Il 2023 è iniziato bene per il mercato dell’auto
AGI – Parte con il piede giusto il 2023 del mercato dell’auto. A gennaio sono stati immatricolati 128.301 veicoli, il 18,96% in più rispetto ai 107.853 dello stesso mese del 2022. Stellantis ha chiuso il mese con 43.342 vetture immatricolate, in aumento del 12,3% rispetto alle 38.593 di gennaio 2022. La quota di mercato del gruppo cala al 33,9% dal 35,8%. I trasferimenti di proprietà, comunica il Mit, sono stati 392.248 a fronte di 348.137 passaggi registrati a gennaio 2022, con un aumento del 12,67%. (Verde Azzurro Notizie)
Se ne è parlato anche su altri giornali
In termini di volume, si tratta di una flessione dell'8,6%. (HDmotori)
La Toyota ha preso, chiaramente, spunto dalla Fiat Panda per un modello molto in voga in Giappone. La Toyota non si è guadagnata le simpatie dei fan della Fiat Panda, che vedono il modello come difficilmente imitabile (InformazioneOggi.it)
A gennaio le immatricolazioni di auto nuove in Italia sono state 128.301, +19% rispetto allo stesso mese dell’anno scorso. Il 2023 è iniziato con un incoraggiante segnale di ripresa, anche se i numeri pre pandemia sono lontani. (automobile.it)
Gennaio elettrico 2023: 500e in testa, ma numeri bassi Agli italiani l’elettrico proprio non va giù: il mercato dell’auto è in ripresa (+19% in gennaio), ma l’elettrico è in controtendenza e perde ancora terreno. (Vaielettrico.it)
Se il buon giorno si vede dal mattino, il 2023 potrebbe profilarsi come un anno positivo per il mercato dell’auto in Italia. Infatti il mese di gennaio si è chiuso con un incoraggiante +19% rispetto al 2022 (che a sua volta aveva chiuso con una perdita di circa il 20%), frutto di 128.301 nuove immatricolazioni. (Target Motori)
La Panda resta sul primo gradino del podio con 10.648 unità vendute, seguita (a parecchia distanza) dalla Jeep Renegade e dalla Dacia Sandero. Nella top ten delle auto più vendute non ci sono grosse novità rispetto al passato, tranne qualche cambio di posizione a metà classifica. (la Repubblica)
