Il gruppo automobilistico francese ha registrato nella prima meta' dell'anno un 'rosso' di 7,3 miliardi di euro, il peggior risultato della sua storia, a causa dell'andamento del partner giapponese Nissan e della crisi provocata dal Covid-19. gli-col. (RADIOCOR) 30-07-20 08:48:10 (0137)NEWS 3 NNNN Peggior risultato sua storia. Rinuncia a fare stime su 2020 (Il Sole 24 Ore Radiocor Plus) - Milano, 30 lug - Perdita record per Renault nel primo semestre.
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Il risultato, si legge in una nota, sconta il contributo negativo di Nissan (-4,8 miliardi) e gli effetti del Covid19, che hanno pesato per 1,8 miliardi sul margine operativo. La perdita operativa si è attestata a 2 miliardi. Renault ha chiuso il primo semestre con una perdita di 7,39 miliardi di euro, a fronte dell'utile di 1,05 miliardi dello stesso periodo del 2019. Alla luce delle incertezze sull'epidemia di Covid19, il gruppo "non è in una posizione di dare una guidance affidabile per l'esercizio"…
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In giugno dal governo francese, che è azionista, Renault ha ottenuto un prestito agevolato di 5 miliardi. Il piano di tagli. Nel maggio scorso, Renault ha varato un piano pesante di tagli: 14.600 posti di lavoro in meno nel mondo e una riduzione della produzione di un quinto per arrivare entro due anni a un risparmio di 2 miliardi di euro, di cui già 600 milioni nell'anno in corso. Tocca ora a de Meo riportare la barra a dritta, dal piano prodotti alla finanza a una nuova relazione con Nissan dopo le forti turbolenze…
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Nella prima metà del 2020 Renault ha dunque perso più del doppio dell’intero esercizio 2009 (-3,1 miliardi). Il risultato operativo è infatti precipitato a -800 milioni di euro, a fronte dei 10 miliardi dello stesso periodo dello scorso anno. Di conseguenza Volkswagen ha deciso di ridurre sensibilmente il dividendo per il 2019, da 6,5 euro a 4,8 euro per azione. Anche l’utile prima delle imposte è in rosso, di 1,4 miliardi, rispetto ai +9,6 miliardi di un anno fa.
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La casa automobilistica francese ha registrato nei primi sei mesi del 2020 un rosso di 7,3 miliardi di euro, il peggior risultato della sua storia, e i ricavi sono scesi del 34,3% a 18,4 miliardi con vendite in ribasso del 34,9% in un mercato mondiale in flessione del 28,3%. Intanto il titolo segna sulla Borsa di Parigi un ribasso del 2,8%. Guardando al futuro Renault non si sbilancia: "Tenuto conto delle incertezze che pesano sulla situazione sanitaria, sia in Europa che nei…
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enault ha chiuso il primo semestre con una perdita di 7,39 miliardi di euro, a fronte dell’utile di 1,05 miliardi dello stesso periodo del 2019. La perdita operativa si è attestata a 2 miliardi. Il risultato, si legge in una nota, sconta il contributo negativo di Nissan (-4,8 miliardi) e gli effetti del Covid-19, che hanno pesato per 1,8 miliardi sul margine operativo. Alla luce delle incertezze sull’epidemia di Covid19, il…
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“La strada per un giusto riassetto – spiega il manager – è sviluppare pragmaticamente quattro o cinque progetti chiave in cui ciascuno possa dimostrare all’altro che lavorare insieme porterà dei rispettivi vantaggi. Ci vuole concretezza, prepararsi al futuro significa costruire la nostra strategia di sviluppo, su cui stiamo lavorando attivamente, sono fiducioso”. Un modello di successo fino alla "cacciata" di Ghosn.
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Per ora, le misure non influenzeranno il team Renault F1, ma sarà solo una questione di tempo se le cattive notizie dovessero continuare per il gruppo francese. Il gruppo Renault colpita duramente dal coronavirus: Formula 1 a rischio? La società automobilistica ha già perso miliardi di euro nel 2020 a causa della pandemia globale di COVID-19. Negli ultimi mesi, le vendite di Renault sono diminuite del 34 per cento, con solo 18,4 miliardi di vendite.
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IN BILICO RENAULT, ASPETTANDO MACRON. Parallelamente, se soffre Nissan soffre anche Renault, il cui sposalizio era in crisi già prima del Covid. La perdita netta è pari a 285,6 miliardi di yen (rispetto ai 6,4 miliardi di profitti dello stesso periodo dell’anno precedente). In particolare per l’intero anno si aspetta ricavi pari a 7,8 trilioni di yen e una perdita netta pari a 670 miliardi di yen.
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Il risultato netto e' pari a -7.386 milioni di euro, fortemente penalizzato dal contributo negativo di Nissan (-4.817 milioni di euro). Il fatturato del Gruppo segue questa tendenza e si attesta a 18,4 miliardi di euro nel primo semestre (-34,3%). Prendendo in considerazione l'impatto negativo della crisi sanitaria stimato a circa 1,8 miliardi di euro3, il Gruppo registra un margine operativo negativo di -1.203 milioni di euro nel primo semestre.
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Vogliamo rilanciare la nostra alleanza seguendo un approccio che sia molto pragmatico, e non filosofico”. Renault e Nissan pensano ad un rilancio dell’alleanza. A dire il vero però il manager brasiliano non è stato l’unico a sottolineare il distacco che negli ultimi mesi è andato accentuandosi sempre di più, ma ora le due case tentano di ripartire insieme. Quello che chiede De Meo quindi si può riassumere con la parola concretezza.
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Il fatturato del Gruppo cala di conseguenza e si attesta a 18,4 miliardi di euro nel primo semestre (-34,3%). Nei primi 6 mesi del 2020, il Gruppo ha fatto segnare un risultato netto pari a -7.386 milioni di euro, fortemente penalizzato dal contributo negativo di Nissan (-4.817 milioni di euro). Partendo da questo presupposto, si registra un margine operativo negativo di -1.203 milioni di euro nel primo semestre.
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La crisi sanitaria, con un impatto quantificato in circa 1,8 miliardi di euro, ha spinto il margine operativo lordo in negativo per 1,2 miliardi (positivo per 1,65 miliardi nel primo semestre del 2019) e il risultato operativo in perdita per due miliardi (utile di 1,5 miliardi un anno fa). Di certo molto dipende dalla Casa di Yokohama, che solo nel primo semestre ha prodotto un impatto negativo di ben 4,82 miliardi di euro.
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I flussi di cassa relativi alle sole attività del settore automobilistico al 30 giugno 2020 presentavano un negativo di 6.375 milioni di euro. Prepararsi al futuro significa anche costruire la nostra strategia di sviluppo e stiamo lavorando attivamente su questo. I primi sei mesi del 2020 non sono andati esattamente come Renault aveva previsto. La crisi generata dal Coronavirus e le difficoltà dell’alleata Nissan hanno prodotto perdite record, con un semestre nero che difficilmente sarà dimenticato.
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Le perdite operative del gruppo, tenendo conto anche di quelle della casa automobilistica giapponese, sono state di due miliardi di euro rispetto a un utile operativo di 1,5 miliardi nel 2019. Pesano anche i conti in rosso del partner Nissan. Il contributo negativo dal Giappone ha portato 4,817 miliardi di dollari (4,10 miliardi di euro) di rosso per Renault, come dichiarato dal marchio francese giovedì.
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