Fincantieri, Bono: Auspichiamo…"

Bono ha poi concluso: “Inoltre siamo molto soddisfatti di essere presenti, insieme a partner di primissimo livello, su tutte le nuove tecnologie e sui relativi progetti per la loro messa a terra come, per citarne solo uno, quello per l’elettrificazione del sistema portuale italiano” Lo ha detto l’amministratore delegato di Fincantieri, Giuseppe Bono, commentando i risultati di gruppo per il semestre. Leggi

MSC Seashore, La nave. MSC Seashore è la prima nave Seaside EVO, un’evoluzione della rivoluzionaria classe Seaside e va ad aggiungersi alle navi gemelle MSC Seaside e MSC Seaview, entrate in servizio rispettivamente nel 2017 e nel 2018. “La costruzione di MSC Seashore costituisce un investimento che – da solo – genera una ricaduta sull’economia italiana di quasi 5 miliardi di euro e ha richiesto nel corso degli ultimi 2 anni l’impiego di 4.300 maestranze. Leggi

Pier Francesco Fago, CEO della divisione crociere del Gruppo MSC, Ha commentato che “questa costruzione è un investimento che genera un impatto economico diretto e indiretto di quasi 5 miliardi di euro sull’economia italiana e attiva un importante motore economico e lavorativo per le comunità costiere”. MSC Seashore è la prima nave Seaside EVO, evoluzione della classe Seaside, progettata per collegare i passeggeri al mare. Leggi

Per questo motivo considero questa nave il miglior simbolo non solo della ripresa per l’intero settore crocieristico, ma anche della capacità del gruppo di far leva sulle proprie competenze e sulla propria solidità per preservare appieno il proprio carico di lavoro”, ha concluso Bono “Msc Seashore è la quarta nave da crociera che abbiamo consegnato in Italia nel corso di questo anno ancora estremamente impegnativo, a dimostrazione dell’efficacia del nostro sistema produttivo e… Leggi

Le tre aziende realizzeranno inizialmente uno studio di fattibilità sulla progettazione e costruzione della prima grande nave da crociera al mondo alimentata a idrogeno, che consentirebbe operazioni a emissioni zero in alcune aree, nonché sullo sviluppo della relativa infrastruttura di bunkeraggio dell’idrogeno. MSC è impegnata a raggiungere l’obiettivo delle zero emissioni per le operazioni della propria flotta entro il 2050. Leggi

Una nave da crociera spinta da un motore ad idrogeno. Msc Crociere, insieme a Snam e Fincantieri, verificheranno la fattibilità di un progetto che nel giro di un anno potrebbe diventare esecutivo. Il testo completo di questo contenuto a pagamento è disponibile agli utenti abbonati Una sfida nel segno della sostenibilità ambientale che vede la compagnia dell'armatore Gianluigi Aponte impegnata in maniera totale verso l'obiettivo di zero emissioni. Leggi

MSC Seashore è la prima nave Seaside EVO, un’evoluzione della rivoluzionaria classe Seaside e va ad aggiungersi alle navi gemelle MSC Seaside e MSC Seaview, entrate in servizio rispettivamente nel 2017 e nel 2018. La Divisione Crociere del Gruppo MSC ha preso ufficialmente in consegna da Fincantieri la nuova ammiraglia MSC Seashore. MSC Seashore offre una serie di funzionalità, luoghi ed esperienze completamente nuovi per gli ospiti, poiché il 65% delle aree pubbliche è stato reinventato per migliorare… Leggi

E’ stata ufficializzata con la tradizionale cerimonia dell’ampolla la consegna della Seashore da Fincantieri a Msc. Al termine dell’estate, il 31 ottobre la nave partirà da Genova per una crociera di 18 notti verso il Nord America. Dal punto di vista ambientale, la Seashore dispone tecnologie e impianti di ultima generazione, in grado di ridurre al minimo l’impatto sull’ambiente La Seashore inizierà la stagione inaugurale nel Mediterraneo offrendo il classico itinerario delle Sei perle, che tocca Genova, Napoli, Messina… Leggi

Msc Seashore è la prima nave Seaside Evo, evoluzione della classe Seaside e va ad aggiungersi alle gemelle Seaside e Seaview, entrate in servizio nel 2017 e 2018. «La costruzione di Msc Seashore è un investimento che, da solo, genera una ricaduta sull’economia italiana di quasi 5 miliardi di euro e ha richiesto negli ultimi 2 anni l’impiego di 4.300 maestranze. Msc Crociere ha preso in consegna da Fincantieri Msc Seashore, la sua nuova ammiraglia. Leggi

Msc Seashore in numeri:. – Lunghezza/larghezza/altezza: 339 /41m/76m. – Stazza lorda: 170.400 tonnellate. – Ospiti: 5.877. – Cabine: 2.270. – Membri dell’equipaggio: 1.648. – Velocità massima: 22,4 nodi circa. – Ammiraglia della flotta MSC Crociere. – 19sima nave della flotta MSC Crociere Nuove certificazioni Rinma. Msc Seashore ha ricevuto due certificazioni aggiuntive dalla società di classificazione Rina. Leggi

Alla presenza del Ministro delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili, prof. Enrico Giovannini, la Divisione Crociere del Gruppo MSC ha preso oggi ufficialmente in consegna da Fincantieri la nuova ammiraglia MSC Seashore, la più grande nave da crociera costruita in Italia. Nuove certificazioni RINA. MSC Seashore ha ricevuto due certificazioni aggiuntive dalla società di classificazione RINA. Leggi

Questo ci permette di proporre ai nostri clienti il meglio dell’innovazione per contribuire a ridurre al minimo l’impatto ambientale”. “Il trasporto marittimo oggi – sottolinea Marco Alverà, amministratore delegato di Snam – rappresenta circa il 3% delle emissioni di CO2 a livello globale. L’utilizzo dell’idrogeno può contribuire al raggiungimento dell’obiettivo delle zero emissioni nette in questo settore, così come in tutti quelli hard-to-abate Tuttavia, oggi i livelli… Leggi

È stata presa in consegna ieri dal gruppo Msc, alla presenza del ministro delle Infrastrutture e Trasporti, Enrico Giovannini, la più grande nave da crociera costruita in Italia. La Msc Seashore è il frutto della collaborazione tra Msc Crociere e Fincantieri, che si è conclusa con successo nonostante le difficoltà portate dalla pandemia. La nave, che sarà affiancata presto da una gemella ancora in costruzione, la Msc Seascape, misura ben 339 metri di lunghezza, pesa… Leggi

AGI – Fincantieri ha consegnato la nuova ammiraglia 'Msc Seashore', la più grande nave da crociera costruita in Italia. “Msc Seashore è la quarta nave da crociera che abbiamo consegnato in Italia nel corso di questo anno ancora estremamente impegnativo, a dimostrazione dell'efficacia del nostro sistema produttivo e gestionale”, ha commentato l’amministratore delegato di Fincantieri, Giuseppe Bono, che ha aggiunto: "Tutti questi traguardi, e altri che sono prossimi, sono stati… Leggi

Lo step successivo sarà pertanto quello di portare avanti uno studio di fattibilità relativo alla progettazione e alla costruzione dell’imbarcazione. Ogni occasione per sviluppare nuove soluzioni e tecnologie è per noi fonte di crescita Progettare e realizzare nuove tecnologie avanzate a partire dalla stessa alimentazione dei mezzi marittimi è ormai fondamentale per contribuire a ridurre le emissioni di CO2 Leggi

Le tre società hanno firmato un memorandum of understanding (mou) per esplorare le fattibilità di realizzare la prima grande nave da crociera al mondo alimentata ad idrogeno. MSC, il terzo brand crocieristico più grande del mondo, ha preso in consegna ieri da Fincantieri la nuova ammiraglia Seashore. Giuseppe Bono, ad di Fincantieri, ha aggiunto: «Ogni occasione per sviluppare nuove soluzioni e tecnologie è per noi motivo di crescita. Leggi

MSC Seashore dispone di tecnologie e impianti di ultima generazione in grado di ridurre al minimo l'impatto sull'ambiente. "Msc Seashore è la quarta nave da crociera che abbiamo consegnato in Italia nel corso di questo anno ancora estremamente impegnativo", ha dichiarato Giuseppe Bono, Amministratore Delegato di Fincantieri". MSC Seashore è la prima nave Seaside EVO, un'evoluzione della classe Seaside e va ad aggiungersi alle navi gemelle MSC Seaside e MSC Seaview, entrate in… Leggi

Il nuovo gioiello del mare, consegnato nei giorni scorsi a Monfalcone, è la diciannovesima nave della flotta Msc Crociere con oltre 170mila tonnellate di stazza lorda e quasi 2300 cabine, ma soprattutto è dotata di tecnologie all’avanguardia e di protocolli rodati per ridurre al minimo il rischio contagio. Sulla nave, viene inoltre applicato il distanziamento fisico grazie alla capienza ridotta fino a un massimo del 70 per cento Inoltre Msc Seashore, come già avviene per tutte le navi Msc Crociere… Leggi

L’utilizzo dell’idrogeno può contribuire al raggiungimento dell’obiettivo delle zero emissioni nette in questo settore così come in tutti quelli hard-to-abate. Nei prossimi 12 mesi, le tre aziende studieranno i fattori chiave relativi allo sviluppo delle grandi navi da crociera alimentate a idrogeno. La Divisione Crociere del Gruppo MSC è impegnata a raggiungere l’obiettivo delle zero emissioni per le operazioni della propria flotta entro… Leggi

E la prima nave al mondo alimentata a idrogeno potrebbe nascere in Italia, grazie al protocollo di intesa firmato dalla divisione crociere del gruppo Msc, Fincantieri e Snam. Secondo le tre società, invece, l’idrogeno verde ha "un grande potenziale per contribuire alla decarbonizzazione del settore marittimo, compresa la crocieristica" di Elena Comelli Le navi del futuro andranno a elettricità o a idrogeno verde. Leggi

In qualità di importatori e distributori di calamari lavorati, i membri del gruppo aspirano a vietare i prodotti derivati ​​dalla pesca INN e dal lavoro forzato o dalle violazioni dei diritti umani nella catena di approvvigionamento e a comunicare con clienti e fornitori il loro impegno nella lotta alla pesca illegale di calamari Il gruppo è formato dalle società spagnole Congalsa, WOFCO e Grupo Alfrio; ed ancora dall’autraliana Bidfood; Sea Farms Ltd. Leggi

MSC Seashore non fa eccezione e dispone tecnologie e impianti di ultima generazione in grado di ridurre al minimo l’impatto sull’ambiente. Per ulteriori informazioni su MSC Seashore: link. Estate in Mediterraneo, inverno ai Caraibi. MSC Seashore inizierà la stagione inaugurale nel Mediterraneo offrendo il classico itinerario delle "Sei Perle" che tocca Genova, Napoli, Messina, Valletta, Malta, Barcellona​​ e Marsiglia Nuove certificazioni RINA. Leggi

Questo ci permette di proporre ai nostri clienti il meglio dell'innovazione per contribuire a ridurre. al minimo l'impatto ambientale" Verrà inoltre costruita nel cantiere di Monfalcone la prima nave da crociera con motore alimentato da idrogeno, che consentirebbe operazioni a emissioni zero in alcune aree. di Fincantieri, Giuseppe Bono, ha sottolineato che la "Seashore è la quarta nave da crociera consegnata in Italia nel 2021 a… Leggi

Alla presenza del Ministro delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili, Enrico Giovannini, la Divisione Crociere del Gruppo MSC ha preso oggi ufficialmente in consegna da Fincantieri la nuova ammiraglia MSC Seashore, la più grande nave da crociera costruita in Italia. MSC Seashore, La nave. MSC Seashore è la prima nave Seaside EVO, un’evoluzione della rivoluzionaria classe Seaside e va ad aggiungersi alle navi gemelle MSC Seaside e MSC Seaview, entrate in servizio rispettivamente nel 2017 e nel 2018. Leggi

“L’accordo ha l’obiettivo procedere in modo congiunto con uno studio di fattibilità sulla progettazione e realizzazione della prima nave da crociera al mondo alimentata a idrogeno”, spiegano le tre aziende in una nota congiunta. L’utilizzo dell’idrogeno può contribuire al raggiungimento dell’obiettivo delle zero emissioni nette in questo settore così come in tutti quelli hard-to-abate”, sottolinea Marco Alverà, ad di Snam. Leggi

26 Jul, 2021. MONFALCONE (Gorizia)- Cerimoinia di consegna, oggi, presso lo stabilimento Fincantieri di Monfalcone della nuova nave da crociera MSC Seashore, la più grande unità crocieristica mai costruita in Italia. “Tutti questi traguardi, e altri che sono prossimi, sono stati raggiunti con successo e questo non è mai scontato Ha commentato Pierfrancesco Vago: “Nel contesto attuale, la consegna di… Leggi

“Il trasporto marittimo”, dice Marco Alverà, amministratore delegato di Snam, “oggi rappresenta circa il 3% delle emissioni di CO2 a livello globale. Ma sarà questione di tempo, e questo grazie all’intesa raggiunta da tre multinazionali italiane: la divisione Crociere del gruppo MSC, Fincantieri e Snam. Non esisteva ancora, nel mondo, una nave da crociera alimentata completamente a idrogeno. L’utilizzo dell’idrogeno può contribuire al raggiungimento dell’obiettivo delle zero emissioni… Leggi

La prima nave da crociera a idrogeno, più avanti. Insieme a Fincantieri, che ha costruito la nuova ammiraglia, e a Snam, infatti, Msc ha dato il via al progetto per la nascita di una nave che sarà alimentata a idrogeno Doppio annuncio per Msc, il gruppo che fa capo alla famiglia Aponte e che scelto il giorno della consegna di “Seashore” per rendere pubblico il progetto fin qui più innovativo in campo di transizione energetica per le grandi navi passeggeri. Leggi

Ecco MSC Seashore, la nave da crociera dal design innovativo e glamour, concepita con l’obiettivo di avvicinare gli ospiti al mare e, oggi la più grande nave da crociera costruita in Italia. MSC Seashore non fa eccezione e dispone tecnologie e impianti di ultima generazione in grado di ridurre al minimo l’impatto sull’ambiente. Ivan Sarfatti. MSC Seashore ha ricevuto due certificazioni aggiuntive dalla società di classificazione RINA Consegnata da… Leggi

Alla presenza del Ministro delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili, Enrico Giovannini, la Divisione Crociere del Gruppo MSC ha preso ufficialmente in consegna da Fincantieri, lunedì 26 luglio, la nuova ammiraglia MSC Seashore, la più grande nave da crociera costruita in Italia. Nuove certificazioni. MSC Seashore ha ricevuto due certificazioni aggiuntive dalla società di classificazione RINA. Leggi

editato in: da. Tutto è pronto affinché la MSC Seashore salpi verso il mare aperto, per la sua prima crociera: la nave, dal design moderno ed elegante, è dotata di una tecnologia all’avanguardia ed è l’ennesimo passo avanti di MSC Crociere per ridurre le sue emissioni inquinanti. Ma torniamo alla MSC Seashore: questa è la prima nave Seaside EVO, la nuova linea concepita per ridefinire il concetto di accoglienza a bordo di un’ammiraglia. Leggi

Un Memorandum of understanding (questo il termine tecnico) è stato firmato tra Msc con lo stesso Vago, Bono di Fincantieri e l’amministratore delegato di Snam, Marco Alverà. Le tubature dovrebbero arrivare in porto anche per alimentare la nuova nave che funzionerà a miscela ga- Gnl e idrogeno La prima nave da crociera al mondo alimentata a idrogeno realizzata in Italia nello stabilimento di Monfalcone. Leggi

Una gemella della "Seashore", la "Seascape", è già in costruzione negli stessi cantieri navali di Monfalcone; la sua entrata in servizio è prevista per l'inverno 2022. Alla cerimonia, che è in corso, è presente Pierfrancesco Vago, presidente esecutivo della divisione Crociere del gruppo Msc, altri membri delle famiglie Aponte e Aponte-Vago, Giampiero Massolo e Giuseppe Bono, rispettivamente presidente e amministratore delegato di… Leggi