Flexible Wheel de MAXION con tecnología MICHELIN ACORUS
La innovación siempre ha formado parte de la esencia de Michelin, que lleva más de 100 años impulsando la movilidad y el desarrollo de neumáticos. Ahora, con la tecnología MICHELIN ACORUS y en colaboración con Maxion Wheels, Michelin ha reinventado la rueda para contribuir a eliminar el daño producido por las calles y rutas en mal estado a neumáticos y llantas.
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The Maxion Flexible Wheel with Michelin Acorus technology is a wheel designed and built to withstand the toughest road conditions for large diameter, low profile tires. (Photo: Business Wire)
La nueva tecnología patentada, desarrollada por Michelin y Maxion Wheels para el mercado de las ruedas para autos de pasajeros, incorpora dos pestañas de goma flexibles montadas sobre un cuerpo de rueda especial para crear así una rueda flexible que mejora el funcionamiento del auto, aporta más comodidad y, también, absorbe los impactos de baches y cordones. La nueva rueda es compatible con todos los neumáticos que hay en el mercado y consta de una llanta de aleación (más delgada de lo normal), dos pestañas de goma y una pieza opcional de estética para proteger la rueda de aleación.
El director de operaciones de Michelin, Florent Menegaux, dijo lo siguiente acerca de esta nueva innovación: “Las ruedas de los autos son cada vez más grandes, ya que contribuyen a que los autos parezcan de mayor calidad, y las llantas de aleación grandes y brillantes son una parte integral de todos los diseños de autos modernos. Sin embargo, las llantas de bajo perfil que hay como resultado, con laterales cortos, son mucho más vulnerables a los daños en las calles de hoy, llenas de baches y deterioradas”.
Pieter Klinkers, director ejecutivo de Maxion Wheels explicó: “Esto es un cambio de paradigma en el ámbito de las ruedas; cuando se pasa por un bache con una rueda estándar, se puede dañar la llanta e incluso rajar la llanta de aleación, lo cual pone en riesgo la seguridad del conductor y de los pasajeros. Cuando se pasa por un bache con la Flexible Wheel [es decir, rueda flexible] de Maxion, la pestaña con tecnología MICHELIN ACORUS se dobla y protege la llanta y la rueda”.
En pruebas realizadas con un neumático 285/30R21, al pasar por un bache*, la versión estándar del neumático se pinchó a 28 kph, mientras que la Flexible Wheel con la tecnología MICHELIN ACORUS no se pinchó ni sufrió ningún otro daño a ninguna velocidad.
Además de la reducción de daños, la seguridad y la movilidad mejorada, la Flexible Wheel de Maxion con tecnología MICHELIN ACORUS tiene otros beneficios para el conductor. Ayuda a superar otras deficiencias relacionadas con el bajo perfil de los neumáticos con laterales cortos: los niveles de comodidad y ruidos se ven mejorados gracias a la pestaña de goma flexible que se encuentra entre la rueda y el neumático. También hay beneficios para el medioambiente al utilizar la tecnología MICHELIN ACORUS. La Flexible Wheel es compatible con todas las marcas de neumáticos, incluso los neumáticos de resistencia de rodado bajo, lo que implica menos emisiones de CO2 y mayor eficiencia del combustible. Esta innovadora rueda permite reducir la cantidad de neumáticos dañados y de ruedas desechadas tras haberse estropeado por pasar un bache.
La tecnología MICHELIN ACORUS es fruto del trabajo del grupo de investigación de Michelin. El Programa de Incubadora redujo el tiempo necesario para sacar este producto al mercado al poder mostrárselo directamente a los clientes y probarlo con ellos. Tras haber diseñado y desarrollado esta tecnología patentada única, Michelin comenzó a trabajar en colaboración con Maxion Wheels, empresa líder en el sector de las ruedas, para poder comercializar la Flexible Wheel.
El nombre ACORUS proviene de “Acorus Calamus”, una planta de pantano que parece un junco y que aparece en la famosa fábula francesa El roble y el junco, en donde la moraleja es que “un junco se dobla pero no se rompe”. La Flexible Wheel no solo protege las ruedas contra baches y calles en mal estado, sino que pone fin al compromiso que debía lograr antes el diseño de ruedas para autos de pasajeros entre resistencia y aspecto de calidad superior.
La Flexible Wheel de Maxion con tecnología MICHELIN ACORUS, que se presentó en el Salón del Automóvil de Fráncfort, se venderá inicialmente en 19” y tamaños superiores a fabricantes de partes de calidad superior de equipos originales gracias a la colaboración entre MICHELIN y Maxion Wheels.
*80 mm de profundidad, 700 mm de largo, ángulo de impacto de 70°
Acerca de Maxion Wheels
Maxion Wheels, una división de IOCHPE-MAXION S.A., es un fabricante líder de ruedas para automóviles de pasajeros, camiones livianos, autobuses, camiones y remolques comerciales. La compañía también produce ruedas para vehículos agrícolas y militares, además de otras aplicaciones todo terreno. Con más de 100 años de experiencia en la fabricación de ruedas y 10 000 empleados en todo el mundo, Maxion es el mayor fabricante de ruedas del mundo, y produce 56 millones de ruedas por año. La compañía presta servicios a sus clientes fabricantes de equipos originales (Original Equipment Manufacturer, OEM) de 28 lugares en 15 países y en cinco continentes, y posee centros técnicos de vanguardia en América, Europa y Asia. Para obtener más información, visite el sitio web de Maxion Wheels en www.maxionwheels.com.
Acerca de Michelin
Michelin, la empresa líder en neumáticos, se dedica a mejorar la movilidad de los clientes de manera sostenible; diseña y distribuye los neumáticos más adecuados para sus clientes, así como servicios y soluciones ideales para responder a sus necesidades; presta servicios, mapas y guías digitales para contribuir a que los viajes y trayectos sean más ricos y se conviertan en experiencias únicas; y desarrolla materiales de alta tecnología para la industria de la movilidad. Con sede central en Clermont-Ferrand, Francia, Michelin está presente en 170 países, tiene 111 700 empleados y cuenta con 68 plantas de producción en 17 países que produjeron en conjunto 187 millones de neumáticos en 2016 (www.michelin.com).
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