La società ha chiuso il 2019 con un’incidenza delle scorte sui ricavi pari al 20,5%, rispetto al 21,7% di fine 2018. Nel quarto trimestre i cambi sono stati negativi per lo 0,6%, principalmente per la volatilità delle valute dei mercati emergenti rispetto all’euro. Leggermente positivo l’andamento dei cambi (+0,3% nel 2019 rispetto alla guidance di cambi “stabili” nel corso dell’anno). In miglioramento il trend dei prezzi nel canale Ricambi nel quarto trimestre, rispetto al trimestre precedente…
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Lo scorso anno Pirelli ha destinato a spese in R&S 232,5 milioni di euro (il 4,4% delle vendite), di cui 215,7 milioni destinati alle attività High Value. E' anche stimata una riduzione del 10% dei costi a livello di prodotti, pari a 160 milioni. La stessa posizione finanziaria netta è vista migliorare dai 3,5 miliardi del 2019 ai circa 3,3 miliardi del 2020 fino ai circa 2,5 miliardi del 2022. Così nel 2022 Pirelli conterà 18 fabbriche (16 Car, 1 Premium Velo e la jv Moto in Indonesia).
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L’Ebit adjusted è pari a 917,3 milioni di euro, con un margine al 17,2%, sostanzialmente in linea con il range atteso (17%-17,5%). Quanto al programma di competitività dei costi, già avviato nel quarto trimestre 2019, prevede efficienze lorde pari a circa 510 milioni di euro (pari a circa l’11,5% del totale della base costi) nel periodo 2020-2022. L’insieme di questi programmi si tradurrà in una crescita netta complessiva dei volumi tra il 2019 e il 2022 pari a circa 5 milioni di pezzi.
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No, esce con la necessità di dover lavorare per una battaglia difficile con squadre forti e dove l'Inter ha le stesse probabilità delle altre. Nessuno ha lo scudetto in tasca, spero che alla fine possa guadagnarlo qualcuno di nerazzurro, ma ognuna delle squadre deve fare uno sforzo". Marco Tronchetti Provera, numero uno di Pirelli, a margine della presentazione del piano industriale dell'azienda della Bicocca per il 2020-2022 ha parlato anche del momento dell'Inter, in…
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Dal coronavirus impatto di 30 milioni sull’Ebit di Marigia Mangano. 4' di lettura. «Il nostro piano industriale è basato su una interpretazione assai realistica della difficile situazione attuale». Pirelli presenta il piano al 2022: attesi ricavi a 5,8 miliardi Il gruppo chiude il 2019 con un fatturato in crescita del 2,5% a 5.323 milioni di euro. Il percorso al 2022, ha spiegato Tronchetti Provera, si snoda attraverso tre direttive chiave: competitività costi, sviluppo commerciale e innovazione…
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Il management di Pirelli ha presentato anche il piano industriale per il triennio 2020/2022, che conferma la centralità dell’High Value. Il consensus degli analisti indicava un fatturato di 5,32 miliardi di euro. A fine 2019 l’indebitamento netto di Pirelli era salito a 3,51 miliardi di euro, rispetto ai 3,18 miliardi di inizio anno, in conseguenza all’applicazione dei nuovi principi contabili. Il gruppo ha terminato l’esercizio in esame con ricavi per oltre 5,32 miliardi di euro, superando (di poco) il consensus degli analisti.
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Nei prossimi tre anni verranno lanciate 20 nuove linee di pneumatici con l’obiettivo di rafforzare la quota Pirelli nel primo equipaggiamento. I nuovi obiettivi strategici del gruppo guidato da Marco Tronchetti Provera sono stati illustrati ieri alla Bicocca dal top management di Pirelli. Il piano indica circa 1,5 miliardi di cash flow nel triennio a fronte di 900 milioni di investimenti. Il nuovo piano triennale si articola su tre snodi: competitività dei costi…
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Il gruppo ha realizzato ricavi per 5,323 miliardi, in crescita del 2,5% sul 2018, e un ebit rettificato a 917,3 milioni, pari al 17.2% dei ricavi. Industria Pirelli: ChemChina e Sinochem preparano riorganizzazione strategica di Redazione Economia. Ma cosa prevede il piano per il prossimo triennio? Cosi’ il ceo di Pirelli Marco Tronchetti Provera presentando agli analisti il nuovo piano al 2022 del gruppo della Bicocca.
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Maxi sforbiciata sul fronte dei costi: il piano prevede una riduzione da 510 milioni nel triennio al 2022, pari a circa l'11,5% del totale della base costi, con un impatto al netto dell'inflazione pari a circa 290 milioni, circa il 6,5% del totale base costi. Pirelli alza l'asticella dei ricavi nel proprio piano 2020-2022 e fissa una crescita fino 5,8 miliardi annui al termine del periodo. Il gruppo vede poi…
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Nell’arco di piano è previsto un flusso di cassa netto ante dividendi complessivo pari a circa 1,5 miliardi di euro, di cui circa 400 milioni nel 2020, circa 500 milioni nel 2021 e circa 600 milioni nel 2022. Il margine Ebit adjusted è stimato in crescita al 18-19% nel 2022 rispetto al 17,2% del 2019. I ricavi High Value saranno pari a circa il 73% dei ricavi complessivi a fine piano rispetto al 69% previsto nel 2020 (circa 67% nel 2019).
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Pirelli ha chiuso il 2019 con risultati preliminari in linea con le attese. L’Ebit adjusted è stato pari a 917,3 milioni. L’Ebit margin adjusted si è fissato al 17,2%, in linea con il target (tra 17 e 17,5%). Pirelli, oltre ai risultati preliminari, ha annunciato il nuovo piano industriale al 2022. Il rapporto fra posizione finanziaria netta ed Ebitda ante costi di start up è stato in linea con il target.
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Diversi gli elementi che hanno permesso alle azioni Pirelli di spiccare il volo. Al momento in cui si scrive le azioni Pirelli stanno reagendo a bilancio 2019 e al piano industriale con un rialzo del 3,5% su quota €4,87. Nelle righe seguenti sono stati messi a nudo sia il bilancio 2019 che il nuovo piano industriale al 2022. Azioni Pirelli in volo a Milano grazie a bilancio 2019 e piano industriale 2022. Azioni Pirelli: il bilancio 2019 sotto la lente.
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