Sorsi di Benessere – Un dessert…"

L'articolo Sorsi di Benessere – Un dessert alleato della pelle proviene da Sicilia Economia . Leggi

Nel ciclo di omologazione WLTP, il consumo combinato è di 6,8-7,1 litri/100 km, a cui corrispondono 155-162 g/km di CO2. er completare la gamma della nuova Polo mancava all’appello solo la versione GTI, sigla che in linguaggio Volkswagen significa look e prestazioni sportive. Come per ogni GTI che si rispetti, anche la Polo GTI è dotata di serie di un assetto sportivo appositamente messo a punto che abbassa la carrozzeria di 15 millimetri. Leggi

Polo GTI dispone di serie del Digital Cockpit Pro con display da 10,25 pollici e del sistema di infotainment Ready2Discover con schermo touch da 8 pollici, inclusi App-Connect Wireless, Online Control Unit (eSIM) e Functions on-Demand. La sportiva tascabile da 207 cavalli ha un prezzo a partire da 29.500 euro. Volkswagen Polo GTI completa la gamma della piccola del Marchio. C. Leggi ora: ecco la nuova Polo TGI a metano Leggi

E questo potrebbe verificarsi nei soli siti produttivi in Germania. Durante l’ultimo Consiglio di Sorveglianza di Volkswagen (VW) il Ceo Herbert Diess ha prospettato una riorganizzazione del gruppo nel quale potrebbero essere tagliati fino a 30’000 posti di lavoro nei 4 marchi di proprietà VW. «I consiglieri si sono sentiti presi alla sprovvista» riferisce HB, perché nessuno tra i rappresentanti di Consiglio di fabbrica, sindacato, Land della Bassa Sassonia e della famiglia Porsche/Piech aveva previsto quanto… Leggi

Il motore della nuova ID Life della Volkswagen. La macchina si basa su una variante dalle dimensioni più ridotte della piattaforma elettrica modulare MEB, sviluppata per questa tipologia di vetture. La tecnologia e il prezzo della nuova Id Life della Volkswagen. Le telecamere e i display sostituiscono gli specchietti retrovisori, menter le marce, il tergicristalli, e il clacson vengono comandati tramite un pannello sensibile La nuova ID Life è stata sviluppata sul concetto della mobilità sostenibile e della… Leggi

L'amministratore delegato di Volkswagen, Herbert Diess, ha dichiarato nel corso di una riunione del consiglio di sorveglianza che la società potrebbe perdere 30.000 posti di lavoro se passasse troppo lentamente ai veicoli elettrici. Ad ogni modo, il consiglio dei lavoratori della società fa sapere che, indipendentemente dalle osservazioni dell'amministratore, una riduzione di 30.000 posti di lavoro è assurda e infondata" Alle Rechte vorbehalten. Leggi

a LED, Gusci specchietti retrovisivi esterni e maniglie porte nel colore carrozzeria, IQ.Drive Pack, Illuminazione ambiente monocromatica, Illuminazione del vano bagagli, Indicatore di controllo della pressione degli pneumatici, Inserti decorativi Dark Grey, Kit antiforatura con compressore 12 V e sigillante per pneumatici, Lane Assist (Sist. di assistenza al mantenimento di corsia), Leva freno a mano in pelle, Luci diurne a LED, Luci interne con spegnimento ritardato… Leggi

Optionals. 2 Luci LED nel vano piedi anteriore, 2 Prese C-USB, 2 x USB-C nella parte posteriore del bracciolo con la sola funzione di ricarica, 6 Altoparlanti, Airbag a tendina per passeggeri anteriori, Airbag centrale anteriore, Airbag guida, Airbag laterali anteriori, Airbag passeggero, Alette parasole con specchietti illuminati, Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, App Connect, Bracciolo anteriore, Bulloni antifurto, Cambio manuale, Cerchi in lega… Leggi

Ovvero oltre il 20% dei dipendenti in Germania. Herbert Diess, Ceo di Volkswagen, avrebbe prospettato al consiglio di sorveglianza del Marchio uno scenario drammatico. Ma da quella della domanda potrebbe essere una accelerazione esagerata verso una gamma elettrica che i consumatori non sono ancora pronti a recepire. Il costo della transizione elettrica delle auto sarebbe di un taglio di 30.000 posti di lavoro. Leggi

Stando alle indiscrezioni riportate dall'Handelsblatt, a rischio sarebbero 30.000 lavoratori, quasi un quarto dei dipendenti tedeschi del marchio, la maggior parte dei quali impiegati nella produzione nello stabilimento di Wolfsburg. Il percorso verso l'elettrificazione di Volkswagen potrebbe comportare conseguenze assai pesanti per la forza lavoro, soprattutto nel caso in cui la transizione dall'endotermico all'elettrico si riveli più lenta del previsto. Leggi

“Come marchio con una significativa esperienza nella mobilità entry-level, Skoda è nella posizione ideale per assumere la responsabilità mondiale per l’ulteriore sviluppo di successo della piattaforma globale MQB-A0 all’interno del Gruppo Volkswagen La casa ceca ha ricevuto il pieno controllo tecnico della piattaforma entry-level MQB-A0 del Gruppo Volkswagen. Sulla base di questo, i marchi di volume del Gruppo – Volkswagen e Skoda – possono fornire rapidamente prodotti a clienti unici nel segmento di… Leggi

Volkswagen Golf 8: le caratteristiche dell'auto — La Volkswagen Golf protagonista dell'offerta del marchio tedesco è equipaggiata con un motore a benzina mild hybrid in grado di erogare una potenza di 110 Cv abbinato alla trazione anteriore e al cambio automatico Dsg Infine, inclusa nel prezzo per la promozione Volkswagen Golf c’è l'estensione di garanzia Extra Time di 2 anni o fino a 80.000 Km. Dopo 3 anni liberi di restituirla, o sostituirla con una nuova Volkswagen, continuando così a beneficiare dei vantaggi di… Leggi

Trentamila licenziamenti «per ridurre i costi della transizione all’auto elettrica e poter competere con Tesla». La presidente del Consiglio di Fabbrica, Daniela Cavallo, dopo l’indiscrezione pubblicata dal quotidiano economico Handelsblatt ha preteso spiegazioni immediate: «il Comitato esecutivo del Gruppo chiarisca subito che non c’è alcuna ipotesi di taglio dei posti di lavoro negli L’idea-shock è di Herbert Diess, amministratore delegato del Gruppo Volkswagen, che ieri ha… Leggi

Va ad ogni modo rilevato che per la fabbricazione di auto elettriche occorrono meno componenti e, quindi, anche meno manodopera Tesla, in particolare, punta a produrre dal 2022 ben mezzo milione di auto elettriche all'anno nel suo nuovo stabilimento alle porte di Berlino. Fanno discutere, in Germania, recenti dichiarazioni attribuite a Herbert Diess, l'attuale direttore generale di Volkswagen: ben 30'000 impieghi del gruppo potrebbero scomparire, secondo il CEO, se Volkswagen intraprenderà troppo lentamente la transizione dalle auto tradizionali… Leggi

Diess fa riferimento alla Tesla, che ha messo pressione alla compagnia, spingendola a migliorare la sua strategia elettrica. Un portavoce del consiglio dei lavoratori della Volkswagen ha dichiarato che "una riduzione di 30.000 posti di lavoro è assurda e senza fondamento". Secondo una recente stima, entro il 2025 l'industria automobilistica tedesca potrebbe perdere circa 100.000 posti di lavoro, proprio a causa dell’elettrificazione La Volkswagen impiega 25.000 persone per costruire 700.000 auto nella sua… Leggi

Per quanto i sindacati vogliono giustamente tutelare i posti di lavoro è un fatto che l’innovazione in generale richiede meno manodopera e quella dell’auto elettrica in particolare. Gli esperti del settore da tempo mettono in guardia sul fatto che l’auto elettrica è strutturalmente molto più semplice rispetto all’automobile tradizionale e richiede molta meno manodopera. Volkswagen ha bisogno di 30 ore per produrre un ID. Leggi

In quell'occasione, secondo quanto riportato, Herbert Diess avrebbe per la prima volta parlato del rischio di perdere 30.000 posti di lavoro. Volkswagen ID.4 Tesla Model Y. Una presenza ingombrante che ha portato a un'ulteriore accelerazione verso l'elettrico da parte di molti costruttori, Volkswagen in testa. Una perdita immensa di posti di lavoro. Secondo una recente stima sono circa 100.000 i posti di lavoro a rischio nell'industria automobilistica da qui al 2025 a causa della mobilità elettrica Volkswagen… Leggi

E per un qualcosa che esula dalla mera tempistica della transizione verso l’ecologico. Ed ecco il timore: quel contingency plan di Volkswagen potrebbe essere divenuto di colpo motivo di dibattito operativo e non più studio prospettico proprio in virtù dei danni che le criticità sulla supply chain, soprattutto in relazione ai microchip, stanno inferendo alla produzione automotive? Perché l’effetto palla di neve che diviene valanga, scendendo silenziosamente a valle… Leggi

Ora infatti la più potente tra le Volkswagen Touareg tocca i 462 CV "accontentandosi" di un V6 affiancato da un sistema elettrico. Si passa così da 0 a 100 km/h in 5,1", consumando ben meno rispetto alla “nonna” col W12 Meno di una T-Roc. La Touareg W12 giapponese all'attivo ha "appena" 93 mila chilometri ed è probabilmente uno dei pochi al mondo ad essere sopravvissuto. Tra le proposte più esagerate c'era la Volkswagen Touareg W12, esagerata versione con motore 6 litri da… Leggi

Accelerare la transizione elettrica per non perdere decine di migliaia di posti di lavoro. Ricordiamo infatti la società guidata da Elon Musk prevede di produrre 500.000 auto all’anno in Germania, nella struttura che impiegherà fino a 12.000 dipendenti. La richiesta di Diess di accelerare il processo di elettrificazione della gamma è stata dettata dall’ingresso di Tesla in terra tedesca, con l’inaugurazione della nuova Gigafactory nella periferia di Berlino Leggi

La nuova gigafactory di Gruenheide, a 50 minuti da Berlino, stabilisce degli standard che sfidano Volkswagen in casa sua. La casa californiana prevede di produrre 500.000 auto all’anno in Germania con 12.000 dipendenti, mentre i 25.000 in forza nella fabbrica di Wolsfburg per Volkswagen producono 700.000 auto Tesla produce la sua Model 3 in 10 ore, mentre Volkswagen impiega 30 ore per realizzare un ID. Leggi

Durante l’ultimo consiglio di Sorveglianza del gruppo Volkswagen, l’amministratore delegato Herbert Diess ha prospettato una riorganizzazione del gruppo nel quale potrebbero essere tagliati fino a 30mila posti di lavoro nei marchi di proprietà Vw (ossia Seat, Audi, Skoda e Porsche) solo negli stabilimenti tedeschi. La produzione di auto elettriche, costituite da meno componenti rispetto a quelle a benzina e diesel o alle vetture ibride, richiede meno… Leggi

In ogni caso, Diess deve già affrontare un ostacolo: il consiglio di fabbrica, infatti, ha già bollato come "assurdo e priva di logica" l'ipotetico taglio delle 30 mila posizioni La presentazione si sarebbe conclusa con l’impegno di Diess a evitare lo scenario peggiore ma, ma la riunione pare aver preso una piega imprevista. Così non è stato, e ora si prospettano vari scenari, come confermato dalla stessa Volkswagen. Leggi

Attualmente nello stabilimento di Wolfburg non si producono auto elettriche ma il progetto «Trinità» del gruppo prevede di produrre una berlina a partire dal 2026. Attualmente VW impiega 30 oer per produrre un’auto elettrica (il modello ID.3) mentre Tesla produce la Model 3 in sole 10 ore. Il riferimento non è solo a Tesla ma anche ai produttori cinesi di auto che puntano a sbarcare in Europa. Wolfsburg è il più grande impianto di auto del mondo, con oltre… Leggi

In Italia, la Nuova Polo GTI è proposta al prezzo di listino di 29.500 euro: il suo arrivo nei dealer Volkswagen è previsto a fine 2021 Nuova Polo è connessa con App-Connect Wireless, Online Control Unit (eSIM) e Functions on-Demand. Per la prima volta Polo GTI offre la guida parzialmente automatizzata di livello 2, grazie al Travel Assist di serie. Volkswagen Nuova Polo GTI. Motore 2.0 TSI aggiornato. Leggi

Il Nokia G300 è alimentato dallo Snapdragon 480 5G accompagnato da 4 GB di RAM. Nokia ha da poco annunciato un nuovo smartphone economico pensato per il mercato statunitense. Il Nokia G300 presenta una batteria da 4470 mAh, in grado di garantire fino a due giorni di autonomia, e il supporto alla ricarica rapida da 18 W. Prezzi e disponibilità. Il Nokia G300 sarà disponibile a partire dal 19 ottobre ad un prezzo di 200 dollari Il processore presenta un chipset a otto core con 2 core A76 con clock a 2 GHz piu’ un cluster a 6… Leggi

L'altezza del corpo vettura scende a 1,49 metri, contro 1,58 metri della T-Cross, con proporzioni, dunque, diverse, ma con la luce libera da terra invariata. 5' di lettura. La Volkswagen Taigo verrà lanciata all'inizio dell'anno prossimo, ma la si può già prenotare sulla base di un pezzo d'accesso di 22.600 euro. Gruppi ottici a Led e anche Matix IQ. . Nel frontale di la Volkswagen Taigo, che cambia in alcuni particolari a seconda degli allestimenti, i gruppi ottici a Led s'innestano nella… Leggi

La Polo GTI viene dotata di serie di un assetto sportivo appositamente messo a punto che abbassa la carrozzeria di 15 millimetri per migliorare la dinamica di guida La piccola compatta sportiva può, adesso, essere ordinata dai clienti italiani ed arriverà nelle concessionarie alla fine del 2021. Per il restyling della Volkswagen Polo GTI è arrivato il momento di sbarcare ufficialmente in Italia. Parlando di prezzi per il mercato italiano, l'auto può essere acquistata da 29.500 euro. Leggi

LEGGI ANCHE Volkswagen Polo Gti restyling: 207 Cv di potenza e look raffinato. VOLKSWAGEN POLO GTI: PREZZO ED EPAGGIAMENTO DI SERIE — Il listino italiano della Polo Gti parte, come detto, da 29.500 euro La trasmissione (sempre a trazione anteriore) dispone di serie del cambio automatico a doppia frizione Dsg con sette rapporti. Con l'apertura degli ordini italiani per la Volkswagen Polo Gti 2021 la gamma rinnovata della piccola berlina tedesca ha completato la propria offerta. Leggi

L’assetto si avvale di un kit sospensioni sviluppato ad hoc e che abbassa di 15 mm il corpo vettura. Allo stesso modo, Polo GTI adotta una serie di sostanziose novità. Cambio e assetto. La trasmissione (trazione anteriore) si affida al cambio DSG doppia frizione sette rapporti con levette al volante. Valori prestazionali: elevati, come sempre. Su strada, Volkswagen Polo GTI restyling offre le consuete performance che entusiasmano gli appassionati, cui peraltro fanno da contraltare dati di efficienza… Leggi