Coronavirus - Scooter, monopattini elettrici e bike sharing: consigli su igiene e sanificazione mezzi

I mezzi pubblici, per questioni di sicurezza, sono stati dimezzati nella loro capacità e il modo migliore per muoversi senza arrivare in ritardo, dunque, restano i mezzi propri e ovviamente i servizi di sharing.

Nelle grandi città, questi ultimi sono una realtà da qualche anno e rappresentano, tra scooter, bici e monopattini, un’alternativa valida ed efficace per muoversi velocemente ed evitare assembramenti. (inSella)

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“Con questa delibera si conclude la sperimentazione effettuata in questi anni per auto e bici e definiamo gli indirizzi per l’ampliamento del parco mezzi con gli scooter elettrici e i monopattini - spiega l’assessore Giorgetti - . (LA NAZIONE)

I monopattini oggi e le bici elettriche più avanti saranno una chiave importante per godersi la città e il litorale con un tipo di mobilità sostenibile. Come società che gestisce la mobilità urbana, crediamo che la fase di ripresa delle nostre città dovrà essere fortemente caratterizzata da modalità di circolazione smart ed ecologiche. (PisaToday)

In questo senso, oltre al bando per i monopattini, stiamo lavorando per predisporre un nuovo servizio di bike sharing di tipo free floating, per poter sperimentare anche l’utilizzo di bici elettriche. I meccanismi satellitari che presidiano l’inizio e la fine del noleggio dei monopattini, eviteranno i parcheggi selvaggi. (SestaPorta.News Pisa)

Da qui l’idea di estendere il raggio d’azione del noleggio, integrando l’auto con un monopattino elettrico. Parte da 8 euro/mese, su un noleggio di 36 mesi di qualunque auto, non solo elettrica. (Vaielettrico.it)

Supportato da due motori indipendenti da 1600 W, arriva ad una velocità massima di 75 km/h. Il motore ha una potenza massima di 1100 W e raggiunge una velocità massima di fino a 25 km/h. (AutoMotoriNews)