Fisco, Giorgetti: Su cartelle serve…"

“Dobbiamo immaginare una sorta di ammortamento” dei debiti: “Tutto ciò che in questo anno e mezzo si è accumulato come debito non può essere richiesto ad attività imprenditoriali che econo in faticosamente dalla crisi, non può essere chiesta la pronta onorabilità di questi debiti”, ha continuato Giorgetti Credo il Parlamento abbia già provveduto, o stia provvedendo, a un rinvio delle medesime”. Così il Ministro dello Sviluppo economico Giancarlo Giorgetti, intervenendo alla giunta di Confcommercio. Leggi

La cosa più importante è riuscire a spenderle bene e la macchina burocratica del Paese non è in questo momento in grado di tradurre in modo così rapido questi stanziamenti in fatti e opere”, ha continuato Giorgetti Così il Ministro dello Sviluppo economico Giancarlo Giorgetti, intervenendo alla giunta di Confcommercio. “Non basta stanziare tante risorse. (LaPresse) – “Le sorti del Paese sono legate in modo chiarissimo a come saremo capaci di implementare il Pnrr”. Leggi

Il sindacato Force Ouvrière che tutela molti dipendenti francesi del gruppo Stellantis intende promuovere una transizione energetica “made in France” attraverso la creazione di un’etichetta “Veicolo elettrico made in France”. Stellantis: in Francia chiedono un’etichetta per le auto elettriche prodotte nel paese. “Per FO, è ponendo l’occupazione al centro delle nostre politiche pubbliche che riusciremo a conciliare industria ed ecologia. Leggi

Siamo in un momento delicatissimo, l'auspicio è che prosegua il confronto in un clima positivo, trasparente e costruttivo» Lo afferma il ministro dello Sviluppo Economico, Giancarlo Giorgetti, dopo l’incontro con Stellantis e sindacati al Mise. «Sono davvero confortanti le parole del ministro dello Sviluppo Economico, Giancarlo Giorgetti, sul futuro dello stabilimento di Melfi, che recano una nuova prospettiva a uno stabilimento cruciale per la Basilicata e per il Paese». Leggi

Opel, invece, si ferma a 43 mila unità vendute a maggio (+75%) e 212 mila unità vendute nel 2021 (+29%). Tutti i brand di Stellantis sono in crescita a maggio ed anche le vendite di Alfa Romeo sono positive. Il brand americano si ferma a 11 mila unità vendute nel mese di maggio con una crescita del +53% ed a 58 mila unità vendute nel 2021 con una crescita del +65% Per Stellantis, infatti, le vendite in Europa a maggio sono state pari a 224 mila unità (UE + Efta +… Leggi

Palombella e Fico non si sono limitati a parlare di Melfi, chiedendo garanzie per tutti i lavoratori italiani di Stellantis Le quattro vetture prodotte a Melfi nel 2024 - una per ciascun grande brand di Stellantis - faranno parte del segmento medio. La futura produzione nello stabilimento italiano passerà, però, da una verticalizzazione, con l'integrazione delle due linee esistenti in un'unica potenziata. Leggi

Melfi è stato al centro del dibattito, su Melfi sembra che l’azienda voglia investire, ma così non la pensano i rappresentanti di USB. Promessa di un futuro migliore, ma per il presente si è detto poco. Il comunicato di USB è stato diramato a mezzo stampa. USB poi chiama all’appello i suoi iscritti, quelli che secondo loro sapevano già tutto anche quando hanno partecipato alle iniziative che USB nel comunicato chiama “di lotta” “Dopo 30 anni dalla sua nascita, Melfi… Leggi

Nel vertice con Stellantis. Le parole di soddisfazione non bastano: la terza gigafactory europea per le batterie deve realizzarsi a Melfi" Il governo chiede a Stellantis di aprire in Italia la sua gigafactory per costruire batterie per auto elettriche. Tuttavia, Stellantis "ha ribadito la vocazione territoriale, ossia la volontà di investire seriamente anche per quanto riguarda l’innovazione di modelli su Melfi. Leggi

Ma la questione della nuova gigafactory di Stellantis non è l’unico punto toccato dal rappresentante dal governo. “Aspettiamo una decisione in merito al suo posizionamento che deve essere individuato in Italia“, ha commentato Giancarlo Giorgetti, il ministro dello Sviluppo Economico. Continua la diatriba riguardo alla costruzione della nuova gigafactory della società nata dalla fusione tra i gruppi FCA e PSA: la politica vuole che Stellantis punti sull’Italia come base per la realizzazione di una nuova… Leggi

Stiamo aspettando risposte dall’azienda, ma di certo ci aspettiamo che si trovi in ​​Italia”, ha detto il Ministro dell’Industria Giorgetti Lo ha dichiarato mercoledì il ministro dell’Industria Giancarlo Giorgetti, il giorno dopo aver incontrato l’azienda e i sindacati. Il governo italiano insiste con Stellantis per la nuova gigafactory. “Dove? Il governo italiano prevede che la casa automobilistica Stellantis costruirà in Italia il suo terzo impianto di batterie elettriche in Europa. Leggi

In ballo c'è la definizione dei nuovi equilibri produttivi che hanno a che fare con la svolta elettrica impressa da Stellantis. Pragmatico, Giorgetti è andato allo snodo industriale di una questione che è primariamente di sviluppo. Indiscrezioni di stampa riferiscono di un Carlos Tavares al lavoro su un nuovo piano industriale Stellantis, destinato ad essere presentato entro fine anno "L'incontro è stato fondamentalmente… Leggi

I riflettori sono più che mai puntati sul prossimo 8 luglio, quando cioè si terrà l’Electrification Day di Stellantis: in quell’occasione, si potrebbe saperne di più A livello di Governo abbiamo dato massima disponibilità alla sfida che Stellantis si appresta a lanciare nel processo di transizione. 400.000 veicoli all’anno. “A Melfi, nel 2024, saranno lanciate quattro nuove auto elettriche di segmento medio: una per ciascuno dei principali marchi che fanno capo a Stellantis”, aggiungono… Leggi

Iniziano a trapelare le ipotesi sui modelli, o meglio, sui brand che andranno a rappresentare i 4 nuovi veicoli ipotizzati. In un progetto a breve durata, a Melfi verranno dislocate le produzioni di ben 4 veicoli elettrici di altrettanti brand del gruppo. E se il progetto è questo, anche i 4 veicoli elettrici andranno tutti sulla stessa grande linea di produzione. Infatti 4 nuovi veicoli significano sulla carta, salvaguardie dei posti di lavoro o addirittura aumento di… Leggi

E non poteva mancare un commento all’esito del summit di ieri 15 giugno presso il Ministero dello Sviluppo Economico con al centro del discorso il futuro di Stellantis in Italia, da parte del Presidente della Regione Basilicata Vito Bardi. In tal senso impegnerò tutte le energie della Regione Basilicata”, così Bardi ha aperto anche alla vicenda della fabbrica di batterie che Stellantis vorrebbe aprire in Italia. Leggi

3' di lettura. Questioni contingenti, come il futuro dello stabilimento di Melfi, accanto ad aspetti strategici come gli investimenti di Stellantis in Italia. Dal 2024 sarà attiva la nuova piattaforma di produzione per 4 modelli elettrici. Guarda anche agli altri stabilimenti italiani l’analisi di Rocco Palombella segretario della Uilm: «Come sindacato abbiamo chiesto di arrivare a un quadro di certezze non solo per i lavoratori lucani ma per quelli di tutti gli stabilimenti italiani»… Leggi

Processo già avviato. Una gestione di questo tipo per l’AGAP di Grugliasco non sarebbe comunque una novità. Ad oggi a Grugliasco si producono 64 vetture al giorno, dato che dall’inizio del 2021 ha condotto ad una produzione di circa 3mila unità Il riassetto proposto per lo stabilimento di Grugliasco rientra sotto l’egida della riduzione dei costi, nell’ottica di un cambio di passo voluto per incrementare l’efficienza produttiva complessiva di casa Stellantis. Leggi

A Torino servono volumi e, se ci sarà una gigafactory in Italia, Mirafiori si candida a ospitarla E così su Grugliasco e Mirafiori c’è chi dice che si è parlato relativamente poco. Le rassicurazioni dell’azienda ieri al vertice di Roma. Una cosa che va detta è che se garanzie servivano, queste, almeno a parole, sono pervenute. Stellantis quindi ha confermato gli impegni, ma su Maserati, su Grugliasco, di Mirafiori e sulla gigafactory si è detto troppo poco. Leggi

Per Melfi Stellantis ha deciso di anticipare una parte del piano assegnando allo stabilimento la nuova piattaforma medium dal 2024. Melfi sarà dunque il primo sito del Gruppo ad avere una missione produttiva per il futuro L’intervento del segretario generale Fim Cisl Roberto Benaglia. Si è tenuto ieri al MiSE, l’incontro tra i vertici del Gruppo Stellantis e le organizzazioni sindacali alla presenza del Ministro Giorgetti e del Ministero del Lavoro Orlando Leggi

“Lo stabilimento lucano di Melfi (PZ) nel 2024 sarà il primo a ricevere 4 nuove vetture Full Electric del segmento medio con 4 marchi diversi del brand Stellantis. L’azienda – conclude Spera – ha dichiarato che stepby step saranno mostrati i piani per tutti i siti automobilistici italiani” oggi inizia il primo dei tanti appuntamenti per condividere ‘step by step’ i processi di fusione e di espansione del gruppo puntando ad essere il Leader del mercato… Leggi

È qui infatti che Stellantis realizzerà una maxi linea che darà vita a 4 nuovi modelli elettrici del segmento medio dal 2024. Come in quell’occasione ricordava John Elkann, presidente di FCA, negli ultimi 10 anni il valore del Gruppo Fiat è aumentato di 5 volte “Accogliamo positivamente la disponibilità del governo a presiedere nuovi incontri man mano che il piano si chiarirà”, comunicano da Stellantis. Leggi

Lo si apprende dal sito web del sindacato Uilm, che riporta le parole di Rocco Palombella, segretario generale, e Gianluca Ficco, responsabile del settore auto. Il gruppo Stellantis avrebbe infatti intenzione di realizzare una “superlinea” dove saranno assemblati quattro nuovi modelli elettrici. Nello specifico, dal 2024, dalle linee dell’impianto usciranno quattro nuove elettriche di segmento medio, ciascuna appartenente a brand di Stellantis Stando alla parole dei sindacalisti, Melfi sarà il primo stabilimento italiano a… Leggi

Attualmente, all'interno di questo stabilimento vengono prodotti i modelli Fiat 500 X, Jeep Renegade e Jeep Compass. I modelli prodotti saranno di fascia media, saranno lanciati sul mercato attraverso i vari marchi del Gruppo e poggeranno su una delle nuove piattaforme per veicoli a batteria che Stellantis ha annunciato di recente. Nello stabilimento di Melfi , in Basilicata, sarà realizzata una maxi linea in cui saranno prodotti, dal 2024, ben 4 nuovi modelli elettrici . Leggi

Ci attendiamo adesso che il processo iniziato oggi possa essere declinato partendo dalla terza giga factory europea del gruppo per le batterie: mi auguro possa vedere la luce proprio a Melfi, dato che lo stabilimento lucano dovrebbe diventare la sede della piattaforma elettrica di Stellantis. “Sono davvero confortanti le parole del ministro dello Sviluppo Economico, Giancarlo Giorgetti sul futuro dello stabilimento di Melfi, che recano una nuova prospettiva a uno stabilimento cruciale per la… Leggi

Lo avevamo detto ma per gli operai di Melfi non ce n’era bisogno perché lo sapevano benissimo Oggi, difronte al drammatico presente, escono allo scoperto anche azienda e sindacati filopadronali, pur barricati dietro false promesse di un futuro migliore. Di seguito il comunicato stampa di Usb Fca-Stellantis di Melfi, sull’incontro al Ministero dello Sviluppo Economico. Una sola linea, per quanto maggiorata, non potrà mai produrre 400 mila vetture all’anno, Melfi… Leggi