Green NCAP, le più “verdi” del 2020. - L'Automobile

11/29/2020

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Elettriche pulite. Tra le auto analizzate, soltanto le elettriche Renault Zoe e Hyundai Kona hanno ottenuto il massimo risultato e collezionato 5 stelle.

Green NCAP – il consorzio europeo voluto dalla FIA e da Euro Ncap di cui fa parte anche l’Automobile Club d’Italia - ha rilasciato le valutazioni sulle emissioni (con il criterio “tank to wheel” dal serbatoio allo ruota) di 24 vetture con diversa alimentazione, elettriche, ibride benzina, diesel e a metano (l'Automobile - ACI)

Ne parlano anche altri giornali

Tengono il passo anche ibrido e diesel. Sono ben 24 le vetture oggetto della quarta serie di test Green NCAP: 10 con motore a benzina (8 convenzionali e 2 ibride), 10 diesel, 2 alimentate a gas metano (CNG) e 2 completamente elettriche (BEV). (Tribuna Economica)

BENZINA. Tre stelle per le supermini a benzina (Volkswagen Polo, Peugeot 208 e Renault Clio). Le due auto elettriche (Renault Zoe e Hyundai Kona), risultano le migliori in assoluto. (Info Motori)

La Suzuki Vitara (2,5 stelle), risulta invece penalizzata nel campo delle emissioni nocive, una carenza a cui la casa nipponica ha già posto rimedio con la commercializzazione di un propulsore aggiornato con tecnologia mild-hybrid. (La Repubblica)

Naturalmente le auto elettriche dominano la classifica, con 5 stelle su 5 e il massimo dei voti per tutte le voci. Nato ad aprile del 2019 il Green NCAP, costola dell'EuroNCAP e dedicato alla valutazione dell'efficienza delle auto in commercio in Europa, ha pubblicato i risultati dei test svolti su 24 modelli con differenti tipologie di motorizzazioni. (Motor1 Italia)

I due SUV diesel, Dacia Duster (2,5 stelle), e Jeep Renegade (2), falliscono, invece, la prova del Greenhouse Gas, mostrando elevate emissioni di CO2. (QN Motori)