Mercedes Classe C: il fascino discreto di essere (quasi) al top
Lunga 475 cm, l’auto è slanciata e si distingue per un design “pulito”, scevro da qualsivoglia elemento di disturbo visivo.
Eppure, l’ultima nata in casa Mercedes sembra una piccola Classe S, ovvero la celebre ammiraglia della Stella.
Questione di stile e, soprattutto, di contenuti tecnici e tecnologici.
È una Classe C.
Un linguaggio stilistico applicato […]
Ne parlano anche altri media
Passa all’ibrido, ma non rinuncia alla potenza. Mercedes ha già rivelato qualche dettaglio sul motore della nuova C63. Crediamo però che ci sarà da aspettare fino ai primi mesi del 2022 per la nuova AMG (Motor1 Italia)
La prima riguarda il comfort, grazie alla funzione Energizing che adatta tutti i dispositivi preposti al comfort, prendendo i dati anche dai wereable Garmin. Si va dal mild-hybrid 48 Volt a benzina con i 2 litri da 197 cv e 257 cv fino al 3 litri da 367 cv o 435 cv per arrivare agli ibridi plug-in (Il Messaggero - Motori)
Sì, lo faremo – ha continuato Schafer – Abbiamo dato uno sguardo alla nostra futura architettura MMA, che consideriamo prettamente nata per vetture elettriche. Eppure ci sono possibilità che Mercedes decida di espandere ulteriormente la gamma con una versione elettrica proprio di Classe C. (FormulaPassion.it)
Nuova piattaforma. Secondo le voci riportate da Autocar, Mercedes starebbe pensando non solo una versione, ma una serie di versioni elettrificate della Classe C. Nei programmi di Mercedes ci sarebbe però anche una versione 100% elettrica della Classe C che potrebbe arrivare nei prossimi anni. (Motor1 Italia)
Oltre a questo, il dirigente ha dichiarato che la vettura sarà costruita utilizzando la nuova piattaforma dedicata esclusivamente agli EV. Molto probabilmente, il veicolo sorgerà sulla nuova piattaforma MMA (MBenz.it)
L’ultima tappa porterà i ciclisti da Laigueglia alla città dei fiori. L'iniziativa è partita da Milano e conta di consegnare ai protagonisti del Festival le centinaia di lettere raccolte nel viaggio. (LaPresse)
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