La Commissione Ue ha formalizzato lo slittamento al 13 giugno della sua decisione sulla fusione tra la Lufthansa e Ita. Ita e Lufthansa (per superare il rischio di monopolio o duopolio) hanno proposto a Bruxelles il sacrificio di 11 coppie di slot al giorno a Linate, pari a 22 voli in entrambe le direzioni. La compagnia concorrente che opererà le frequenze lasciate nelle rotte in sovrapposizione dovrebbe essere Easyjet, subentrante nella tratta Linate-Bruxelles coperto da Brussels Airlines
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Ita-Lufthansa: la decisione Ue slitta al 13 giugno. Sul piatto 22 slot a Linate E’ fissata al 13 giugno la nuova data entro cui la Commissione europea si pronuncerà sull’affair Ita Airways-Lufthansa. Nuova deadline, l’ennesima, che allunga di una settimana il termine precedente, ma anche novità sui ‘sacrifici’ richiesti alle due compagnie aeree per convolare a nozze. Gli uffici guidati dalla commissaria Margrethe Vestager hanno infatti chiesto alcune integrazioni al secondo…
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Cinque giorni in più di tempo, per atterrare giusto oltre il voto delle europee: ecco il tempo che si è preso la Commissione europea per decidere sul via libera alle nozze tra Ita e Lufthansa. L’ufficializzazione di quanto era nell’aria – anche nei giorni della recente visita del ministro Girgetti dalla commissaria Vestager – si apprendere dallo stesso antitrust nel sito della relativa direzione: Bruxelles deciderà il 13 giugno.
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La decisione della Commissione europea sull'operazione tra le due compagnie aeree Lufthansa e Ita slitta dal 6 al 13 giugno. Lo ha ufficializzato la Commissione europea indicando che il termine viene prorogato di 5 giorni lavorativi. Lufthansa e Ita Airways sarebbero disposte a cedere 11 coppie di slot al giorno all'aeroporto di Milano Linate che corrispondono a 22 voli nell'ambito del pacchetto di 'rimedi' richiesti dall’Antitrust Ue per dare il via libera alle 'nozze' in alta quota.
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La Commissione europea ha prorogato fino al 13 giugno il termine per esprimersi sul piano di aggregazione di Lufthansa su Ita. I documenti aggiornati dall'Antitrust europeo riportano la nuova scadenza.Venerdì scorso, sul sul progetto di fusione Ita-Lufthansa, l'esecutivo comunitario aveva preavvertito che erano possibile una proroga della scadenza, precedentemente fissata al 6 giugno, fino a 20 giorni lavorativi se concordata con le due compagnie aeree.
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Slitta ancora, ma di poco, la decisione della Commissione Ue sull’operazione Lufthansa – Ita Airways, che vedrebbe il vettore tedesco acquisire il 42% di quello italiano con la prospettiva di salire fino al 100% nei due anni successivi. Dal 6 giugno, la pronuncia è stata spostata al 13 giugno. Pochi giorni se non fosse che nel mezzo si svolgeranno le elezioni europee. A decidere, ammesso che si decida, sarà quindi una Commissione ormai in congedo.
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Sulla questione Ita Airways e Lufthansa la Commissione europea attende nuove proposte sul taglio delle rotte con un probabile rinvio della decisione a metà giugno. Per l'acquisto del 41% di Ita il gruppo tedesco vuole investire 325 milioni ma Bruxelles teme che con il matrimonio tra le compagnie venga ridotta la concorrenza.
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Il verdetto dell’Ue sulla fusione Ita-Lufthansa, atteso per il 6 giugno, slitterà con tutta probabilità di qualche giorno ed è destinato ad arrivare nella seconda metà del mese. Lo si apprende da più fonti vicine al dossier. Le parti sono al momento impegnate a “migliorare” i rimedi già presentati a Bruxelles per rispondere alle criticità rilevate sugli slot, le rotte a breve e lungo raggio e l’hub Milano-Linate.
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Il ministro dell’Economia Giancarlo Giorgetti e la commissaria europea per la Concorrenza Margrethe Vestager hanno avuto un’ora di colloquio «franco, cordiale e costruttivo» sulla proposta di nozze tra Ita Airways e Lufthansa. Ma Bruxelles si aspetta altri sacrifici sul tavolo prima di dare il via libera all’unione in alta quota, preoccupata com’è che la nuova realtà possa diventare così dominante su alcuni mercati da danneggiare l’interesse dei…
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