Mercato dell'auto in Europa: luglio e agosto 2021 in calo

9/16/2021

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AGOSTO 2021 - Durante il mese di agosto 2021, le immatricolazioni di auto in tutta l'Unione europea sono diminuite del 19,1%, rispetto allo stesso mese dello scorso anno, toccando quota 622.993 unità (724.710 considerando EFTA e UK).

econdo i dati diffusi dall’Acea, a luglio 2021, il mercato europeo delle autovetture ha subito una significativa battuta d'arresto dopo quattro mesi di crescita, con le nuove immatricolazioni in calo del 23,2% rispetto allo stesso mese del 2020 a quota 823.949 unità. (AlVolante)

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Il mercato dell’auto in Europa ha continuato a registrare cali notevoli nelle vendite durante i mesi estivi, complici le difficoltà economiche legate alla pandemia ma anche la grave crisi dei microchip. (PartsWeb)

Stellantis, -29,4% immatricolazioni auto agosto in Europa. Il gruppo Stellantis ad agosto ha venduto in Europa (Ue+Efta+Gb) 122.836 auto, il 29,4% in meno rispetto allo stesso mese del 2020. Immatricolazioni auto, forti perdite. (Imola Oggi)

I paesi. Guardando nel dettaglio alle immatricolazioni nei principali 4 mercati in Europa, la Germania ha preso ad agosto il 23%, la Francia ha chiuso con -15%, Italia -23,7% e Spagna -28,9%. Mentre nel totale da inizio anno gli stessi paesi hanno registrato rispettivamente una crescita del 2,5%, 12,8%, 30,9% e 12,1%. (l'Automobile - ACI)

I marchi. Unici marchi a crescere ad agosto rispetto allo stesso mese del 2020 sono stati Alpine (+135,5%), Lexus (+14,1%) e Mazda (+7,3%) I gruppi. Tra i gruppi, Volkswagen conferma ad agosto la leadership in Europa con 191.795 immatricolazioni ma ha perso il 14,3%. (l'Automobile - ACI)

La quota di mercato ad agosto è scesa al 16,9% dal 19,7% di un anno prima. Nell'Ue le nuove immatricolazioni sono scese del 23,2% a luglio e del 19,1% ad agosto. (Notizie - MSN Italia)

Bisogna tuttavia fare attenzione: da gennaio ad agosto 2020 la pandemia ha praticamente azzerato ogni attività, dunque la comparazione più corretta è quella coi dati del 2019. Ad agosto, nell’area Ue + Efta, le immatricolazioni sono diminuite del 18,1% (622.993 unità), penalizzate dalla performance negativa dei principali mercati continentali: Spagna (-28,9%), Italia (-27,3%), Germania (-23,0%) e Francia (-15,0%) hanno infatti deluso. (Il Fatto Quotidiano)