Come viene prodotta la nuova 500 elettrica? Tempo di lettura: 7 minuti. Ieri il debutto della nuova 500, con la grande novità della 3+1, l’elettrica già sulla bocca di tutti. Inoltre, la nuova 500 è stata pensata, disegnata (Centro Stile) e ingegnerizzata tutta qui, un vero prodotto del “made in Fiat” e del “made in Torino”. In realtà, FCA ha spalancato le porte dello stabilimento di Mirafiori, la vera culla di Fiat 500, un gioiello di tecnologia e di stile del quale tutti dovremmo andare un po’ orgogliosi.
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Tanta è stata l’attesa da quel 4 marzo 2020, quando Fiat svelò agli occhi del mondo la nuova 500 elettrica. Informazioni più precise su allestimenti e dotazioni di nuova 500 le potete trovare nel nostro articolo dedicato. Fiat ha anche già pensato alle funzionali soluzioni di noleggio e finanziamento per la nuova 500 elettrica. Fiat 500 elettrica 2021: completamente rivoluzionato l’abitacolo. Nella foto, l’abitacolo della versione @Icon, il più accessoriato.
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Bella o brutta che sia – ognuno ha ovviamente la propria opinione – ci sono aspetti oggettivamente vincenti anche in questo modello tanto discusso. Un successone durante il periodo di commercializzazione, un’icona immortale non solo di Fiat ma del made in Italy in generale. Dalla 500 alla 500, per giungere infine alla 500 Elettrica, passando per la Cinquecento. Concretezza prima di tutto. Rispetto alla 126 BIS, un salto quantico.
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Nel corso del lancio internazionale della nuova Fiat 500 elettrica, in costruttore di Torino ha mostrato per la prima volta al mondo una inedita variante di carrozzeria per la sua nuova elettrica. Con una porta in più. La Fiat 500 elettrica 3+1 si caratterizza per la presenza di tre portiere. L’allestimento di accesso alla gamma della Fiat 500 elettrica 3+1 è il Passion, proposto ad un prezzo di 31.900 euro.
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Al Lingotto di Torino è stata presentata in anteprima mondiale dal Presidente del Brand Fiat Olivier François, la Nuova Fiat 500 3+1 elettrica e l’intera gamma della Nuova 500. Nuova 500 Action è equipaggiata con il sistema fast charge da 50 kW che consente di ricaricare la batteria dell’auto in tempi molto brevi. Launch edition: Nuova 500 3+1 “la Prima”. Anche la Nuova 500 3+1 al pari di quanto fatto per la cabrio e la berlina, si presenta al lancio nella versione “la Prima” Opening Edition caratterizzata…
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La consacrazione che ancora mancava era l’ultimo tassello marchiato con il Tricolore, la 500 Fiat, la piccola che più di 60 anni fa aveva messo le ruote all’Italia e ora è pronta a fare lo stesso dando l’addio al petrolio e i suoi derivati. Raggiunge i 150 km/h, con 9 secondi per toccare i 100 km/h partendo da ferma. Fra le curiosità delle scelte di stile, che la dicono lunga sull’importanza che il gruppo riversa sulla novità, c’è la presenza centrale conquistata dal logo 500, che sostituisce centralmente il marchio Fiat.
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Un passo in avanti importante per il rinnovato concetto di 500 che l’azienda torinese sta portando avanti con grande impegno. Nuova 500 3+1 “la Prima”. Come fatto per per la cabrio e la berlina, la Nuova 500 3+1 si presenta al lancio nella versione “la Prima” Opening Edition caratterizzata da stile, esclusività, tecnologia e connettività. Sedili, cruscotto e volante in eco-pelle, monogramma Fiat sui sedili, volante bicolore e targhetta dedicata “la Prima” sul montante.
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PICCOLA È MEGLIO. La Nuova Fiat 500 s’inserisce nel filone più florido delle elettriche, quello delle utilitarie. È con questo ambizioso obiettivo che arriva sul mercato la Nuova Fiat 500 Elettrica, la terza generazione di quel “Cinquino” che dal 2007 ha riscritto le regole del mercato delle piccole. Dalla Nuova Fiat 500 scompare la penisola su cui era sistemata la leva del cambio, a tutto vantaggio della sensazione di spaziosità.
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Circondata dalle sorelle Made in Italy, Olivier François, Presidente Fiat Brand, ha presentato la Nuova 500 3+1 “la Prima” Opening Edition. E finalmente è arrivato ottobre a celebrare in prima mondiale il completamento del progetto della nuova 500 con la statica del terzo body. Nuova 500 3+1, la city car con una portiera in più (Di sabato 24 ottobre 2020) Marzo ha visto la presentazione della nuova 500 “la Prima” cabrio full electric.
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Negli ultimi mesi si è parlato molto del ritorno di una nuova Fiat Punto. La più grande scommessa di Stellantis sarà il ritorno di una nuova Fiat Punto? La nuova Fiat Punto potrebbe essere una delle scommesse più grandi del nascente gruppo Stellantis. Dal 2018, anno in cui la vecchia Fiat Punto è stata tolta dal mercato, in tanti si domandano se prima o poi Fiat avrebbe riportato sul mercato il celebre modello.
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Per quanto riguarda la ricarica invece, essa può avvenire in un range che va dalle 20 ore se si sfrutta la corrente alternata di casa a 10A e 3,5kW e le 4 ore se invece si sfruttano le colonnine di ricarica o i wallbox con ben 11kW di potenza. A quanto pare Fiat ha finalmente deciso di convertire l’iconica automobile emblema dell’azienda ad elettrica, ha infatti reso disponibile in 3 conformazioni la sua autovettura più famosa, la quale quindi può essere scelta con carrozzeria Cabrio…
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La versione Cabrio è chiaramente più cara rispetto alla Berlina e il listino parte da 32.900 euro nell’allestimento Passion. La Fiat Nuova 500 Cabrio è disponibile in tre diversi allestimenti: Passion, Icon, La Prima, disponibili rispettivamente a 32.900 euro, 34.400 euro e 38.900. Fiat Nuova 500 Cabrio elettrica: il listino. lanuova500cabrio_listino by emiliano ragoni on Scribd A parità di allestimento la versione Cabrio costa 3000 euro in più rispetto alla berlina.
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