Il costo di ricarica di un’auto elettrica: colonnine e non solo
Abbonamento o ricarica singola, il costo ricarica aumenta sulle colonnine veloci (es.
E’ una domanda ancora molto diffusa per via di alcuni giusti dubbi, quella del reale costo di ricarica per un’auto elettrica oggi in Italia.
Anche in questo caso, mediamente, il costo di ricarica auto elettrica aumenta se la potenza disponibile è superiore
Soprattutto però il costo ricarica auto elettrica sulle colonnine aumenta insieme alla potenza e velocità delle stesse. (Automoto.it)
Su altri media
Ci pensa Autobella sas (Foto). CIVITANOVA - Goffredo Benedetti, pioniere del metano in città, ha inaugurato il primo punto per la ricarica di vetture elettriche. Una scelta di vita quella della famiglia Benedetti e del capostipite Goffredo che, iniziata quasi 50 anni, non dà segni di stanchezza. (Cronache Maceratesi)
Il Politecnico ipotizza una potenza media di ricarica di 100 kW per le colonnine fast in corrente continua LA RETE NON REGGE ALLA POTENZA - Per la potenza il discorso è più critico e, diciamolo subito, così com'è la rete italiana non reggerebbe alla potenza richiesta dalla ricarica di milioni di auto elettriche. (AlVolante)
Usando termini familiari e non paroloni nuovi e ancora poco diffusi, GasGas esemplifica con il nome la volontà di rendere semplice la transizione. Ormai lo hanno capito anche i sassi: senza colonnine di ricarica per le auto elettriche non si va da nessuna parte. (HDmotori)
E quanto, in previsione, inciderà una sempre maggiore potenza richiesta alle stazioni di ricarica per sopperire alle necessità essenziali di spostamento (appunto: autonomia e tempi brevi di allaccio alla rete)? Con il rifinanziamento degli incentivi statali, l’incidenza del parco circolante elettrificato in Italia è potenzialmente stimabile in un nuovo aumento. (Autoblog)
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Al momento in regione sono presenti 300 colonnine per la ricarica delle elettriche, in previsione oltre 700 nuove installazioni entro il 2022. 3 mila euro il supporto per gli acquisti di auto a benzina, 4mila per le ibride, 5mila per le elettriche. (TGR – Rai)
