La svolta green di FNM e Trenord: convogli elettrici a idrogeno a partire dal 2023

11/27/2020

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È la svolta green di FNM e Trenord, che hanno presentato i sei nuovi convogli acquistati da Alstom.

Sei elettrotreni a idrogeno che serviranno la tratta Brescia-Iseo-Edolo a partire dal 2023.

Gli elettrotreni andranno così a sostituire i vecchi vagoni ferroviari trainati a combustibile diesel che attualmente servono la linea Trenord in direzione di Brescia e provincia, ma il loro utilizzo potrebbe essere esteso in futuro anche al resto della Lombardia e del territorio di Milano (MilanoToday.it)

Su altre fonti

Piuri nella sua lettera unisce infatti in un unico calderone i rider e “sbandati, tossicodipendenti, persone senza fissa dimora, che spesso bivaccano sui treni senza avere necessità di recarsi in alcun luogo preciso. (The Submarine)

Alstom è apripista di questa tecnologia: in Germania il treno iLint, il primo ad idrogeno al mondo, dal settembre 2018 “ha percorso - ricorda l'Ad Italia, Michele Viale - 250mila km in servizio passeggeri su una ferrovia della Bassa Sassonia. (Avvenire)

Si chiama ’H2iseÒ il. progetto promosso da Fnm e Trenord che prevede l’acquisto di nuovi treni alimentati a idrogeno, in sostituzione degli attuali treni a motore diesel. Il Consiglio di amministrazione di Fnm ha deliberato l’acquisto, da Alstom, di 6 elettrotreni alimentati a idrogeno, con l’opzione per la fornitura di altri 8. (Brescia Oggi)

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•> PAG 19. Leggi l’articolo integrale sul giornale in edicola. VENTURI L’ulteriore obiettivo è quello di estendere la soluzione a idrogeno anche al trasporto pubblico locale entro il 2025. (Brescia Oggi)

Il trasporto dovrà essere completamente decarbonizzato, dovrà essere completamente nuovo e dovrà consentire collegamenti all'interno di questa grande Lombardia, che dovrà essere vista come un grande unico territorio". (Sky Tg24 )