Green Ncap testa 24 auto: 5 stelle per le elettriche, bene anche ibride e Diesel
Loading.... Tra i modelli “business class” la Mercedes-Benz C 220d ottiene 3 stelle per il miglior controllo delle emissioni, mentre Bmw 320d e Volkswagen Passat si fermano a 2,5 stelle.
Non buoni invece i risultati della Suzuki Vitara (2,5 stelle), penalizzata dalle emissioni nocive.
Green Ncap testa 24 auto: 5 stelle per le elettriche, bene anche ibride e Diesel. 2' di lettura. Il consorzio Green Ncap ha rilasciato i risultati della quarta serie di test su emissioni, consumi ed efficienza energetica delle auto in commercio, che hanno preso in esame ben 24 vetture: 10 con motore a benzina (otto convenzionali e due ibride), 10 diesel, due a metano e due 100% elettriche. (Il Sole 24 ORE)
Ne parlano anche altre testate
Non buoni, invece, i risultati della Suzuki Vitara (2,5 stelle), penalizzata dalle emissioni nocive. Le due auto elettriche (Renault Zoe e Hyundai Kona), risultano le migliori in assoluto. (Info Motori)
Green NCAP – il consorzio europeo voluto dalla FIA e da Euro Ncap di cui fa parte anche l’Automobile Club d’Italia - ha rilasciato le valutazioni sulle emissioni (con il criterio “tank to wheel” dal serbatoio allo ruota) di 24 vetture con diversa alimentazione, elettriche, ibride benzina, diesel e a metano (l'Automobile - ACI)
Le due Mercedes-Benz C 220d e V 250d ottengono il punteggio migliore (dopo i veicoli elettrici) nel Clean Air Index. Tra le compatte a benzina Volkswagen Polo, Peugeot 208 e Renault Clio, la Polo fa segnare il miglior controllo delle emissioni, mentre la Clio la migliore efficienza energetica. (Corriere Quotidiano)
La Suzuki Vitara (2,5 stelle), risulta invece penalizzata nel campo delle emissioni nocive, una carenza a cui la casa nipponica ha già posto rimedio con la commercializzazione di un propulsore aggiornato con tecnologia mild-hybrid. (La Repubblica)
Inoltre nei laboratori vengono anche effettuate prove a temperature estreme e di resistenza di alcuni elementi meccanici. Naturalmente le auto elettriche dominano la classifica, con 5 stelle su 5 e il massimo dei voti per tutte le voci. (Motor1 Italia)
I due SUV diesel, Dacia Duster (2,5 stelle), e Jeep Renegade (2), falliscono, invece, la prova del Greenhouse Gas, mostrando elevate emissioni di CO2. (QN Motori)
