Honda in Europa, addio a benzina e diesel, si punta all'elettrico
Tuttavia il successo e l'apprezzamento della city car a batteria potrebbero aver spinto la casa giapponese a fare uno sforzo più deciso e repentino per un cambio di rotta, il tutto accentuato dalla pressione che mettono le nuove regolamentazioni dell'Unione Europea.
Di recente Honda ha dovuto acquistare crediti a zero emissioni da Tesla, per non rischiare multe salatissime, ed ha quindi deciso che in futuro ce la farà con le sue sole forze puntando a una flotta esclusivamente elettrificata. (DMove.it)
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Le CB 1300 sono state aggiornate nel 2018 un ultima volta montando sospensioni Ohlins, pinze freno Brembo monoblocco e sono starte affiancate dalle versioni SP. (Moto.it)
Al "Motor Expo 2020" di Bangkok sono spuntate due edizioni limitate di Honda Monkey dedicate all'eroe dei cartoni animati. Propio in omaggio al mondo ideato da Yoshiyuki Tomino sono state create le due versioni, ovviamente una dalla parte dei "buoni" e una dalla parte dei "cattivi". (Moto.it)
Ad annunciarlo è stato Ian Howells, Senior VP di Honda Motor Europe. Secondo Howells, sarebbero proprio le auto ibride le più idonee a guidare la transizione verso un modello di mobilità a zero emissioni. (Lega Nerd)
Honda punta ad offrire una gamma di soli veicoli elettrificati (ibridi ed elettrici) in Europa entro la fine del 2022. Dunque, entro la fine del 2022 Honda in Europa non venderà più auto diesel e benzina ma solo elettriche ed ibride. (HDmotori)
Quindi possiamo aspettarci versioni alimentate esclusivamente da batterie, come l’attuale Honda e e versioni ibride, come l’attuale Honda CR-V Hybrid. Quella di Honda è una scelta sicuramente radicale ma che prossimamente potrebbe venire seguita anche da altri marchi automobilistici. (Money.it)
Il brevetto Honda riguarda la collocazione di una pompa dell'olio ma da quello che si vede potrebbe rivelare un nuovo modello, che appare quasi identico alla naked CB300R. : Honda brevetto moto piccola cilindrata. (OmniMoto.it)
