Si tratta di un 4 cilindri 2,2 litri Euro 6D-Final basato sulla nuova architettura H3 Power, sviluppata da Stellantis per Fiat Professional e prodotta a Pratola Serra in provincia di Avellino. Per offrire il massimo della personalizzazione, per nuovo Ducato 2021 Fiat Professional ha studiato una strategia di dotazioni declinate nelle configurazioni Easy, Business e Lounge Accanto alla versione top da 180 Cv con la trasmissione automatica a 9 rapporti oggetto della prova, sono previsti altri 3 livelli di…
Leggi
Motore 180 Cv, cambio automatico a 9 rapporti, Adas per guida autonoma di livello 2, infotainment con schermo fino a 10,1 pollici, navigatore con mappe 3D. Per offrire il massimo della personalizzazione, per nuovo Ducato 2021 Fiat Professional ha studiato una strategia di dotazioni declinate nelle configurazioni Easy, Business e Lounge Il cambiamento è invece radicale in cabina, dove il nuovo commerciale di Fiat Professional evidenzia il risultato di un lavoro di progettazione e ricerca finalizzato a…
Leggi
In un test drive organizzato circuito prove Fiat di Balocco è stato possibile esaminare il nuovo veicolo e i miglioramenti che sono stati introdotti. Il nuovo Ducato, con 500 kg di zavorra al centro del vano di carico, è veicolo agile e di grande guidabilità, stabile nei rettilinei e aderente nelle curve anche brusche. Questo fa del nuovo Ducato il primo “Large Van” con guida autonoma di livello 2, anche se nei modelli in prova non tutti gli ADAS (sistemi avanzati di assistenza alla guida) erano disponibili.
Leggi
Sono previsti, poi, un riscatto di 5775 euro, le spese istruttoria di 325 euro, i bolli di 16 euro, le spese incasso di 3,50 euro per ogni canone, le spese rendiconto cartaceo di 3 euro all’anno, TAN fisso al 3,85% e tasso leasing al 3,90%. Grazie alla soluzione Leasing 4PRO, è possibile acquistare il nuovo Fiat Ducato pagando un canone mensile di 279,50 euro al mese con anticipo zero, stipulando un contratto della durata di 60 mesi.
Leggi
La depurazione dei gas di scarico è stata affinata e ora prevede il doppio EGR raffreddato ad acqua e due catalizzatori selettivi SCR con due iniettori di urea. L’enfasi sul cambio automatico non è casuale: il 15% dei furgoni Ducato immatricolati negli ultimi 12 mesi lo adotta e addirittura il 50% degli autotelai carrozzati camper ne è dotato. In generale, rispetto alla serie precedente del Ducato, il nuovo modello costa fino a un massimo del 5% a parità di allestimento e motore.
Leggi
