Dacia Bigster 2025, tra due anni un…"

La Dacia “media” arriverà nel 2025. La Casa protagonista del mercato europeo negli ultimi anni ha ufficializzato l’arrivo tra due anni di un Suv di medie dimensioni sviluppato sul prototipo Bigster . Un modello dall’alto rapporto qualità-prezzo, ma soprattutto una Dacia più grande. Sarà assemblata nella fabbrica di Miovieni, in Romania. La nuova vettura, che probabilmente avrà un nome diverso, sarà la prima segmento C del marchio, ovvero con una lunghezza di circa 4,5 m, come Alfa Romeo Tonale, e un passo di circa 2,8 m… Leggi

La piattaforma CMF-B consentirà al marchio Dacia di introdurre una serie di novità nel corso dei prossimi anni. Dacia è pronta a sferrare una nuova offensiva nel Segmento C. Dopo la presentazione nel 2021, del concept Bigster, Dacia prevede di lanciare il suo nuovo SUV essenziale entro il 2025, un veicolo robusto e spazioso da 4,6 metri di lunghezza. Nell’attesa, il primo modello di una nuova elettrificazione del Marchio, è stato già presentato nei mesi scorsi, la Dacia Jogger, offerta anche nella versione Hybrid, è una… Leggi

La casa automobilistica Dacia, appartenente al Gruppo Renault, sta sviluppando un nuovo grande SUV, la Dacia Bigster, che sarà presentata tra meno di due anni e arriverà sul mercato nel 2025. Questo SUV avrà dimensioni che si collocano a metà tra un segmento C e un segmento D. La Casa automobilistica sta cercando di conciliare le richieste del mercato per auto di queste dimensioni con il "Best Value For Money", cioè offrire un prodotto di qualità a un prezzo accessibile. Leggi

Dacia lancia la sua offensiva nel segmento C, sviluppando un piano industriale per sostenere la realizzazione del piano prodotto. Il 14 gennaio 2021, in occasione della presentazione del piano strategico Renaulution, Dacia ha svelato Bigster Concept, la concept car che preannuncia l'apertura della gamma Dacia verso nuovi orizzonti, soprattutto nel segmento C. Fedele allo spirito Dacia, Bigster Concept è un veicolo robusto e spazioso di 4,60 metri. Leggi

Dacia presenterà nei prossimi anni una serie di modelli che saranno sviluppati anche sulla base della piattaforma CMF-B. Nel 2021, il marchio rumeno ha presentato un concept innovativo, la Bigster, un modello che, nel pieno rispetto del piano strategico Renaulution, consentirà di entrare in un nuovi segmenti di mercato. Dacia Bigster è un SUV robusto, spazioso, essenziale, lungo circa 4,6 metri, un concept che anticipa il lancio di un futuro Sport Utility Vehicle innovativo, debutto previsto per il 2025. Leggi

La Dacia annuncia la sua offensiva di prodotto che si focalizzerà su due nuovi modelli, che saranno ingegnerizzati sulla piattaforma CMF-B dell’Alleanza Renault Nissan, pianale flessibile che, oltre a garantire delle ottime sinergie interne con conseguente abbattimento dei costi, permette di realizzare vetture dai 410 ai 460 cm di lunghezza, a 2 o 4 ruote motrici, e prodotti nei siti industriali di Romania e Marocco Leggi

Forte della sua leadership continentale con la segmento B Sandero (dal 2017 è il primo modello venduto a privati in Europa) Dacia ha annuciato la decisione di lanciare una offensiva nel segmento C, sviluppando uno specifico piano industriale basato sulla piattaforma CMF-B, competitiva ed estremamente flessibile. Questa architettura, che offre grande 'agilità' operativa alla marca del Gruppo Renault, permetterà infatti di implementare uno specifico programma industriale per sostenere la realizzazione del nuovo… Leggi

Confermarsi come campioni del rapporto qualità/prezzo e diventare un brand che sia sinonimo di concretezza e solidità tecnica. È questa la sfida a medio termine di Dacia, il marchio del gruppo Renault capace di totalizzare un sonoro +40,7% di vendite a livello europeo nel mese di gennaio scorso e piazzare la sua compatta Sandero al vertice del podio delle auto best seller. La chiave del successo? La ricerca dell’essenzialità, ovvero la puntuale definizione dei… Leggi

Romania e Marocco, saranno questi i due poli intorno ai quali ruoterà la produzione Dacia del prossimo futuro. Il piano industriale prevede un ampliamento dell'offerta nel segmento C, che avverrà con il suv Dacia Bigster . Già progetto svelato nelle forme da concept (in foto), diverrà una proposta di serie nel 2025, quando approderà sul mercato. La produzione è stata destinata al sito di Mioveni, in Romania. Leggi

Le dimensioni. La Bigster – che continuiamo a chiamare così per semplicità – sancirà di fatto l’ingresso della Dacia in un segmento per lei inedito: il C “pieno”, ossia quello delle auto di lunghezza intorno ai 4,5 metri. La concept, per l’esattezza, da paraurti a paraurti misurava 4,6 metri. E l’impressione è che la vettura di serie, in arrivo a metà del decennio in corso, sia destinata a riprodurne fedelmente la struttura, offrendo al contempo un passo tra i 2,7 e i 2,8 metri. Leggi

Dacia, con l’arrivo della nuova Bigster, vuole ampliarsi a nuovi orizzonti e il segmento C sarà il prossimo obiettivo della casa automobilistica rumena. Nel gennaio 2021, in occasione della presentazione del piano strategico Renaulution, Dacia aveva presentato il concept della Bigster. La nuova auto dovrebbe essere svelata nel 2025 e porterà, per la prima volta, la casa rumena nel segmento C con una vettura di lunghezza pari a circa 4,60 metri. Leggi

Benzina, benzina/Gpl, ibrido, diesel. Nulla è escluso dalle motorizzazioni della nuova Dacia Duster che debutterà nel 2024. In realtà anche nulla è confermato. Tuttavia è la fisica a dare un forte indizio su quello che ci sarà sotto il cofano. La terza generazione del Suv best seller del marchio romeno sarà costruita sulla piattaforma Cmf-B del gruppo Renault, la stessa di Sandero e Jogger, che può ospitare tutte le alimentazioni citate in precedenza. Leggi