Crisi energetica, la Svizzera frena…"

La Svizzera frena sulle auto elettriche. Per fronteggiare l’attesa crisi energetica, la vicina Confederazione ha pensato ad una serie di provvedimenti che interessano anche la mobilità. Il Consiglio federale ha previsto il divieto di circolazione per le auto elettriche. Con poche deroghe: spesa, lavoro e questioni mediche. Il divieto all’uso è dettato dal fatto che la Svizzera produce molta energia con fonti idroelettriche e centrali nucleari: teme che l’inverno possa portare elevati cali nella produzione e… Leggi

I veicoli elettrici a batteria (Bev) in Italia sono circa 160mila. I numeri, aggiornati ad ottobre 2022, sono riportati nell’ultima ricerca di mercato condotta da Motus-e che segnala nello stesso mese un calo del 48% delle immatricolazioni rispetto all’anno precedente. Anche lo Smart Mobility Report 2022 del Politecnico di Milano, analizzando i primi mesi del 2022 ha registrato un calo delle immatricolazioni di auto elettriche rispetto al 2021, che si era rivelato al contrario un anno record. Leggi

È vero, uno degli obiettivi della «Roadmap mobilità elettrica» della Confederazione, cioè avere una quota di veicoli con spina (auto elettriche pure e ibride plug-in) pari al 50% delle nuove immatricolazioni entro la fine del 2025, probabilmente è già da oggi di difficile realizzazione, ma questo non ha nulla a che vedere con l’incubo di famiglie bloccate in casa nel fine settimana perché la legge proibirebbe loro di usare il proprio veicolo elettrico per una gita fuori porta. Leggi

Il mercato delle auto elettriche stenta a decollare nel nostro Paese. I problemi sono svariati, ma i numeri di una crisi annunciata parlano chiaro. L’industria dell’Automotive ha imboccato una strada con poche uscite. Le vetture del futuro saranno più care, in una fase di recessione mondiale, e già questa non è una grande notizia. Il mondo sta, a fatica, cercando di emergere da una delle più gravi crisi economiche della storia. Leggi

Eccessivo consumo di energia, questa sarebbe una delle principali cause che in Svizzera potrebbe far scattare il limite alla circolazione delle auto elettriche. Nell'era della transizione energetica dove ogni Marchio automobilistico sta concentrando le sue attenzioni nello sviluppo di auto elettriche con un'autonomia sempre più vicina a quella dei veicoli endotermici, c'è chi va controtendenza, in Svizzera, alcuni Cantoni potrebbero nelle prossime settimane, limitare la circolazione. Leggi

Terremoto per gli ambientalisti gretini: alcuni Paesi dell’Unione Europea (e non) si sono mossi in direzione opposta e contraria sulla politica di incentivo delle macchine elettriche. Si tratta di Svizzera, Svezia e Germania, dove in mattinata sono stati proposti disegni di legge volti a bloccare la circolazione di questi veicoli e sospenderne i bonus. È proprio Berna ad aver applicato le misure più “estreme”. Leggi

La Svizzera potrebbe limitare quest'inverno l'utilizzo di automobili elettriche personali se non in caso di provata necessità. Questa una delle misure più discusse contenute nel piano di emergenza che il governo elvetico ha presentato che è volto a contrastare nello scenario peggiore possibili tagli all'energia elettrica. La Confederazione si trova coinvolta nella crisi energetica continentale, esasperata dal conflitto in Ucraina e per questo ancora lontana da una soluzione visibile nel breve termine. Leggi

In un momento in cui sembra che il mercato europeo si stia adattando all'idea delle auto elettriche, arrivano notizie che vanno nella direzione opposto. Infatti, per fronteggiare l’attesa crisi energetica, la Svizzera ha studiato una serie di provvedimenti che, tra gli altri settori, interessano anche la mobilità. In particolare, la proposta di legge varata dal Consiglio federale della Confederazione Svizzera prevede un vero e proprio divieto di circolazione per le auto elettriche. Leggi

La Svizzera sta affrontando la crisi energetica con un piano articolato in più livelli di criticità cui corrispondono regole via via più stringenti tese a limitare i consumi, soprattutto di energia elettrica, che il Paese di Guglielmo Tell produce in abbondanza sfruttando anche numerose dighe alpine, senza contare il nucleare. Da Francia e Germania viene poi importato il 25-30% del fabbisogno ma oggi più che mai la preoccupazione è quella di essere indipendenti per non contare troppo su apporti esterni che potrebbero non… Leggi