PSA: importante nomina per il gruppo transalpino
La creazione del nuovo ruolo evidenzia l’impegno di Groupe PSA per rafforzare la posizione del Gruppo nel settore dei veicoli commerciali leggeri.
”. Parlando della sua nuova nomina, Andy Hall, LCV e Strategy Director, ha dichiarato: “Sono molto entusiasta del mio nuovo ruolo all’interno di Groupe PSA.
In qualità di Direttore dei veicoli commerciali leggeri, Andy supervisionerà l’attività dei veicoli commerciali leggeri per Peugeot e Citroën per garantire una chiara focalizzazione strategica sulle esigenze dei clienti dei veicoli commerciali leggeri. (ClubAlfa.it)
Su altre testate
Il 73% delle aziende che compartecipano nella filiera della componentistica dell’auto in Italia crede che la nuova fusione tra FCA e PSA possa riportare nuova linfa nel settore. La filiera si aspetta una fornitura maggiorata grazie all’aumento delle piattaforme utilizzate in comune con presenza più capillare su un numero maggiore di mercati. (ClubAlfa.it)
Che cosa emerge sulla fusione Psa e Fca dal prospetto depositato dalle due case automobilistiche in vista delle rispettive assemblee dei soci. Procedono i preparativi per la fusione tra Fca e Psa. Gli International Financial Reporting Standards, o IFRS, richiedono l’identificazione dell’acquirente (e della società acquisita), così in questa fusione che Fca e Psa continuano a definire alla pari è la casa francese ad essere definita come acquirente. (Startmag Web magazine)
La smentita di Fiat Chrysler. A proposito di quanto evidenziato da Automotive News, un portavoce di Fiat Chrysler ha affermato: «Come abbiamo sempre chiarito, Stellantis sarà il risultato di una combinazione 50:50 di FCA e Groupe PSA». (Money.it)
È MEGLIO - L’unione dei due grandi gruppi automobilistici FCA e PSA, per formarne uno ancora più grande denominato Stellantis, si concretizzerà nei primi mesi del 2021. - Infatti, nel corposo documento che è stato presentato presso la Borsa italiana, francese e americana, si parla, almeno ai fini contabili, di acquisizione di FCA da parte PSA. (AlVolante)
Legalmente il gruppo Stellantis, con un patrimonio netto di 34,9 miliardi di euro, nascerà dalla ridenominazione di Fiat Chrysler Automobiles N. in Stellantis N.V., società per azioni di diritto olandese con sede ad Amsterdam quotata nelle borse di Milano, Parigi e New York. (Motor1 Italia)
A parziale compensazione, la composizione azionaria di Stellantis prevede che sia la Exor, controllata dalla famiglia Agnelli, il socio di maggioranza con il 14,4% delle azioni totali, contro il 7,2% della famiglia Peugeot, il 6,2% dello Stato francese e il 5,6% della Dongfeng. (Automoto.it)
