Spagnole e con Benetton dentro. Il futuro di Autostrade, nel mutismo M5S
Dentro Abertis c’è Atlantia, la società attraverso cui i Benetton controllano oggi Autostrade.
Le autostrade italiane diventerebbero così spagnole, poi europee con la fusione tra Abertis e Autostrade.
Se di maggioranza o di minoranza è un dettaglio di un dato più grande e certo: continueranno a incassare dalle macchine che andranno su e giù lungo le autostrade spagnole
Quindi autostrade spagnole. (L'HuffPost)
Se ne è parlato anche su altri giornali
Cittadini depressi e chiusi in casa per sempre hanno anche un sistema immunitario peggiore, difese peggiori", ammonisce il medico Dunque, all'interno di questi spazi, bisogna prevedere aree ben strutturate, in cui i cittadini possano ritrovare anche la loro serenità. (Yahoo Finanza)
Atlantia resterebbe a monte della catena di controllo: in fin dei conti i Benetton uscirebbero dalla porta e rientrerebbero dalla finestra. Il ministro Enrico Giovannini ha appena pungolato le parti a procedere velocemente ad una soluzione che permetta di spingere sugli investimenti. (Notizie - MSN Italia)
Il presidente del Real Madrid Florentino Perez è anche un magnate delle infrastrutture spagnole, numero uno della Acs Florentino Perez. (Footballnews24.it)
Il Cda di Atlantia, riunitosi ieri, ha avviato, con l’ausilio dei propri advisor legali e finanziari, l’esame dell’offerta vincolante per l’acquisto dell’intera partecipazione dell’88% del capitale detenuta da Atlantia in Autostrade per l’Italia (“ASPI”) presentata in data 31 marzo 2021 dal consorzio formato da CDP Equity, Blackstone Infrastructure Advisors e Macquarie Infrastructure and Real Assets (Europe). (Il Cittadino on line)
Il gruppo spagnolo Acs ha confermato di aver presentato una manifestazione di interesse per partecipare, insieme ad altri possibili investitori, all’acquisto della quota di Atlantia in Autostrade per l'Italia (Aspi), con un’offerta di 10 miliardi. (Sputnik Italia)
Quello di Acs si può considerare quindi come un sondaggio ai massimi livelli istituzionali tra i governi di Italia e Spagna, per capire se il colosso delle costruzioni spagnolo può immaginare di entrare nella partita come socio di Cdp. (FormulaPassion.it)
