Il partner industriale. Manca la scelta più importante, il futuro partner industriale, tra Delta Airlines e Lufthansa. Il vettore americano guidato da Ed Bastian ha inviato nelle ultime ore la lettera finale nella quale conferma la sua disponibilità a entrare nel capitale della Nuova Alitalia, la «Newco». Conte ad Atlantia: Autostrade-Alitalia commistione inaccettabile. Delta conferma investimento di 100 milioni.
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E nominano altri 48 nuovi capi (43 da fuori). L’Alitalia con il cappello in mano chiede di essere salvata dagli americani di Delta o dai tedeschi di Lufthansa, perde un milione di euro al giorno, costringe i lavoratori alla cassa integrazione e per non morire succhia a tutto spiano soldi dei contribuenti (900 milioni di euro ottenuti come prestito dallo Stato e quasi tutti […] - I commissari distribuiscono un milione per i “buoni risultati di gestione”.
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Lufthansa ha sempre chiesto una compagnia risanata con un punto fermo sul taglio del personale: 5mila esuberi richiesti contro i 2.500-2.800 previsti da Delta. In passato le avances dei tedeschi si erano infrante su diversi scogli. Mancano appena 4 giorni alla data di giovedì 21 novembre, termine da tempo fissato per la presentazione di un’offerta vincolante per Alitalia. Il restante peso, oltre all’intervento del Mef nella newco con un 15%, spetta quindi a Fs ed Atlantia con un 37,5% ciascuno.
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Il restante peso, oltre all'intervento del Mef nella newco con un 15%, spetta quindi a Fs ed Atlantia con un 37,5% ciascuno. Mancano ormai pochissimi giorni alla data di giovedì 21 novembre, termine da tempo fissato per la presentazione di un'offerta vincolante per Alitalia. . Il conto alla rovescia è agli sgoccioli. In passato le avances dei tedeschi si erano infrante su diversi scogli.
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