Ciclistica ben dotata, con una forcella Marzocchi upside-down con steli di 50 mm di diametro regolabile in compressione, estensione e precarico molla. Leoncino 125. Con un design analogo alle sorelle di maggior cilindrata, la Leoncino 125 si rivolge a quei giovani che vogliono distinguersi per personalità e originalità. Leoncino 800: Standard e Trail. Il motore di 754 cc della TRK 800 va ora a equipaggiare anche la Leoncino.
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Precedente Successivo 1 di 8. Benelli TRK 800: gli scatti. A EICMA 2021 è stata svelata l'erede di TRK 502: è TRK 800, una nuova versione con motore da 754 cc, pronta ad affiancare in gamma la moto più venduta d'Italia. Benelli TRK 800 ha un aspetto che enfatizza l’aumento di cilindrata, con forme che adesso sono quelle di una vera moto da fuoristrada E lo farà avendo come protagonista ancora il bicilindrico parallelo frontemarcia, con il doppio albero a camme in testa, le 4 valvole per cilindro e il raffreddamento a liquido.
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Il design della Benelli TRK 800 enfatizza l’aumento di cilindrata. Le forme, ora sono quelle di una vera moto da fuoristrada L’architettura sarà sempre quella del bicilindrico parallelo frontemarcia, con il doppio albero a camme in testa, le 4 valvole per cilindro e il raffreddamento a liquido. Precedente Successivo 1 di 8. Benelli TRK 800: le immagini. Ecco le foto dell'erede della moto più venduta in Italia: TRK 800, una nuova versione con motore da 754 cc, che affiancherà TRK 502 a partire dalla seconda metà del prossimo anno.
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Benelli TRK 800, ad EICMA è stato presentato il nuovo top della gamma adventure della Casa pesarese con motore da 754 cc. TRK 800 resenta inoltre un cruscotto facile ed intuitivo. Scarica ora: TRK 800, scheda tecnica. Ultima modifica: 24 novembre 2021 E’ disegnata dal Centro Stile Benelli e sviluppata dal reparto R&D della Casa del Leoncino, a Pesaro. Benelli TRK 800 sarà disponibile in tutte le concessionarie a partire dalla seconda metà del 2022.
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Benelli presenta TRK 800, l’inedita proposta adventure della Casa pesarese, pensata per affrontare ogni tipologia di viaggio garantendo il massimo del comfort e del divertimento, sia su asfalto che in off-road. Una moto che arriva in occasione dei 110 anni dell'azienda, rappresentando l’inizio di un nuovo capitolo della storia del marchio italiano. La frizione con asservimento di coppia e funzione antisaltellamento è in bagno d’olio, il cambio a 6 velocità La distribuzione è a doppio albero a camme in testa, 4 valvole per…
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Benelli TRK 800: l'attesa adventure del Leoncino ad EICMA. Nel 2022 la TRK 502 avrà un’erede. L’architettura sarà sempre quella del bicilindrico parallelo frontemarcia, con il doppio albero a camme in testa, le 4 valvole per cilindro e il raffreddamento a liquido Quella che oggi è la moto più venduta in Italia, dalla seconda metà del prossimo anno sarà affiancata dalla TRK 800, una nuova versione con motore da 754 cc.
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Le due versioni della Leoncino 800 saranno disponbilil dalla primavera 2022, mentre i prezzi sono in definizione Leoncino Trail. Diversa per ciclistica e per alcuni elementi di stile, la versione Trail ha un'anima più scrambler e una vocazione maggiormente fuoristradistica. Il peso in ordine di marcia - con tutti i liquidi e il serbatoio pieno per il 90% - è di 222 kg. Cuore della Leoncino 800 è il motore che equipaggia anche l'altra grande novità 2022 di Benelli, la TRK 800: un bicilindrico…
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La distribuzione è a singolo asse a camme in testa, 4 valvole per cilindro, iniezione elettronica con corpo farfallato da 28 millimetri di diametro, frizione in bagno d’olio ed il cambio a 6 velocità. Leoncino 125 sarà disponibile in tutte le concessionarie Benelli a partire da primavera 2022 nelle colorazioni grigio e verde I cerchi in lega di alluminio da 17” montano rispettivamente pneumatici da 110/80-R17 e 130/70-R17 e il gruppo ottico è interamente a led mentre la strumentazione è digitale.
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Benelli ha svelato la TRK 800. Il motore, ad esempio, è basato sulla stessa piattaforma bicilindrica che già equipaggia la 752S. Inutile dire che ci sia grandissima attesa per quella che sarà qualcosa di più della sorella maggiore della best seller TRK 502. Anche perché, come da tradizione, il prezzo di listino sarà aggressivo come non mai Si tratta di una moto di cui sapevamo già qualcosa (e che è stata anticipata da un video teaser ).
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Debutta a EICMA 2021 la nuova Benelli TRK 800 preannunciata, qualche giorno fa, da un teaser. La trasmissione si affida a un cambio a sei rapporti con frizione servoassistita antisaltellamento. TRK 800 arriverà nelle concessionarie nella seconda metà del 2022, a un prezzo ancora da definire I cerchi sono naturalmente da 19" all'avantreno e da 17" al retrotreno, con coperture 110/80 e 150/70. Il serbatoio ha capienza di 21 litri; il cruscotto è un'unità TFT a colori da 7".
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Benelli TRK 800 sarà disponibile in tutte le concessionarie del brand dalla seconda metà del 2022, il prezzo non è ancora noto Benelli TRK 800 arriva nell’anno del 110° anniversario del brand, rappresentando l’inizio di un nuovo capitolo della storia del marchio italiano. La moto offre un cruscotto facile ed intuitivo, dotato di un display TFT a colori da 7’’ ad alta risoluzione. La nuova due ruote sarà presentata in occasione di Eicma 2021, che torna quest’anno ad aprire le sue porte al pubblico (dopo la pausa dovuta al…
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Se così fosse, la Trk 800 potrebbe candidarsi a regina delle vendite nel settore delle maxi (come dimensioni) enduro La nuova Benelli 800 promette elasticità paragonabile e divertimento. Benelli approfitta dell’anniversario dei 110 anni del marchio di Pesaro (ora nelle mani del colosso cinese QJMotor) per presentare la Trk 800, ideata con l’obbiettivo di spodestare la Bmw R 1250GS dal posto più alto sul podio delle moto più vendute.
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Nasce nel centro stile Benelli ed è stata sviluppata dal reparto R&D di Pesaro, dove si trova il quartier generale ed il cuore pulsante dell’azienda. Grande cura nella protezione aerodinamica, grazie ad un ampio cupolino regolabile, ai paramani e ai deflettori, in grado di proteggere alla perfezione sia pilota che passeggero. La Benelli TRK 800 è sicuramente una delle moto più attese di EICMA 2021.
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Ruota da 19", ciclistica simile a Leoncino. E c’è la possibilità di montare specifiche borse laterali e top case, che non interferiscono con la comodità di salita e discesa dalla sella Anche la proporzione dei volumi è stato un po’ ripensata, per dare alla TRK 800 una natura più muscolosa, in linea con le prestazioni del motore di maggiore cilindrata. Dalla seconda metà del prossimo anno infatti affiancherà TRK 502 con il suo nuovo motore da 754 cc .
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Il proiettore è a Led, chiara ispirazione alla Leoncino 250, con il logo Benelli Leoncino posizionato al centro Il marchio Benelli, che oggi è di proprietà cinese pur continuando la sua attività di ricerca e sviluppo in Italia, ha rilanciato il nome Leoncino. La Leoncino 800 sarà invece lanciata in due versioni, di cui una è dedicata al ‘Trail’. La Casa di Pesaro ha deciso di aggiungere al listino anche un modello 125 e due 800 con lo stesso motore della TRK.
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Grazie allo scarico alto, alla tabella portanumero e alle ruote a raggi questa modern classic “profuma” dannatamente di scrambler; 234 kg il peso. Come su tutte le Leoncino non manca il simbolo del leone sul parafango anteriore ulla più grande delle Leoncino il telaio a traliccio tubolare con piastre in acciaio è un elemento centrale del design ed imbriglia il motore bialbero 8 valvole da 754 cc e 76,2 CV.
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Sotto i riflettori di EICMA 2021 presenta dunque la nuova Benelli TRK 800, sorella maggiore della best-seller del mercato italiano, dalla quale riprende alcuni tratti salienti della linea. Viaggiatrice nata. Numerosi indizi svelano come la Benelli TRK 800 nasca per soddisfare anche i viaggiatori avventurosi, a partire dalla misura scelta per le ruote. La Benelli TRK 800 sfoggia un design grintoso e moderno, che reinterpreta in modo sportivo e dinamico il classico tema del frontale a becco.
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Grande cura per la protezione aerodinamica, grazie a un ampio cupolino regolabile, ai paramani e ai deflettori, in grado di proteggere sia pilota che passeggero. I cerchi da 19’’ all’anteriore e da 17” al posteriore, in lega di alluminio, montano pneumatici 110/80-19 e 150/70-17 Questa nuova due ruote presenta inoltre un cruscotto dotato di un display TFT a colori da 7’’ ad alta risoluzione. Le prestazioni dell’impianto frenante Brembo sono garantite da un doppio disco anteriore semiflottante da 320 mm di diametro e pinza a quattro pistoncini e…
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Dopo un'attesa lunghissima finalmente, a grande richiesta, una delle possibili regine del 2022 si svela: Benelli presenta TRK 800, l’inedita proposta adventure della Casa pesarese. Questa nuova due ruote presenta inoltre un cruscotto facile ed intuitivo, dotato di un display TFT a colori da 7’’ ad alta risoluzione. Una moto che arriva in occasione dei 110 anni di Benelli, rappresentando l’inizio di un nuovo capitolo della storia del marchio italiano.
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Insomma, un “settemezzo” che inizia ad avere una cavalleria interessante per poter fare davvero un po’ di tutto. La TRK 800 arriverà dai concessionari a metà 2022 Rispetto alla 500, poi, la TRK 800 allunga e allarga i suoi orrizzonti grazie al motore bicilindrico da 754 cc bialbero iniezione (con doppio corpo farfallato da 43 mm) e capace di 76,2 CV a 8.500 giri e 67 Nm di coppia a 6.500 giri. Il passeggero può contare su un’ampia…
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Come la 502,ed è stata sviluppata nel reparto R&D, infatti mantiene il family feeling della versione di minore cilindrata, ma curiosamente, nonostante la maggiore cubatura, mostra un po’ meno i muscoli. Si chiama TRK 800 e la trovate a EICMA 2021. Facile e comoda. Telaio a traliccio. Bicilindrico 800. Disponibilità sì, prezzo no. Arriva la sorella maggiore della Benelli TRK 502, la crossover da turismo di media cilindrata best seller della Casa pesarese.
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