stati necessari 2 anni per raggiungere questo record. Questa prima metà del 2021 è stata la migliore della sua storia. Lamborghini Urus ha raggiunto il record di produzione: 15.000 unità prodotte. Delle oltre 4.800 vetture vendute in questa prima parte dell’anno, 2.796 unità corrispondono alla Lamborghini Urus, 1.532 alla Huracán e 524 alla Aventador Da gennaio a giugno, il marchio ha venduto 4.852 unità di… Leggi

Tuttavia nella seconda parte di questa decade porteremo avanti il progetto di una prima elettrica Lamborghini al 100% che non assomiglierà affatto alla Urus: sarà una 2+2, in grado di affrontare un uso quotidiano. Da una parte lo zoccolo duro dell’endotermico, pur ibrido; dall’altra una nuova clientela, in arrivo potenzialmente per restarci, che valuterà l’offerta elettrica di Lamborghini senza preconcetti L’amministratore delegato di Lamborghini, Stephan Winkelmann, si trova in una posizione… Leggi

Può vantare clienti da tutto il mondo e premi ottenuti nei più importanti concorsi e fiere del settore. La carrozzeria Scartapatti di San Giorgio è una delle aziende leader nel settore del restauro delle auto d'epoca e di lusso. La vettura ora è certificata dalla Lamborghini e pronta per essere spedita al legittimo proprietario «Per il restauro ci siamo avvalsi della collaborazione del polo storico Lamborghini, col quale abbiamo condiviso tutte le fasi della… Leggi

1988: L’epilogo la Countach 25° Anniversario. Al salone di Parigi del settembre 1988 debutta la Countach 25° Anniversario, l’ultima evoluzione del progetto Countach, così chiamata per festeggiare i 25 anni di vita dell’azienda. Questa Countach è la vettura numero 658 della serie 25° Anniversario, la più prodotta nella storia Countach, e resterà esposta al museo Mudetec a Countach LP 400 S. La LP 400 viene sostituita, dal 1978, dalla Countach LP 400 S, che adotta i nuovi pneumatici Pirelli P7 super ribassati su cerchi in… Leggi

Countach 50 Omaggio è la concept car digitale creata da ARC design per i 50 anni dell'iconica supercar. Lamborghini Countach 50 Omaggio by ARC design. INNO ALLA SEMPLICITÀ. Si chiama Lamborghini Countach 50 Omaggio: una concept car interamente digitale, realizzata in realtà su base Aventador, con monoscocca in fibra di carbonio e canonico motore V12 della Casa di Sant'Agata. Un tributo alla Lamborghini Countach originaria, quella che nel 1971 debuttò nello sfarzo del Salone di Ginevra: lo ha fatto ARC design… Leggi

Il nuovo modello arriverà nel 2023, avrà ancora l'iconico motore V12, questa volta con tecnologia ibrida plug-in, e sarà affiancato da una serie di altri modelli elettrificati, tra i quali una quattro posti completamente elettrica. “A nostro avviso, è una tecnologia ponte che non soddisfa le esigenze che abbiamo in futuro di ridurre le emissioni. Nonostante ciò la nuova supercar plug-in manterrà un filo diretto con l'Aventador:. Leggi

Ecco, nuova Lamborghini Aventador, indicazione di comodo per dire del futuro modello V12 in arrivo a Sant'Agata Bolognese, si discosterà necessariamente da quella formula tecnica. Stephan Winkelmann conferma la direzione tecnica e indica i tempi perché la Avantador ibrida plug-in diventi realtà: sarà nel 2023. La supercar con motore V12 aspirato verrà sostituita da un modello elettrificato, che arriverà dopo l'introduzione del suv Urus aggiornato e anch'esso ibrido plug-in. Leggi

Nel 2023, infatti, arriverà il suo primo modello ibrido. Lamborghini passerà poi ad elettrificare tutta la gamma delle sue vetture nel 2023 e nel 2024. Il successore della Aventador, invece, arriverà nel 2023 e disporrà di un propulsore V12 ibrido Plug-in Lamborghini , all'inizio del mese di luglio, aveva presentato la Aventador LP 780-4 Ultimae , la sua ultima supercar dotata di un motore V12 senza alcun tipo di elettrificazione . Leggi

“La regola in Lamborghini è fare meglio della vettura precedente”, recita come un mantra Winkelmann Di sicuro il CEO di Lamborghini, Stephan Winkelmann, è molto legato a quest’auto. L’ibrida plug-in che seguirà l’Aventador avrà un V12, dunque il suono e la storia del marchio continueranno a vivere. Con la Aventador LP 780-4 Ultimae Lamborghini ha salutato un modello che ha fatto la storia del marchio e del suo propulsore V12. Leggi

Se da un lato conosciamo le sorti del V12 utilizzato su Aventador, il motore più iconico del marchio, resta ancora un mistero cosa succederà al V10 impiegato sull’attuale Huracan. Il successore dell’Aventador, che arriverà solo nel 2023, manterrà il motore a 12 cilindri ma integrerà una soluzione ibrida plug-in. In una recente intervista ai microfoni di Autocar, il numero uno di Lamborghini ha svelato alcuni interessanti dettagli che ritroveremo nelle supercar del domani, le soluzioni ibride attese in… Leggi