Vmoto Stash: prestazioni. Stash raggiunge una velocità massima di 105 Km/h a fronte di un’autonomia di 240-260 Km se si viaggia a 45 Km/h. Il peso della Stash è si soli 105 Kg, garantisce un utilizzo facile e adatto al neofita così come al pilota più esperto. Non a caso Stash significa “riporre, custodire”, a sottolineare questo dettaglio efficace nell’utilizzo ma centrale anche nel design della moto.
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Non a caso #Stash significa “riporre, custodire”, a sottolineare questo dettaglio efficace nell’utilizzo ma centrale anche nel design della #moto. Il nuovo modello firma, inoltre, l’inizio della collaborazione con C-Creative: eccellenza del design internazionale, garanzia di qualità e innovazione. Stash raggiunge una velocità massima di 105 Km/h, ha un’autonomia di 240-260 chilometri se si viaggia a 45 Km/h e si ricarica completamente in circa 6 ore.
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Stash raggiunge una velocità massima di 105 Km/h, ha un'autonomia di 240-260 chilometri se si viaggia a 45 Km/h e si ricarica completamente in circa 6 ore. La velocità massima raggiunta dal VS3 è di 45 Km/h e la percorrenza resa disponibile dal propulsore da 2500 Watt è di 130 chilometri. Il peso, di soli 105 chilogrammi, garantisce un utilizzo facile, piacevole e adatto al neofita così come al pilota più esperto Vmoto Soco Group ha presentato a Eicma 2021 tre nuovi mezzi, tra novità e scommesse.
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Iniziamo dalla nuova Stash, una piccola moto elettrica che Vmoto ha progettato per l’utilizzo urbano, e ha quindi dotato di un motore da 6 kW di potenza in grado di spingere Stash alla velocità massima di 105 km/h. Per chi invece ha esigenze di trasporto merci, c’è il nuovo VS3, un mezzo a 3 ruote con uno snodo centrale che separa la parte dove si siede il pilota da quella dove viene effettivamente posizionato il carico: con una capacità di carico di ben 450 kg e un’autonomia di 130 km, il nuovo VS3 potrebbe…
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La tecnica del congelamento è fondamentale per rendere stabile il terreno in presenza di acqua e avviare gli scavi. Ma soprattutto un’opera destinata a rivoluzionare la mobilità attraverso il Passo del Brennero e i collegamenti tra il sud e il nord d’Europa. Una volta terminata questa operazione inizia la fase di scavo, ma il lavoro dei tecnici non è ancora finito Nei cantieri gli scavi procedono a ritmo sostenuto per la costruzione del maxi-tunnel ad alta velocità/alta capacità dove…
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Il design, curato e originale, è frutto della collaborazione con C-Creative, affermato studio sammarinese e pone sicuramente questa Stash in una posizione diversa rispetto ad altre moto "leggere" per la mobilità urbana. Pensata in Europa per l'Europa. Alle linee avanguardiste, la Stash non può che abbinare innovazioni dal punto di vista tecnico. Stash in inglese significa custodire, riporre e di certo il gruppo VMoto Soco ripone molta fiducia e speranza in questa nuova moto che segna il debutto ad EICMA…
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È spinto da un propulsore elettrico da 2.000 Watt alimentato da una batteria da 60V 45Ah capace di garantire un'autonomia di circa 90 chilometri, percorribili a 45 km/h, velocità massima del veicolo. Il prototipo pesa 105 kg, ha cerchi da 16” all'anteriore e 14” al posteriore, e sella a 785 millimetri da terra. Di serie il sistema di frenata combinata CBS Il tempo di ricarica completa è di 6 ore.
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Le due ruote posteriori, distanziate di 60 centimetri tra loro, permettono di alloggiare sul retrotreno un box con una capienza di 600 litri e fino a 150 kg di peso. Vmoto presenta ad Eicma 2021 Fleet VS3, un mezzo elettrico a tre ruote pensato per il lavoro. Spinto da un propulsore elettrico da 2.500 Watt, la velocità massima raggiungibile dal VS3 è di 45 Km/h. La ruota anteriore misura 14”, le posteriori 12”, e calzano rispettivamente pneumatici da 100/80 e 125/60.
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Il concept, oltre che puntare su funzionalità e praticità, non rinuncia a un look accattivante e avveniristico, segno dell'importanza che il segmento B2B ha per Vmoto L'F01 è un nuovo concept nato da Vmoto Fleet, il brand del Gruppo che si dedica ai prodotti pensati per il mercato B2B, delivery o sharing. Il prototipo pesa 105 chili e ha ruote da 16” all'anteriore e 14” al posteriore. La sella è bassa, 785 millimetri da terra, e la frenata è affidata a un sistema CBS per garantire sicurezza anche a pieno carico.
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Con la nuova moto elettrica Stash, Vmoto Soco Group prova a posizionarsi ad un livello superiore, offrendo un modello più maturo. La batteria da 72V 100Ah, secondo il costruttore, consente un'autonomia di 240-260 km ad una velocità di 45 km/h. Ad EICMA 2021, il costruttore ha dunque svelato questa interessante 2 ruote a batteria che è stata pensata espressamente per il mercato europeo. Non si tratta, dunque, di un modello che punta ad entrare in concorrenza, per esempio, con le moto di Zero Motorcycles.
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Le ruote da 17” e le linee decise sottolineano l'animo sportivo di questo nuovo modello che si colloca nella fascia di alta gamma del marchio Stash raggiunge una velocità massima di 105 Km/h, ha un'autonomia di 240-260 chilometri se si viaggia a 45 Km/h e si ricarica completamente in circa 6 ore. Non a caso Stash significa “riporre, custodire”, a sottolineare questo dettaglio efficace nell'utilizzo ma centrale anche nel design della moto.
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Pensata e progettata in Europa, Stash propone linee e soluzioni all'avanguardia. Vmoto Soco Group annuncia al Salone di Milano Vmoto, il nuovo brand top di gamma. Da questo nuovo Marchio nasce la Stash, la prima moto di questo progetto, realizzata dalla matita di C-Creative. Vmoto Stash 2022 sarà disponibile in tre colorazioni: nero, argento e giallo La Casa dichiara che Stash raggiunge una velocità massima di 105 Km/h e ha un'autonomia di 240-260 chilometri se si viaggia a 45 Km/h.
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