Honda lancia il nuovo hr-v e:HEV…"

La distanza di rilevamento e' passata da 3 a 25 mt per aumentare la confidenza e la sicurezza del guidatore. Il sistema ibrido e:HEV prevede tre modalita' di guida intercambiabili in automatico a seconda delle esigenze. Il nuovo Cruise Control Adattativo con mantenimento della distanza a bassa velocita' migliora la sicurezza nei cambi di corsia e nei sorpassi. Il nuovo HR-V e:HEV sara' disponibile in Europa dalla seconda meta' dell'anno Le linee di una coupe´, con la praticita` e solidita` di un Suv: Honda lancia… Leggi

La nuova Honda HR-V arriverà nei concessionari entro la fine del 2021 La plancia ha uno stile più regolare, con lo schermo da 9 pollici del sistema infotelematico aggiornabile over-the-air. Per la prima volta, la HR-V è dotata anche del sistema di controllo della velocità in discesa. La nuova HR-V ha uno stile diverso, ma nasce sullo stesso pianale della precedente, profondamente modificato. A velocità medie, il sistema diventa parallelo… Leggi

Il nuovo SUV Honda ibrido aumenta lo spazio in abitacolo, soprattutto al posteriore e anche l’altezza da terra (10 mm) ma non quella del tetto I modelli Honda sono da sempre forti di proprie scelte, tecniche soprattutto ma anche di impronta. Da scegliere, come altre Honda simili, HR-V offre tre driving mode, più l’opzione di frenata rigenerativa massima. Solo ibrido senza spina. In Italia Honda HR-V 2021 sarà su listino prezzi ed in concessionaria unicamente ibrido, HEV. Leggi

Mugen, però, non è un tuner qualunque: il suo fondatore è Hirotoshi Honda, figlio di Soichiro Honda, a sua volta fondatore della Casa automobilistica. Alla nuova HR-V "JDM-Spec", Mugen offre novità dall'estetica alla meccanica. Sono disponibili anche due tipi diversi di cerchioni da 18 pollici con finitura bicolore, entrambi più leggeri rispetto ai cerchi originali Honda ha introdotto da poco la nuova HR-V (o "Vezel" in Giappone) e già i tuner stanno iniziando a mostrare i loro… Leggi

I motori elettrici, posizionati accanto al motore a benzina per massimizzare lo spazio interno, sono responsabili della maggior parte della spinta propulsiva. Nella giornata di ieri Honda ha confermato i dettagli chiave del nuovissimo crossover HR-V, in attesa del lancio ufficiale atteso per la fine dell’anno. Honda HR-V e:HEV 2021. Il design dell’HR-V di terza generazione è un netto allontanamento da quello del suo predecessore. Leggi

Honda ha deciso di creare un'auto capace di unire un design accattivante e un'efficienza straordinaria alla massima fruibilità.raggiunge un raro equilibrio tra lo stile di un SUV premium e una spaziosità eccezionale, con dimensioni compatte Honda presenta il nuovo HR-V Full Hybrid e:HEV,il SUV rappresenta uno degli ultimi passi della Casa di Tokyo verso l'elettrificazione di tutti i suoi principali modelli in Europa entro il 202 2. Leggi

Il mercato dell'auto europeo e il suo gusto per il design sono un buon banco di prova per Honda HR-V, un prodotto ben riuscito sul piano estetico che quindi può ben valorizzare la piattaforma ibrida e:Hev. La nuova HR-V è la vettura oggettivamente più importante e meglio riuscita sul piano estetico che il costruttore di Tokyo firma da molti anni. Nella guida, la batteria agli ioni di litio alimenta direttamente il propulsore elettrico, mentre il benzina produce energia… Leggi

SOLO ELETTRICHE ENTRO IL 2040. Il costruttore intende arrivare alla neutralità delle emissioni di CO2 per tutti i prodotti e le attività aziendali in cui è coinvolto entro il 2050. Per il 2030 questi modelli dovranno rappresentare il 40% delle vendite totali, per arrivare all'80% entro il 2035. A livello globale, come accennato all'inizio, l'obiettivo è quello di arrivare a vendere solo auto 100% elettriche e Fuel Cell entro il 2040. Leggi

Ciò, in linea anche con gli interni, in cui Honda HR-V si spinge al massimo sul comfort. Il SUV compatto ibrido di Honda, inoltre, si sa già che sarà disponibile solo in ibrido. La Honda, dunque, dà definitivamente il via alla terza generazione di HR-V Per il prossimo anno è previsto l’arrivo della Honda HR-V, che permetterà di guidare a tutto hybrid il nuovo SUV giapponese. La data di uscita è ancora lontana, ma nuovi dettagli sono arrivati sulla Honda HR-V, il nuovo SUV della casa giapponese che… Leggi

La HR-V di terza generazione è equipaggiata con il nuovo pacchetto di sicurezza Honda Sensing che include un’ampia gamma di sistemi di assistenza alla guida. All’interno, si segnala un ambiente sportivo e minimale, focalizzato sul cockpit e i comandi al centro, oltre che sulla ariosità e sulla luminosità. La posizione di guida, poi, è di 10 mm più alta della precedente, garantendo una migliore visibilità. Leggi

HR-V disattiva la modalità elettrica passando alla modalità ibrida quando il motore richiede una coppia elevata, mentre il motore a benzina entra in funzione a velocità costanti e più elevate. Il sistema ibrido e:HEV prevede tre modalità di guida intercambiabili in automatico a seconda delle esigenze di guida. La HR-V è dotata di Cross Traffic Monitor, Blind Spot Information, Cruise Control Adattativo e molto altro ancora Honda propone sul mercato la loro nuova creatura, la HR-V Full Hybrid e:HEV, spinta da un propulsore… Leggi

C’è anche Breeze PHEV. Accanto a SUV e:Prototype, Honda espone a Shanghai 2021 la novità Breeze PHEV: anche in questo caso, il segmento di appartenenza è quello Sport Utility, con la differenza – rispetto al SUV “zero emission” – che sotto al cofano viene adottata la tecnologia di propulsione ibrida plug-in che equipaggia l’attuale nuova generazione i-MMD di Honda Jazz. Infotainment. I dettagli visivi di impostazione dell’abitacolo non sono stati resi noti: l’unica anticipazione diffusa da Honda riguarda il sistema di connettività, con… Leggi

La fanaleria “di coda” è, nel disegno, corrispondente a quella anteriore. Nessun dettaglio viene diffuso riguardo al layout abitacolo: unico riferimento, nell’attuale fase di illustrazione del veicolo, viene rappresentato dall’adozione del sistema infotainment Honda Connect di terza generazione, supportato da una serie di funzioni avanzate per facilitare l’utilizzo quotidiano della vettura, come ad esempio l’assistente virtuale e gli aggiornamenti over-the-air. Leggi

Honda HR-V è completamente nuova ed elettrificata, con uno stile che trasmette la sicurezza e la prestanza di un SUV, con elementi che accentuano l’aspetto premium e l’animo sportivo di questo modello. La sua silhouette slanciata è stata ottenuta aumentando la distanza dalla strada di 10 mm e riducendo l’altezza del tetto di 20 mm rispetto al modello precedente. La nuova firma ottica LED permette di migliorare la visibilità e accentua l’eleganza del modello, sia nella parte frontale che al posteriore. Leggi

Nel contempo aumenta di 1 cm l'altezza da terra così come le dimensioni delle ruote, che ora calzano cerchi da 18". Rinnovamento totale per Honda HR-V, modello compatto che nell'attuale gamma Europea si posiziona a metà tra la Jazz Crosstar, e la CR-V. Assieme al passaggio totale all'ibrido anche le linee si modificano, come la griglia a lamelle orizzontali quasi sigillata, le luci più sottili alla sommità di un frontale meno appuntito e più verticale. Leggi