Nuova Volkswagen Polo 2022: prova in anteprima, 1.0 benzina e metano | Video
Scopriamo insieme cosa è davvero cambiato nella Volkswagen Polo con il restyling svelato la scorsa primavera.
Poi c’è il 1.0 TGI da 90 cv metano/benzina, abbinato a una trasmissione manuale a 6 marce.
La trazione è ovviamente anteriore e un 3 cilindri 1.0 è offerto in tre step di potenza: 80, 95 e 110 CV.
ADAS parlando, si aggiungono il Cruise Control adattivo ma, soprattutto, per la prima volta sulla Polo c’è l’IQ. (HDmotori)
Ne parlano anche altre testate
185/65), Colore Standard, Controllo Elettronico Stabilità (ESC) con ABS e ASR, Digital Cockpit, Dispositivo disattivazione airbag passeggero, Emergency Call, Fatigue Detection - Rilevatore di stanchezza del guidatore, Filtro antipolvere e antipolline, Fondo vano bagagli regolabile, Funzione 'Coming Home/Leaving Home', Gruppi ottici post. (Automoto.it)
È importante notare che la Polo TGI è monovalente, cioè con il serbatoio della benzina al di sotto dei 15 litri di capacità, cioè quanto basta per non rimanere a piedi nel caso in cui finisca il metano (Red-Live)
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Guidare una Tiguan #VW costa circa il 30% in più per km rispetto a una ID.4. E guidare un #Skoda Kodiaq è circa il 50% più costoso per km rispetto a un Enyaq! (Vaielettrico.it)
Porte Aperte sabato 23 e domenica 24 ottobre alla concessionaria AutoHaus di Atena Lucana dove sarà possibile scoprire da vicino la Nuova Polo Volkswagen presso lo Showroom in via Maglianiello. Appuntamento per sabato 23 e domenica 24 ottobre, sia di mattina che di pomeriggio, nello Showroom di via Maglianiello (ondanews)
Altre due auto in transito sono riuscite miracolosamente ad evitare i detriti che sono rotolati sulla strada. Al guidatore va il plauso per aver tenuto il sangue freddo, riuscendo a controllare bene il quadro. (Autoblog.it)
