Evoluzione realistica per la concept car Valhalla che Aston Martin rende concreta per dare il via alla produzione di una innovativa supercar ibrida. In determinate situazioni, il 100% della potenza della batteria può essere inviato all'asse posteriore Il sistema ibrido include anche una batteria da 150kW/400V che utilizza una coppia di E-motors; uno montato sull'assale anteriore e l'altro sull'assale posteriore.
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L'Aston Martin Valhalla è una supersportiva ibrida dai 950 CV. Secondo le stime, tuttavia, l'Aston Martin Valhalla non dovrebbe essere disponibile per meno di un milione di euro. Articolo pubblicato originariamente su GQ Germania. . Aston Martin Valkyrie AMR Pro, la supercar che non rispetta le regole. Aston Martin, la nuova Safety Car della Formula 1 è una meraviglia. Aston Martin V12 Zagato Heritage TWINS, le gemelle da sogno La velocità massima è di 330 km/h Aston…
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Aston Martin ha fornito i primi esempi della sua prossima supercar Valhalla da utilizzare sul set Non c’è tempo per morire, il prossimo capitolo della storia di Bond. Il film era originariamente previsto per l’uscita nell’aprile 2020 ed è stato posticipato non prima dell’ottobre 2021. Questo è scomodo per l’Aston Martin, poiché l’auto protagonista del film ora ha poca rilevanza per gli esempi di showroom.
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Aston Martin Valhalla, numeri da capogiro. La potenza complessiva di Aston Martin Valhalla tocca quota 950 CV, mentre la coppia motrice ammonta a 1.000 Nm. L’impostazione stilistica deriva da quella della ancora più esasperata Valkyrie, da cui la Valhalla eredita anche la sofisticatezza aerodinamica. Il viaggio di trasformazione di Aston Martin fa un enorme passo in avanti con la concept car Aston Martin Valhalla ora diventata realtà con la versione definitiva.
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L’impostazione stilistica deriva da quella della ancora più esasperata Valkyrie, da cui la Valhalla eredita anche la sofisticatezza aerodinamica. Grazie alla tecnologia elettrificata, l’auto può marciare a zero emissioni fino a una velocità di 130 km/h per un massimo di 15 km. “La Emira è un punto di svolta per Lotus. Ancora da svelare gli interni, che comunque potranno contare su un sistema infotelematico evoluto, probabilmente dotato di specifiche funzioni…
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Aston Martin Valhalla. Motore. Dall'altro lato c'è la Ferrari SF90 Stradale, massima espressione tecnologica dell'ibrido plug-in ad altissime prestazioni. Ferrari SF90 Stradale Assetto Fiorano, la prova in pista. Aerodinamica. Differenze frutto di un'impostazione sostanzialmente diversa, evidente sin dallo stile esterno, dei due progetti Ferrari SF90 Stradale e Aston Martin Valhalla, due esponenti della specialità hypercar ibride plug-in, a motore posteriore centrale.
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Sarà invece sostituito da un’auto elettrica al cento per cento, ufficializzando ancora di più la futura transizione verso le supercar a batteria. Il costruttore britannico Aston Martin ha deciso che non rimpiazzerà il suo storico modello DB11 con una vettura endotermica. Secondo quanto riporta il sito Automotive News, il CEO Tobias Moers ha detto che la prima vettura elettrica di Aston Martin sostituirà un modello con motore anteriore e sarà in vendita dal 2025.
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Il marchio punta a realizzare 10 mila unità vendute all'anno e nel percorso di elettrificazione, oltre al suv ibrido plug-in DBX ci sono le sportivissime granturismo e berlinetta elettriche: Aston Martin DB11 e Vantage. Il percorso verso l'elettrificazione che affronterà Aston Martin non è certo una novità. Aston Martin Valhalla. Dai piani Lagonda alla DB11 elettrica. Formalmente c'è già stato un progetto a batterie, quella Rapid-E voluta dal precedente management e che avrebbe dovuto trasformarsi in…
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Solo il 5% della gamma avrà solo il motore a combustione. Come da tradizione, Aston Martin sfrutterà la collaborazione con Mercedes per l'approvvigionamento della componentistica elettrica, tutto ovviamente con una messa a punto specifica per la Casa inglese. Nel frattempo, ecco la Valhalla. Aston Martin ha recentemente presentato la nuova Valhalla, un'ibrida che abbina un motore elettrico ad un V8 biturbo da 4.0 litri di derivazione Mercedes-AMG montato al posteriore Secondo Moers, le nuove elettriche…
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