Quindi, penso che la Cupra el-Born abbia fatto un passo avanti, con le performance elettriche che si combinano perfettamente con la sportività del marchio. Abbiamo lanciato la Cupra el-Born, che un anno fa avevamo visto a Ginevra come concept marchiata Seat. Per ora abbiamo la Cupra Leon, la Formentor, i motori ibridi plug-in, l’Ateca, che avuto un gran successo. Penso che lanciare la el-Born come Cupra sia una decisione giusta.
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Anche gli interni ovviamente sono molto simili alla ID.3, sempre però con un taglio più sportivo. L'auto andrà in produzione nel 2021, sempre nella fabbrica di Zwickau, dove viene già ora prodotta la ID.3. Fin dalla prima presentazione del prototipo, era chiaro che la Seat el-Born sarebbe stata una gemella della Volkswagen ID.3, ma con rifiniture diversificate. Nelle prime immagini mostrate, Cupra el-Born ha i soliti richiami del marchio di color bronzo e il taglio dei fari molto aggressivo.
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La concept car el-Born, presentata lo scorso anno al Salone di Ginevra, ha acceso da subito l’interesse del mercato, grazie al suo design pulito e alla personalità che esprime. Il team del Centro Tecnico di Martorell ha continuato a lavorare all’evoluzione della concept. In questo modo le ha conferito un carattere ancor più sportivo e un un’estetica di grande impatto visivo. Nasce così il primo modello completamente elettrico del marchio CUPRA, el-Born.
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Seat investe 5 miliardi sulle auto elettriche ed ibride. In arrivo Cupra el-Born La casa automobilistica spagnola (gruppo) ha annunciato un investimento di cinque miliardi di euro tra il 2020 e il 2025. Presentato anche El Born, il primo modello completamente elettrico del marchio Cupra. di Giulia Paganoni. La casa automobilistica spagnola (gruppo) ha annunciato un investimento di cinque miliardi di euro tra il 2020 e il 2025. Presentato anche El Born, il primo modello…
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All’esterno, invece, rispetto al concept Seat è cambiato il muso, che adesso ha una forma più aggressiva, in perfetta linea col brand Cupra. Sviluppata in Spagna e prodotta a Zwickau, nella Bassa Sassonia, nello stabilimento Volkswagen dove nasce la ID.3, la el-Born sfrutta la stessa piattaforma Meb della sorella tedesca. Con ogni probabilità la Cupra el-Born sarà prodotta con batterie da 62 e 82 kWh, entrambe con ricarica veloce da 100 kW.
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La sostanza, però, non cambia: quella della el-Born è la prima applicazione in salsa spagnola della piattaforma Meb del gruppo Volkswagen, 100% elettrica nativa. Ma, come da tradizione Seat, pardon, Cupra, anche la el-Born avrà una specifica messa a punto dell’assetto, che dovrebbe assicurare una guida più gustosa rispetto alla ID.3. Volkswagen ID.3, al via gli ordini per i primi clienti dell’elettrica.
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Drive Club, tutte le puntate della rubrica di motori e mobilità di Sky Tg24 ggressiva, dinamica e completamente elettrica. Cupra el-Born è la nuova creazione della spagnola Seat e la prima e-car del marchio: arriverà nel 2021 e verrà prodotta nello stabilimento di Zwickau in Germania. Mostrata agli appassionati nel Salone di Ginevra del 2019, la concept car el-Born aveva già destato un certo interesse per il suo design.
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Assetto sportivo adattivo. Cupra El Born porterà con sé un sistema di controllo dell’assetto, DCC Sport, ritagliato su misura del MEB, un controllo adattivo che modificherà più parametri dell’auto. Il progetto a marchio Cupra modifica in più punti il design del concept Seat. L'uscita sul mercato è fissata per il 2021, con un sistema in grado di percorrere fino a 500 km con una carica. Da concept con il marchio Seat a una Cupra El Born che sarà il primo modello elettrico del brand sportivo…
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el 2019 fu svelato il prototipo Seat el-Born, vettura elettrica a 5 porte di dimensioni compatte, strettamente imparentata con la Volkswagen ID.3 (hanno il medesimo pianale MEB). A questo obiettivo concorre anche l’assetto regolabile Dynamic Chassis Control Sport (DCC Sport), con tarature specifiche per la Cupra. Il motore verrà alimentato da batterie di 82 kWh, in grado di garantire fino a 500 km di autonomia e alloggiate sotto il pavimento interno, così da abbassare il baricentro e migliorare il comportamento su strada della el-Born.
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Ma, come si diceva, ci sono segnali e fatti che inducono a guardare al futuro con un certo ottimismo. Con gli stabilimenti di Martorell, Barcellona e quello Seat componentes, che stanno tornando gradualmente ai volumi produttivi pre-pandemia. Nel caso della Cupra, contribuirà a farlo diventare ancora più emozionale e prestazionale. Il coronavirus ha picchiato duro, anche nel caso di Seat e Cupra.
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Molto probabile la presenza di specifici programmi di guida sportiva per El-Born, anche se nulla in merito è stato ancora confermato o comunicato. Il debutto è atteso nel 2021; le El-Born sarà assemblata presso lo stabilimento tedesco di Zwickau. 5 miliardi fino al 2025 per elettrificazione Seat. Seat, oltre a El-Born, ha annunciato un ambizioso piano di elettrificazione: 5 miliardi di euro di investimento fino al 2025. La tradizione sportiva Cupra dovrebbe essere mantenuta: l’unico dato comunicato è sull’accelerazione da 0…a 50…
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Cupra el-Born prende il posto di Seat el-Born e diventa il primo SUV elettrico spagnolo di serie, con in più una forte impronta sportiva. Assieme alle prime foto della versione praticamente di serie, la Cupra el-Born annuncia anche un’autonomia elettrica fino a 500 km garantita dalla batteria da 77 kWh utilizzabili (82 kWh totali). Fra le altre poche caratteristiche tecniche annunciate per la Cupra el-Born c’è un’accelerazione da 0 a 50 km/h in 2,9 secondi e la possibilità di ricaricare la…
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500 km di autonomia e prestazioni da sportiva. Per quanto riguarda il powertrain la Cupra el-Born monterà una batteria agli ioni di litio da 82 kWh che alimenterà un motore elettrico montato all’asse posteriore. Di fatto la Cupra el-Born rientrerà in un ambizioso piano di investimenti per i prossimi 5 anni. Look sportivo, Cupra al 100%. Ritornando alla nuova el-Born, si tratterà della prima Cupra basata sulla piattaforma MEB del Gruppo Volkswagen, un’architettura destinata esclusivamente alle auto elettriche.
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Cambio di strategia in casa Seat: l'elettrica el-Born sarà prodotta dal brand Cupra. Giuseppe Croce. L’auto elettrica el Born ha tutto il Dna di Cupra e sarà una Cupra, non una Seat. CUPRA EL-BORN — La Cupra el-Born è stata sviluppata in Spagna ma sarà prodotta in Germania, a Zwickau, nello stabilimento Volkswagen dove nasce già la sorella ID.3. Il passaggio dal brand Seat a quello Cupra ha comportato, tra l'altro, alcune modifiche nel design degli interni e degli esterni rispetto al concept originale Seat el-Born presentato…
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La batteria da 82 kWh (77 netti) garantisce circa 500 km di autonomia, con ricarica super-fast per immettere un range di 260 km in 30 minuti. Il controllo dinamico dell’assetto (DCC Sport), spiega una nota dell’azienda catalana, “è stato sviluppato esclusivamente sulla piattaforma MEB per CUPRA el-Born. Cupra el-Born: la sportiva da 500 km di autonomia arriva nel 2021. Cupra el-Born è la prova vivente che prestazioni ed elettrificazione possono essere un connubio perfetto”.
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