Dakar: debutto Fantic con Franco…"

“58” racconto illustrato in vendita anche su Amazon Libri. Foto: Fantic Motor “La Dakar è un mito” aveva dichiarato Mariano Romano, CEO di Fantic Motor, al momento dell’ufficialità. Ma non ci andranno certo con un qualunque: stiamo parlando di Franco Picco, un super veterano di queste competizioni. Un marchio italiano all'esordio con una leggenda dei rally: Fantic Motor e Franco Picco pronti per la loro grande avventura alla Dakar 2022. Leggi

Ad Eicma Fantic ha presentato i suoi scooter elettrici. Ad Eicma 2021, l’azienda italiana presenta i suoi nuovi scooter elettrici: si tratta di Fantic L1 (50cc), e di Fantic L3 (125cc), che puntano su estetica vintage, e comparto tecnico al top della categoria. Dispongono di due batterie al litio che permette allo scooter elettrico di offrire di un’autonomia che supera i 100 km. Telaio robusto. Fantic L1 e Fantic L3 sono entrambi dotati di telaio a traliccio in alluminio pressofuso, ruote alte con… Leggi

Quattro i modelli Cross già presentati in anteprima alla stampa: Fantic XX 125 2T, #fantic XX 250 2T, #fantic XXF 250 4T e Fantic XXF 450 4T. FANTIC OFFROAD ENDURO E MOTARD – Passione e competenze sviluppate nel mondo #racing si riflettono anche nella gamma #fantic Offroad Enduro e Motard esposta ad EICMA. Tre i modelli Enduro: Fantic XE 125 2T; #fantic XEF 250 4T; #fantic XEF 450 4T. E-BIKE #fantic – Non solo #moto, ad EICMA 2021, esposte al Padiglione 15- Stand G46 di #fantic anche l’intera gamma E-Bike “UNVEILING” PER LA #fantic XEF 450 #rally. Leggi

Un mezzo che arricchisce l’offerta racing di Fantic aprendo a nuovi orizzonti, sfide e avventure nei grandi raid. La nuova arrivata sarà disponibile da fine estate ad un prezzo estremamente concorrenziale e verrà offerto anche un kit Factory con numerose parti speciali per aumentare ancora di più la competitività della XEF 450 Rally Fantic XEF 450 Rally debutterà già in gara alla prossima e imminente Dakar 2022, affidata all’esperienza di una leggenda del calibro di Franco Picco Leggi

Tra le e-bike, la prima eGravel bi-ammortizzata al mondo, la sportivissima SuperEnduro è presente al Salone EICMA di Milano con novità nella gamma moto e nella gamma e-bike: la nuova moto 125 4T – Euro5 nelle due versioni Enduro e Motard con telaio in allumino e grafica special dedicata al mondo delle 50 cc. Leggi

Sono però state adeguate le sospensioni, entrambe di produzione Kayaba: sia la forcella, sia l’ammortizzatore collegato al classico sistema di leveraggi hanno una diversa taratura, adatta ai fondi e alle alte velocità che si raggiungono nei raid, e per lo stesso motivo è stato adottatoLa partecipazione alla Dakar servirà per affinare lo sviluppo, e quando la moto arriverà ai concessionari sarà disponibile anche un kit Factory con numerose parti speciali per aumentarne ulteriormente la competitività Si parte dalla… Leggi

Tutto quello che serve per divertirsi… senza la preoccupazione di arrivare primi Quella, destinata ai raid agonistici; questa, votata al turismo “avventuroso”, a chi si vuole godere la natura andando a spasso per le colline.ha il medesimo motore monocilindrico 450 4T conforme alla normativa Euro 5, con avviamento elettrico e cambio a sei rapporti, ma si distingue per una fascinosa silhouette vintage: serbatoio tondeggiante come le Caballero degli anni Ottanta, sella piatta, la doppia uscita di… Leggi

Una delle più interessanti è il concept del suo primo scooter elettrico, un veicolo progettato e realizzato in Veneto ed in Emilia e dotato di motore e inverter di E-Power, un'azienda nata dalla collaborazione tra Dell'Orto ed Energica. Il futuro scooter elettrico di Fantic disporrà anche di alcune soluzioni avanzate Oltre al concept mostrato ad EICMA che rientra nella categoria L1 (equivalente ad uno scooter 50 cc), Fantic ha previsto anche una versione L3 (equivalente ad un modello 125 cc). Leggi

Fantic XEF 450 rally debutterà già in gara alla prossima e imminente Dakar 2022, affidata all’esperienza di una leggenda del calibro di Franco Picco Un mezzo che arricchisce l’offerta racing di Fantic aprendo a nuovi orizzonti, sfide e avventure nei grandi raid. Fantic XEF 450 rally. Altra novità assoluta, svelata in anteprima ad EICMA 2021, è la Fantic XEF 450 rally. Due le novità assolute svelate da Fantic ad EICMA 2021 e presentate in anteprima mondiale. Leggi

Sospensione progressiva. Fantic Motor strizza l’occhio alla fascia dei motociclisti più giovani con la nuova Caballero 125 Rally, ma anche chi ha l’argento tra i capelli troverà qualche richiamo al Caballero… dei suoi 16 anni, in particolare nelle forme tondeggianti e familiari del serbatoio. Lo storico marchio italiano propone questa bella fuoristrada che è vagamente vintage ma è spinta da un moderno motore monocilindrico monoalbero di 124,7 cm³ a quattro valvole con fasatura… Leggi

Fantic Caballero — Debuttano il bicolore Caballero 500 Explorer votato all'adventouring e il Caballero Rally 125 che eredita lo spirito della 500. L'inedito Caballero Rally 125 si distingue per le ruote tassellate e il parafango alto, per il manubrio con traversino e le numerose soluzioni di derivazione fuoristradistiche Eicma 2021 LIVE, le novità in diretta dal salone delle due ruote. Fantic XEF 450 Rally — È la moto che debutterà all'imminente Dakar 2022 guidata… Leggi

Anche la ciclistica riceve dotazioni specifiche preziose per la guida in fuoristrada anche ad alta velocità tipica dei grandi Rally nel deserto: le sospensioni Kayaba hanno un setting specifico e il freno anteriore raggiunge i 300 mm di diametro. Telaio e motore sono stati sviluppati partendo dalla sorella da Enduro – XEF 450 4t -, mentre l’allestimento è realizzato ad-hoc. La nuova XEF 450 Rally sarà disponibile da fine estate, con la possibilità di acquistare anche un kit factory con numerose parti speciali per aumentarne ancora di più la… Leggi

Sarà equipaggiato con batteria al litio da 2.200 Wh e potrà essere implementato con una seconda batteria ottenendo così una capacità di 4.400 Wh, garantendo un’autonomia superiore ai 100 Km. Una delle novità più interessanti di Fantic è un’anteprima che riguarda il segmento della mobilità sostenibile, il concept del primo scooter elettrico Fantic. Un mezzo 100% italiano, progettato e realizzato in Veneto ed Emilia, equipaggiato con motore e inverter E-Power, azienda nata dalla collaborazione tra Dellorto e Energica. Leggi

Sull’onda della crescita del marchio e del successo dei piccoli scooter elettrici, Fantic porta a EICMA 2021 un inedito ruota alta dedicato agli spostamenti cittadini . Può comunicare con un’app dedicata sullo smartphone tramite una nuova piattaforma digitale e il listino accessori è nutrito con parabrezza alto, deflettori paragambe, borse laterali, bauletto e telo coprigambe. Per le regole attuali è esente da bollo per i primi 5 anni e gode di assicurazione ridotta del 50% Non manca un piccolo… Leggi

Stesso discorso per il monoammortizzatore, che è regolabile nel precarico. Il peso è di 130 kg a secco Nasce sulla base della Scrambler ma ha un tocco decisamente off-road questo inedito Caballero 125 Rally. La forcella è sempre con steli da 41 mm di diametro ma, rispetto allo Scrambler, ha escursione maggiorata a 200 mm invece di 150 mm. Per lui pneumatici tassellati su cerchi a raggi da 19” (anteriore) e 17” posteriore. Leggi

Un elettrico quindi 100% made in Italy, visto che il resto è made in Fantic. Lo identifichiamo con il nome ipotetico E-Scooter. Ha ruote da 16” e un motore centrale da 3 kW di potenza, realizzato in Italia dalla bolognese EPOWER. Fantic Motor presenta in EICMA questo concept di scooter elettrico. Batteria sottosella e autonomia dichiarata di oltre 100 km Leggi

La motorizzazione elettrica di 3 kW di potenza potrà essere mappata con tre configurazioni. Fantic Motor porta ad Eicma un’anteprima che riguarda il segmento della mobilità sostenibile, il concept del primo scooter elettrico del Marchio. Completano le caratteristiche: freni a disco da 220 mm (anteriore) e 180 mm (posteriore) con frenata combinata CBS e sospensioni con 100 mm di escursione all’anteriore e 85 mm al posteriore. Leggi

Di serie: il portapacchi posteriore e la borsa laterale con relativo telaietto, oltre al pratico borsello portaoggetti sul serbatoio. Per la Explorer 500 sono presenti di serie anche le nuove barre tubolari laterali a salvaguardare tutta la meccanica La Caballero 500 Explorer condivide con la versione Rally il monocilindrico 450, 4T, Euro 5, con avviamento elettrico e cambio a 6 rapporti, ma si arricchisce di una raffinata tinta bicolore bianco-bronzo e diversi accessori pensati per affrontare… Leggi