F1, Adrian Newey lascia la Red Bull: nel suo futuro la Ferrari o la Aston Martin
Il genio se ne va. Adrian Newey lascerà la Red Bull a fine stagione, nonostante il suo contratto scada a fine 2025. Per le voci rimbalzate tra Germania e Inghilterra il progettista della monoposto più veloce della F1 cambia aria perché turbato dalle vicende del team principal Chris Horner, assolto con un’indagine interna dall’accusa di molestie sessuali a una dipendente. Newey sta negoziando da t… (la Repubblica)
Su altri media
Farò l’esordio a Misano a inizio maggio e poi ci saranno altre 3 tappe e vedremo come andrà. I veri valori li capiremo in pista a Misano. (Il Giornale dell'Umbria – il giornale on line dell'Umbria)
A questo punto Newey ha tre opzioni: Ferrari, Aston Martin o (ipotesi abbastanza improbabile) il suo nuovo yacht in Costa Azzurra. Prendere un aereo per Bologna o fare anche a piedi le 23 miglia che dividono la sede della Red Bull da quella della Aston Martin Le strade che portano alla Ferrari sono più ampie e attraenti. (ilGiornale.it)
Adrian Newey, addio a Red Bull, pronto un contratto con Ferrari? Sono tante le voci che si rincorrono in queste ore. F1inGenerale ha ricevuto conferma dalle proprie fonti che proprio Maranello è la prima scelta del tecnico inglese. (F1inGenerale)
Adrian Newey lascerà la Red Bull al termine della stagione 2024. La notizia non è ufficiale, ma è una voce sempre più accreditata, riporta da autorevoli voci internazionali, AutoMotorSport e BBC e rilanciata da vari media italiani. (Today.it)
Considerato come il n.1 dei progettisti di Formula 1 e uno dei principali artefici del dominio della scuderia austriaca, lascerà però, secondo quanto riportano i media internazionali, i campioni del mondo a causa dei problemi avuti nel team legati alla controversia sul team principal Christian Horner. (Il Mattino di Padova)
Entrato nel team di Milton Keynes proveniente dalla McLaren nel 2006, Newey ha supervisionato la progettazione di tutte le auto Red Bull vincitrici di titoli, incluso il modello attualmente dominante nel circuito. (F1-News.eu)
